Американците бързат да купуват хибридни коли. Те се обръщат към азиатски марки, за да направят това

Вижте всички тематики Връзката е копирана! Следвайте <стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmulabrfq006129p43g4mbop5@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Достатъчни бяха единствено 4 $ за галон газ, с цел да накарат американците да прегърнат хибридните коли. Но с лимитираните оферти от огромните производители на коли в Детройт, хората всеобщо се обръщат към своите азиатски съперници.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmur18rgy00003b6r3ck3nbwm@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Корейският авто производител Hyundai заяви в четвъртък, че продажбите на хибриди са се нараснали с 39% през третото тримесечие, до момента в който продажбите на хибриди на Kia са се нараснали повече от два пъти, нараствайки със 152%. Японските производители на коли също регистрират извънредно мощни продажби на хибриди през тримесечието, като продажбите на Toyota са с 29%, а на Honda с 21%.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmur18rgy00013b6rdu0aa68h@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Цените на газа се покачиха от началото на войната с Иран в края на февруари. Американските купувачи на коли в този момент търсят по-икономични коли, като хибридите. Но за разлика от своите японски и корейски сътрудници, множеството американски производители на коли продават доста малко линии хибридни транспортни средства.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmur18rgy00023b6rr6c877o1@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > „ Това просто акцентира какъв брой е значимо да имате верния артикул в точното време, само че не можете да предвидите това съвсем толкоз добре, колкото бихте желали “, сподели Иван Друри, шеф на прозренията в уеб страницата за закупуване на коли Edmunds.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmur18rgy00033b6rxqy6f58q@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Продажбите на чисто електрически транспортни средства обаче са спаднали внезапно през последната година. Те са по-скъпи от бензиновите коли, още повече след края на данъчния заем от $7500 за купувачите на EV предишния септември. Tesla, най-големият производител на електрически автомобили в страната, заяви в петък, че продажбите през третото тримесечие са спаднали с 2% по отношение на миналата година. Продажбите на електрически автомобили понижиха в цялата промишленост.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmur18rgy00043b6rxyouj975@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Но хибридите, които употребяват композиция от газови мотори и електрически мотори, са доста по-достъпни.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmur18rgy00053b6rvuzcslb0@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > „ Мисля, че това е един от най-ясните образци за това по какъв начин потребителите ще открият, че изборът на хибрид ще задоволи потребностите им доста по-удобно и на по-ниска цена от EV “, сподели Друри.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmur18rgy00063b6r9oxusy5w@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Увеличението на продажбите от хибридите съвсем разреши на корейските автомобилни производители да изпреварят Ford в продажбите в Съединени американски щати за първи път. Hyundai и Kia регистрираха общи продажби от 506 200, което е растеж от 5,4% по отношение на миналата година. Ford, третият по величина американски авто производител по размер, означи спад на продажбите си с 6,6% до 509 764, съгласно данни на компанията в петък. (Тъй като Hyundai има забележителен дял в Kia, множеството анализатори ги броят дружно, когато класират продажбите.)

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmur18rgy00073b6rcccq7e9f@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Ford загуби купата си като втори по величина производител на коли в Съединени американски щати от японската Toyota през 2007 година, част от траялата десетилетия наклонност американците да се откажат от огромните три компании от Детройт – Ford, General Motors и производителя на Jeep и Chrysler Stellantis – за сметка на азиатските автомобилни производители. Азиатските марки за първи път направиха доста нахлуване на американския пазар по време на ценовия потрес на петрола преди 50 години и явно бяха подкрепени от последния скок на цените на бензина.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmur18rgy00083b6r6ucxlju3@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Азиатските автомобилни производители са продали повече от половината от всички нови коли през тримесечието, съгласно Cox Automotive. Американските компании означиха рекордно невисок дял.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmur18rgy00093b6rrl2o7sif@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > „ Тъй като (автопроизводителите в Детройт) имат лимитирани благоприятни условия за хибридно задвижване и малко оферти за пътнически коли, тази наклонност наподобява евентуално ще продължи “, сподели Чарли Чесбру, старши икономист за Cox Automotive.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmur18rgy000a3b6rwgwhmdfx@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > В продължение на десетилетия Голямата тройка на Детройт като Ford са прекратили производството на линии от икономични седани и по-малки коли, с цел да създават огромни SUV и камиони с по-високи маржове на облага. И преди войната в Иран, американските купувачи нямаха проблеми да купуват по-големи транспортни средства, гладни за гориво.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmur18rgy000b3b6r87ow3jwi@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Но защото националната междинна стойност надвишава 4 $ за галон, американците обръщат ново внимание на горивната успеваемост при извършване на покупки на коли. А американските компании имат малко благоприятни условия.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmur18rgy000c3b6r4700va5n@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Ford има единствено един хибриден пикап от междинен клас, Maverick, и приключи производството на своя хибриден SUV Escape. Продажбите на всички версии на Escape са намалели с 85%, защото доставките на колата в партидите на дилърите понижиха. GM има единствено един хибриден модел, който е версия на неговия нишов състезателен автомобил Corvette. Stellantis разгласи през януари, че последователно отстранява своите plug-in хибридни модели в Северна Америка с моделната година 2026. Въпреки че и Ford, и GM възнамеряват повече хибридни модели през идващите години, лишава време, с цел да се промени курсът.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmur18rgy000d3b6r5o58g3pl@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Резултатите от продажбите идват единствено дни откакто администрацията на Тръмп разгласи нови, по-малко строги условия за горивна успеваемост за автомобилните производители.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmur18rgz000e3b6r48ralkwh@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Това може да спести пари на производителите на коли в Детройт във връзка с санкции, в случай че пропуснат задачите за пробег. Но неналичието на икономични модели, като хибридите, може да навреди на дълготрайния напредък, в случай че купувачите отидат другаде, сподели Друри.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmur18rgz000f3b6r2mgxtked@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > „ Инерцията, от която Тримата огромни се отхвърлиха, е голяма “, сподели той. " Повторните покупки са виталната мощ на автомобилната промишленост. Ако загубите някого, да го върнете назад е най-трудното нещо, което можете да извършите. "

Вижте всички тематики Връзката е копирана! Следвайте