Авиокомпанията започва да претегля пътниците на изхода
Бележка на редактора: Регистрирайте се за Unlocking the World, седмичния бюлетин на CNN Travel. Получете последните новини в областта на авиацията, храните и напитките, къде да отседнете и други новости в областта на пътуването.
Всички знаем какво е багажът ни да бъде претеглен на чекиране на летището. Повечето от нас също са запознати с „клекналото на срама“ – позицията, която приемате, когато ровите в чанта, за да извадите нещо тежко, когато сте информирани, че чантата ви е само с унции наднормено тегло.
Но сега някои смели пътници на самолета се съгласяват сами да бъдат претеглени, преди да се качат на борда на самолета.
При изпитание на европейския превозвач Finnair в центъра на летището в Хелзинки доброволните пътници се претеглят на изхода за заминаване, за да се позволи на авиокомпанията да прецизира оценките за теглото на самолетите преди излитане.
И в кошмарен сценарий за всеки, който някога се е опитвал небрежно да промъкне тежка кабинна чанта в самолета, пътниците се претеглят заедно с ръчния си багаж.
За щастие на всеки, който носи издута чанта, претеглянията не са свързани с индивидуални резервации или данни на пътниците. Всичко е анонимно, каза Päivyt Tallqvist, старши вицепрезидент комуникации на Finnair, пред CNN, като само членът на персонала на портата вижда теглото.
Опитът започна в понеделник и до четвъртък сутринта 800 доброволци вече са взели участие, каза Талквист, добавяйки, че авиокомпанията е „положително изненадана от броя на доброволците“.
„Ние съобщихме за това проучване на клиентите на Finnair чрез нашите социални медийни канали и нашето мобилно приложение и първите доброволци проактивно поискаха да участват още преди оборудването да бъде инсталирано“, каза тя.
За зимния сезон планират да претеглят 1200 пътника, а за летния - повече.
Талквист каза, че авиокомпанията събира данни за средното тегло на пътниците и техния ръчен багаж „за целите на баланса на самолета и изчисленията на ефективността, които са необходими за безопасното опериране на полетите“.
По-тежки през зимата
Авиокомпаниите изчисляват теглото на самолетите – теглото на всички на борда, както и товара и багажа в багажното отделение, както и неща като кетъринг и резервоари за вода на борда – преди всяко излитане, заедно с техния център на тежестта. Теглото и тапицерията на самолета могат да повлияят къде могат да седнат пътниците, а в някои случаи дори колко пътници са разрешени на борда и колко багаж може да влезе в багажното отделение. Всеки самолет, с който летите, има зададено максимално тегло за безопасно излитане.
„Докато авиокомпаниите знаят теглото на всички други аспекти, теглото на клиентите и техния ръчен багаж се изчислява, като се използват средни тегла, потвърдени от Службата за гражданска авиация“, каза Талквист.
Авиокомпаниите обикновено използват средно тегло на пътниците, предоставено от Европейския орган за авиационна безопасност, но могат да използват и свои собствени, одобрени от властите. Finnair използва свои собствени измервания от 2018 г., но те трябва да се актуализират на всеки пет години – оттук и опресняването.
Korean Air проведе собствена програма за претегляне през 2023 г., докато Air New Zealand също направи проучване на теглото миналата година.
Finnair събира данни както за зимния, така и за летния сезон, тъй като пътниците са склонни да носят по-тежки дрехи и палта през студените финландски зими. Зимните четения ще приключат през февруари, а летните - между април и май.
Авиокомпанията казва, че ще изчисли средно тегло от направените измервания и ще изпрати данните на Финландската агенция за транспорт и комуникации за проверка. Теглата ще се използват за изчисления на натоварването от 2025-30 г.
И докато много пътници биха предпочели да запазят теглото си в тайна, Сату Мунука, ръководител на наземните процеси на Finnair, увери нервните пътници в изявление, че „събраните данни не са свързани по никакъв начин с личните данни на клиента“.
Munnukka добави: „Ние записваме общото тегло и основната информация на клиента и неговия ръчен багаж, но не искаме име или номер на резервация, например.
„Само агентът за обслужване на клиенти, който работи в точката на измерване, може да види общото тегло, така че можете да участвате в проучването със спокойствие.“
