Автократичните лидери на Унгария и Сърбия ще постилат червения килим за Си Цзи по време на европейската обиколка
БУДАПЕЩА, Унгария (AP) — Китайският лидер Си Дзинпин ще прекара по-голямата част от петдневната си обиколка в Европа тази седмица в две малки страни в източната половина на континента, регион, който Пекин използва като плацдарм за разширяващите се икономически амбиции в Европа.
След спиране в Париж в понеделник, за да започне първото си европейско пътуване от пет години насам, Си ще пътува до Унгария и Сърбия, две нации с автократични лидери, които се смятат за приятелски настроени към Китай и близки до Русия президент Владимир Путин.
Тъй като основните европейски лидери преследваха по-протекционистични политики, за да ограничат обсега на Пекин и Москва на континента, правителствата на националистическите консервативни лидери Виктор Орбан от Унгария и Александър Вучич от Сърбия енергично ухажваха икономически връзки с Китай, приканвайки големи инвестиции в инфраструктура, производство, енергетика и технологии.
Като първата държава от Европейския съюз, която участва в подписаната от Си Инициатива „Един пояс, един път“, Унгария се намира по средата между членството си в ЕС и НАТО и необичайната отвореност към дипломатически и търговски отношения с източните автокрации.
Тамаш Матура, експерт по Китай и доцент в университета Corvinus в Будапеща, каза, че Унгария е домакин на големи китайски инвестиции и производствени обекти - и нейният агностицизъм по отношение на правенето на бизнес със страни с петнисти демократични и човешки права - е открила решаваща врата към Китай в рамките на търговския блок на ЕС.
„Унгарското правителство е последният истински приятел на Китай в целия ЕС“, каза Матура. „Сега е много важно за китайците да се установят в страна, която е в границите на ЕС ... и е приятелска на китайската политическа система.“
Една от основните ползи за Китай за създаване на бази в рамките на ЕС: избягване на скъпи тарифи. Европейската комисия, изпълнителният орган на блока, обмисля повишаване на митата върху вноса на китайски електрически превозни средства (EV) от сегашните 10%, за да защити европейския пазар за производство на автомобили - опора за Германия, най-голямата икономика в 27-те членки на ЕС.
Все пак през декември Унгария обяви, че един от най-големите производители на електромобили в света, китайската BYD, ще отвори първата си европейска фабрика за производство на електромобили в южната част на страната – навлизане в ЕС, което може да попречи на конкурентоспособността на автомобилите на континента индустрия.
Тази промяна вече е видима в Будапеща, където една автокъща започна да намалява предлагането си на европейски превозни средства и вместо това да въвежда модели, произведени от BYD.
Марк Шилер, стратегията и маркетинга директор на семейната Schiller Auto Group, каза, че вярва, че европейските производители на автомобили „вече изостават“ от Китай в прехода към производство на EV. Неговата компания наскоро спря да продава автомобили, произведени от немския автомобилен производител Opel, и премина към BYD.
„Това беше огромна промяна“, каза Шилер.
Непотвърдени доклади предполагат, че по време на посещението на Си в Унгария от сряда до петък, той и Орбан ще обявят друга инвестиция в производство на електромобили, включваща китайската Great Wall Motor. Кабинетът на Орбан не отговори на множество искания за информация относно графика на посещението.
В Сърбия, на юг от Унгария, Китай управлява мини и фабрики в цялата балканска страна, докато още милиарди заеми за инфраструктура са финансирали пътища, мостове и нови съоръжения.
Унгария и Сърбия имат споразумение с Пекин за модернизиране на железопътната линия между столиците на страните Будапеща и Белград, част от плана „Един пояс, един път“ за свързване с контролираното от Китай пристанище Пирея в Гърция като входна точка за китайски стоки за Централна и Източна Европа.
По-голямата част от проекта, който след многобройни закъснения се очаква да бъде завършен през 2026 г., се финансира чрез заеми от китайски банки – типът капитал, който Унгария и Сърбия бяха нетърпеливи да използват.
Според изследователската лаборатория AidData към Уилям и Мери, публичен университет във Вирджиния, китайски кредитори са отпуснали заеми на стойност над 22 милиарда долара на девет държави в Централна и Източна Европа между 2000 г. и 2021 г.
>
От тази сума 9,4 милиарда долара са отишли за Унгария и 5,7 милиарда долара за Сърбия, което е по-малко от общите суми на другите страни в региона.
Вучич каза, че е „чест“, че Си – когото той често описва като „приятел“ – е на посещение във вторник. Той каза преди посещението, че Сърбия ще търси нови китайски инвестиции, особено що се отнася до модерни технологии.
Но икономическият анализатор Мият Лакичевич каза, че не очаква големи нови инвестиционни сделки, защото „всичко, което Сърбия прави с Китай, вече е договорено.“
Унгария също има създаде благоприятна инвестиционна среда за Китай, като предостави щедри данъчни облекчения, субсидии и инфраструктурна помощ на китайски компании, както и им помогна да се справят с унгарската бюрокрация.
„Те получават червените килими и получават всичко, направено по поръчка от правителството. И това е огромно предимство“, каза Матура, анализаторът за Китай.
Близо до Дебрецен, вторият по големина град в Унгария, тече строителството на близо 550 акра (222 хектара), 7,3 милиарда евро (7,9 милиарда долара) завод за батерии за електромобили, най-голямата някога пряка чуждестранна инвестиция в Унгария.
Правителството на Орбан се надява, че фабриката, управлявана от китайския гигант за батерии CATL, ще превърне страната в глобален център за производство на литиево-йонни батерии в епоха, в която правителствата все повече се стремят да ограничат емисиите на парникови газове чрез преминаване към електрически автомобили.
Такива инвестиции идват в момент, когато бавната икономика на Унгария е допълнително възпрепятствана от рекордна инфлация и замразяването на милиарди от финансирането от ЕС, което беше задържано заради резултатите на Орбан по отношение на стандартите за демокрация и върховенството на закона.
С парите на ЕС в застой, каза Матура, Китай е бил готов да запълни дупките в бюджета на Унгария.
„Средствата от ЕС почти спряха да постъпват в унгарския икономика, така че сега има отчаяна нужда в Унгария да се обърне към други алтернативи, други източници на финансов капитал“, каза той.
Орбан беше открит относно защо е дал приоритет на китайските инвестиции: убеждението му, че западните икономиките са в упадък, а Китай е във възход.
По време на неотдавнашна реч на консервативната конференция на CPAC Унгария Орбан очерта визия за „глобална икономика, която ще бъде организирана според принципа на взаимната изгода, освободена от идеология“.
___
Йована Геч съобщи от Белград, Сърбия.
