Автомагистрала Бонавентура ще се превърне в булевард със зелен коридор
Автомагистрала Бонавентура в Монреал трябва да се трансформира в модерен булевард със зелен коридор до 2029 г.
Когато става въпрос за главната врата към града, федералният транспорт Министър Пабло Родригес не пести думите си.
„Доста е грозно“, каза Родригес без колебание. „И мога да мисля, че бихме могли да се справим по-добре.“
Родригес влага парите си на глас.
Федералното правителство обяви във вторник 282 милиона долара за демонтиране и преконфигуриране на настоящата структура.
„Мисля, че това е нещо, на което хората ще се насладят“, каза Родригес.
Автомагистралата е построена точно преди Експо 67. Сега е достигнала края на живота си.
Длъжностни лица казват, че трябва да го възстановят и да го пренесат в 21-ви век.
Една от целите е да се даде на жителите на Монреал по-голям достъп до реката.
Вземете най-новите национални Новини. Изпраща се на вашия имейл, всеки ден.„Все още имате трите ленти от всяка страна, но те ще бъдат преместени на около 100 фута от водата“, каза Родригес.
Зеленият коридор ще включва две специални пътеки за активна мобилност и близо 2,5-километрова пешеходна алея.
За целта улица Кари-Дерик ще изчезне.
Като се превърне в булевард, Бонавентура ще включва светофари и скоростта ще бъде намалена от 70 км/ч на 50 км/ч на час.
Въпреки че има 20 милиона пътувания годишно по натоварената магистрала, служителите не вярват, че новият план ще забави трафика.
„Нашите проучвания ни казват, че сме добре с три ленти по посока“, каза Сандра Мартел, главен изпълнителен директор на Jacques Cartier and Champlain Bridges Incorporated (JCCBI).
Работата ще започне през 2025 г. и се очаква да продължи четири години.
Длъжностните лица признават, че реконструкцията на Bonaventure ще създаде главоболия за трафика на пътуващите.
Те планират да държат две ленти отворени през цялото време, за да намалят болката .
„Какво би бил Монреал без болка и без пътни работи?“ анализаторът на трафика Рик Лекнър каза.
Лекнър казва, че краткосрочната болка ще доведе до дългосрочна печалба.
„Мисля, че това е прилична цена за ползите... От гледна точка на околната среда, привлекателността, мобилността на хората в района и преместването на пътя далеч от река Св. Лорънс, мисля, че всичко това е положително“, каза Лекнер.
Жителите на Монреал ще разберат дали всичко това наистина си е струвало когато строителството приключи през 2029 г.
