Анализът продължава в исторически корабокрушения, открити край брега на Дъблин

Разследванията не престават към корабокрушения, открити край брега на Дъблин, които се правят оценка досега до 19 век.

Докладът е изработен от локалния фотограф Найджъл Мотиер, който видя руина на нишката на Портмарнок в Северен Дъблин, откакто се изложи заради изместваща се пясъчна банка.

Националната работа за монументи (NMS) инспектира останките и дефинира, че е допустимо останките на a Риболовен траулер от 19 век.

Докато този траулер е бил документиран от NMS преди, екипът е разкрил и три по -рано недокументирани остатъци, които са в развой на идентифициране.

Те също те също те наподобява до момента от 19 век.

Карл Брейди, старши археолог на NMS, който управлява инспекцията, съобщи продължен Периоди напразно от избрана посока преместваха плажни пясъци и краткотрайно омаловажени пясък от южния завършек на плажа, което води до излагане на останките.

Съдовете не престават да се проучват, с цел да оказват помощ за намирането на отговори за техния генезис, Например, размерът и стила на строителството и дали са употребявани материали от дървен материал или метал.

Г -н Брейди добави: „ Новооткритите остатъци са едва непокътнати заради непрекъснатите дейности на приливите и бурята през годините.

„ Като цяло, до момента в който единствено долните елементи на корпусите и зоните на лъка са оживели, нашият екип е разпознал рамки от дървен материал, дъски, железни колене и даже железна лебедка/система за вятърни лък на лъка на един от boats. ”

Some 50 wrecks are recorded for the Portmarnock/Baldoyle area in the Wreck Inventory, identified through years of historical and archival research by the NMS.

These range from 14th century Търговски кораби до въглищни лодки от 20 век.

Г-н Брейди сподели, че защото доста кораби са издигнати по сходен метод През вековете и защото няма възможност да не бъдат възобновени да бъдат възобновени артефакти от остатъци като тези, публикации от вестници от 18 и 19 век и профилирани морски източници, могат да оказват помощ за идентифицирането на историите на съдовете.

Изследванията от NMS демонстрират, че множеството Съдовете, записани от стрес на Портмарнок, бяха изгубени по време на неприятно или бурно време.

„ Няколко от корабите, по пътя към Дъблин, може да са се пробвали да потърсят леговище в Howth Harbour по време на бурни условия, само че не съумяха да доближат сигурността на сигурността на сигурността на сигурността на сигурността на сигурността на сигурността на сигурността на сигурността на сигурността на сигурността на сигурността на сигурността на сигурността на сигурността на сигурността на сигурността на сигурността на сигурността на сигурността на сигурността на сигурността на сигурността на сигурността на сигурността на сигурността на сигурността на сигурността на сигурността на сигурността на сигурността на сигурността на сигурността на сигурността на сигурността на сигурността на сигурността на сигурността на сигурността на сигурността на сигурността на сигурността на сигурността на сигурността на сигурността на сигурността на сигурността на сигурността на сигурността на сигурността на сигурността на сигурността Входът на пристанището и беше заставен да ръководи на брега на Страндата, обезверена мярка за избавяне на живота “, сподели г -н Брейди.

„ Други кораби, произхождащи от пристанища на западния бряг на Англия и се обвързва за разнообразни световни глобални кораби Дестинациите, наподобява са били злополучни жертви на бурно време, задвижвани на брега в Портмарнок, постоянно през нощта. На това място има извънредно огромен брой остатъци. ”

Министърът Дарра О'Брайън, който посети уеб страницата със експерт по подводни археолози на NMS, съобщи, че това е " доста вълнуващо развиване ".

„ Без подозрение всеки от тези корабокрушения има значима история, която да опише и се надяваме, че след време ще научим повече за тях и функциите, които са играли при оформянето на нашата история “, сподели той. P> „ С дългогодишно морско завещание за празнуване и записване, значимата работа на Националната работа за монументи пази и резервира нашето подводно завещание, както се вижда от 18 000 обекта, записани в базата данни на Ирландия. “