Антъни Блинкен имаше още един проблем със своя самолет Боинг. Вместо това той трябваше да отиде в кола
Държавният секретар на САЩ Антъни Блинкен е последният човек, занимаващ се с проблеми с самолет Боинг.
Блинкен и други служители на Държавния департамент, които са в Европа за разговори за войните в Украйна и Газа, бяха принудени да пътуват с кола между Париж и Брюксел в сряда, тъй като самолетът C-40 на ВВС, модифицирана версия на Boeing 737, използваше търговски авиолинии, развил неуточнени проблеми, според преспула, пътуващ с него. Блинкен пътува със самолети от флота на военновъздушните сили. Първият американски дипломат пристигна без инциденти в белгийската столица за срещата на външните министри на НАТО.
Това е вторият път тази година, когато Блинкен има проблем със самолет Боинг по време на пътуване. През януари, когато Блинкен беше на път да се върне от Швейцария, същият модел самолетпретърпя, както беше казано на пътуващата преса, критична повреда, свързана с изтичане на кислород, и той беше принуден да се прибере вкъщи през по-малка струя.
Boeing е изправен пред засилен контрол, откакто тапата на вратата на 737 Max избухна по време на полет на Alaska Airlines на 5 януари, оставяйки зейнала дупка в страничната част на самолета, който впоследствие се приземи безопасно без значителни наранявания. Предварителното разследване на Националния съвет за безопасност на транспорта установи, че самолетът е напуснал фабрика на Boeing през октомври без четирите болта, необходими, за да задържи тапата на вратата на място.
Инцидентът предизвика многобройни разследвания на практиките на Boeing и общественото внимание към голям брой други проблеми при последващи полети със самолети Boeing. Много от тях дойдоха на по-стари самолети и проблемите, които обикновено не биха били докладвани, вероятно не са причинени от нищо, направено от Boeing.
Но последвалите инциденти, които обикновено не биха били докладвани от медиите, насочиха повече внимание към въпросите за качеството и безопасността на самолетите Boeing.
