Авиокомпаниите забраняват полетите на хуманоидни роботи. Защо?

Повече самолетни компании не разрешават на хуманоидни и сходни на домашни любимци роботи да се качват на борда на полети или да пътуват в записания багаж на пасажерите, като се базират на евентуални опасения за сигурността. 

Въпреки че хуманоидните роботи остават необичайност отвън лабораторията и даже фабричния етаж, доста компании създават технологията, като роботите евангелисти като Илън Мъск предвиждат, че те в последна сметка ще станат постоянно срещани. 

По-рано тази година пасажер се качи на полет на Southwest Airlines с робот-придружител, което по-късно накара превозвача да забрани роботите в своите самолети. Авиокомпанията с отстъпки разгласи възбраната през май, като се базира на опасения за сигурността на батериите, а други превозвачи от този момент постановиха свои лични ограничавания. 

United, Delta не разрешава

United Airlines сподели пред CBS News, че неотдавна е въвела своя лична възбрана за това, което назова „ хуманоидни и животноподобни роботи “ както в кабините на самолета, по този начин и в чекирания багаж на клиентите, описвайки политиката като „ самодеен “ ход при положение, че такава технология стартира да се употребява по-широко в всекидневието.

Авиокомпанията не разкрива дали всеки пасажер преди този момент се е опитвал да се качи на борда на полет с хуманоиден робот, само че сподели, че новата политика, в действие от 23 юли, не е в отговор на съответен случай. 

„ Вярваме, че тази смяна ще помогне в допълнение да подсигуряваме сигурността на нашите клиенти и екипажи “, сподели представител на самолетната компания, отбелязвайки, че реалистичните роботи постоянно се зареждат от същите типове акумулатори, които към този момент са неразрешени за полетите. 

През юни Delta Air Lines също забрани „ човекоподобни или скотски роботизирани устройства “ както в кабините на самолетите, по този начин и в записания багаж. 

" Ние непрестанно преглеждаме нововъзникващите технологии и актуализираме нашите политики, с цел да поддържаме най-високите стандарти за сигурност ", сподели представител на Delta в изказване за CBS News. 

По-конкретно, политиката не разрешава роботизирани устройства, съдържащи литиеви акумулатори, които надвишават позволените ватчасови ограничавания, защото те могат да съставляват риск за сигурността и сигурността, означи Delta.

JetBlue и American Airlines, които сега не не разрешават хуманоидни роботи от полети, не дадоха отговор незабавно на претенции за коментар. 

Равиндър Дахия, професор и роботист в Инженерния лицей на Североизточния университет, сподели пред CBS News, че множеството хуманоидни роботи през днешния ден се зареждат от тежки литиево-йонни акумулатори, които могат да съставляват заплаха от пожар, в случай че експлодират или се употребяват погрешно.

„ Когато става въпрос за сигурност, въобще не съм срещу възбраните. Но като откривател, вие желаете да извършите своето проучване свободно, без трудности “, сподели той, като означи, че „ от време на време би трябвало да вземете роботи със себе си за демонстрации. “

Редактирано от Ален Шертър

Асошиейтед прес способства за този отчет.

© 2026 CBS Interactive Inc. Всички права непокътнати.

Ще работят ли хуманоидни роботи, работещи с изкуствен интелект някой ден дружно с нас? | 60 минути

(13:22)

Авторско право ©2026 CBS Interactive Inc. Всички права непокътнати.