AQI в Делхи достига 331 на 3 ноември, докато някои станции преминават 400: Кои райони са най-засегнати днес?

Качеството на въздуха в Делхи се утежни още повече във вторник сутринта, като междинният показател на качеството на въздуха (AQI) в града се повиши до 331 в 7 сутринта, спрямо 307 по същото време в понеделник. Качеството на въздуха остава в категорията „ доста неприятно “, като ФПЧ2,5 се обрисуват като преобладаващ замърсител, съгласно данни в действително време от Централния съвет за надзор на замърсяването (CPCB).

Нивата на замърсяване остават високи в множеството елементи на националната столица. От 58 станции за мониторинг, които рапортуваха годни показания, 57 записаха равнища на AQI над 200, до момента в който 41 станции записаха показания над 300. Цели осем места регистрираха равнища на AQI над 400, което ги слага в категорията „ тежки “.

Джахангирпури записва най-високия AQI в Делхи от 449

Джахангирпури се обрисува като най-замърсеното място в Делхи с AQI от 449. Rohini го следва с свидетелствуване от 429, до момента в който Punjabi Bagh записва 424. Алипур и Вивек Вихар рапортуват равнища на AQI надлежно от 413 и 410.

Бързи отговори на основни въпроси

5 ВЪПРОСИ1

Джахангирпури имаше най-високото четене в Делхи на 449, следван от Рохини на 429 и Punjabi Bagh на 424. Осем места за наблюдаване записаха равнища на AQI над 400.

2

Статиите цитират неподходящото време и дима от пожарите във ферми в Пенджаб и Харяна като допринасящи фактори. PM2,5 бяха преобладаващият замърсител в Делхи.

3

Продължителното излагане на доста безпаричен въздух може да докара до респираторни болести. Тежкият въздух може да засегне здрави хора и да сътвори съществени опасности за тези с респираторни или сърдечно-съдови болести.

4

Редовното или комерсиално потребление на дизел-генератор е неразрешено, като се изключи избрани съществени и незабавни услуги. Тандирите, работещи с въглища или дърва за огрев, не могат да работят и обектите, особено подредени да бъдат затворени, не могат да отворят още веднъж.

5

Електрическите транспортни средства, задвижваните със CNG и съвместимите с BS-VI транспортни средства могат да продължат да работят, при съблюдаване на използваните правила. Съвместимите транспортни средства също би трябвало да имат годен PUC документ.

Други локации, които минаха марката 400, включват Bawana (408), Delhi Technological University (407) и Narela (406). За съпоставяне, IGNOU-Maidan Garhi записва най-ниския AQI в града от 195.

Нойда, Манесар записват „ доста неприятно “ качество на въздуха

Въздействието на възходящото замърсяване беше очевидно и в няколко прилежащи града в района на националната столица (NCR).

Нойда записва AQI от 307, до момента в който Манесар записа 302. Показанията на Гуруграм бяха 284, следвани от Газиабад с 259 и Голяма Нойда с 213. Фаридабад регистрира относително по-добро качество на въздуха с AQI от 111, което го слага в категорията „ умерено “.

Прочетете също | AQI в Делхи пада до „ неприятен “ преди Дивали, евентуално ще се утежни в допълнение

Според класификацията на Националния показател на качеството на въздуха на CPCB, AQI сред 201 и 300 попада в категорията „ неприятен “. Показанията в диапазона от 301 до 400 се класифицират като „ доста неприятни “, до момента в който стойностите сред 401 и 500 демонстрират „ тежко “ качество на въздуха.

Продължителното излагане на „ доста неприятен “ въздух може да докара до респираторни болести. В категорията „ тежки “ замърсяването на въздуха може да засегне неподходящо даже здрави хора, като в същото време съставлява сериозен риск за здравето на хората със съществуващи респираторни и сърдечно-съдови болести.

Гайраула оглавява националната ранглиста за замърсяване

Наборът от данни на CPCB, който обгръща 272 града с годни показания за AQI, сподели Gajraula в Утар Прадеш като най-замърсения град в страната с AQI от 399.

Делхи и Хора в Утар Прадеш заеха идващите позиции, като и двете записаха AQI от 331. Kaithal от Харяна го последва с свидетелствуване от 330. Бараут в Утар Прадеш записва 310, до момента в който Нойда и Хапур записаха равнища на AQI надлежно от 307 и 306.

От друга страна, няколко града оповестиха за чист въздух. Амаравати в Андхра Прадеш имаше най-нисък AQI на 18, следван от Мадикери в Карнатака на 19 и Гангток в Сиким на 23. Наягарх в Одиша записа 24, до момента в който Чикамагалуру в Карнатака беше на 25. И петте града бяха в категорията за „ положително “ качество на въздуха.

CAQM извиква стадий II на GRAP в Delhi-NCR

Последният скок в замърсяването идва ден откакто Комисията за ръководство на качеството на въздуха (CAQM) наложи Етап II на Плана за деяние за градуиран отговор (GRAP) в Delhi-NCR с неотложен резултат.

Решението беше оповестено в понеделник, откакто AQI на Делхи доближи 324 в 16:00 ч., тласкайки града в категорията „ доста безпаричен “. CAQM отдаде влошаващите се условия на неподходящото време и прогнозите, издадени от Индийския метеорологичен отдел (IMD) и Индийския институт по тропическа метеорология (IITM).

Прочетете също | Делхи AQI ще премине в категорията „ неприятно “ от сряда

Според прогнозите на организациите, качеството на въздуха в Делхи-NCR се чака да остане в категорията „ доста неприятно “ през идващите няколко дни.

Какво е забранено/неразрешено според GRAP Етап-II:

1. Дизел генераторни комплекти (DG): Използването на дизел генераторни комплекти за постоянни или търговски цели е неразрешено, с изключения, лимитирани до избрани незабавни и съществени услуги.

3. Тандури, работещи с въглища и дърва за огрев: Ресторанти, хотели и заведения за хранене не могат да работят с тандури, работещи с въглища или дърва за огрев.

4. Строителство и разрушение: Повторното отваряне на обекти за строителство и разрушение или индустриални единици, които са категорично подредени да бъдат затворени, не е позволено.

5. Превозни средства без годни PUC документи: Превозни средства без годен документ за следено замърсяване (PUC) са изправени пред насилствени дейности, в това число наказания и вероятен отвод за гориво на бензиностанциите.

6. По-стари и несъответстващи търговски транспортни средства: Може да се ползват ограничавания за влизането и придвижването на по-стари или несъответстващи междущатски търговски и товарни транспортни средства в Делхи-NCR, според от използваните стандарти за излъчвания и държавни уведомления.

Какво е позволено според GRAP Етап-II:

Обществен превоз и транспортни средства с чисто гориво: Електрически транспортни средства (EV), транспортни средства, задвижвани със CNG и Превозните средства, отговарящи на условията на BS-VI, могат да продължат да работят, при съблюдаване на използваните правила за трафик и надзор на замърсяването. Използване при незабавни случаи и главно DG: Дизеловите генераторни комплекти са позволени за съществени и незабавни услуги, в това число лечебни заведения, здравни заведения и асансьори, в сходство с използваните изключения.

3. Дейности против замърсяването: Механизираното разчистване на пътищата, постоянното напръскване с вода с прахоуловители и целенасочените ограничения за надзор на замърсяването ще продължат в Делхи-NCR.

4. Редовен трафик и съществени интервенции: Съответстващите транспортни средства, носещи годни PUC документи, могат да продължат да се движат при естествени правила за придвижване. Властите обаче могат да усилят таксите за паркиране и да вкарат разсрочено работно време, с цел да обезсърчат потреблението на персонални транспортни средства.