Автомобилът Tesla, който уби мотоциклетист в Сиатъл, е бил в режим „Напълно самоуправление“, казва полицията
Автомобил Tesla Model S е бил в режим „ Напълно независимо ръководство “, когато блъсна и умъртви 28-годишен мотоциклетист в региона на Сиатъл през април, сподели полицията, което го прави минимум вторият съдбовен случай, включващ технологията, на която Tesla Изпълнителният шеф Илон Мъск разпорежда очаквания.
56-годишният водач беше задържан по съмнение за ликвидиране с автомобил въз основа на признанието му, че е гледал мобилния си телефон, до момента в който е употребявал функционалността за помощник на лидера, се споделя в изказване на полицията.
Tesla казва, че нейният програмен продукт „ Пълно независимо шофиране (наблюдавано) “ изисква интензивно наблюдаване на лидера и не прави транспортните средства самостоятелни.
По-рано Националната администрация за сигурност на придвижването по пътищата (NHTSA) сподели, че е имало един съдбовен случай с транспортно средство Tesla, употребяващо програмен продукт FSD сред август 2022 година и август 2023 година
NHTSA сподели, че „ е наясно с тази злополука и събира информация от локалните правоприлагащи органи и Tesla “.
Полицията сподели, че казусът остава в развой на следствие, само че специалистите споделят, че има ограничавания на технологията на Tesla, подвластна от камерите и изкуствения разсъдък. Съперниците на Tesla като Waymo на Alphabet също употребяват скъпи датчици като лидари, с цел да открият средата на шофиране.
„ Има толкоз доста неща, които могат да се объркат “ със системата на Tesla единствено за камера, сподели анализаторът на Guidehouse Insights Сам Абуелсамид. Например, той сподели, че може неопределено да мери какъв брой надалеч е даден обект.
„ Изключително предизвикателство е да се събират и приготвят данни от всевъзможни детайли от действителния свят като мотоциклети и колела в необятен диапазон от вероятни метеорологични условия, светкавици, пътни условия и трафик “, сподели Радж Раджкумар, професор по електротехника и компютърно инженерство в университета Карнеги Мелън.
Тази година Мъск отсрочи напълно новите налични коли на Tesla и усили залозите си върху самоуправляващите се транспортни средства, като сподели, че ще бъде шокиран, в случай че Tesla не успее да реализира цялостна дарба за независимо ръководство през идната година.
Говорейки в изявление за клуба на Tesla Owners of Silicon Valley предишния уикенд, той сподели, че едно бъдещо транспортно средство ще бъде като „ дребен мобилен салон “, където водачите ще могат да гледат филми, да играят видео игри, да работят и даже да пият и да спят.
Мъск се стреми да реализира дарба за независимо шофиране от няколко години, като технологията е под възходящ регулаторен и законов надзор.
NHTSA стартира изследване на автопилота през август 2021 година, откакто разпознава повече от дузина произшествия, при които транспортни средства на Tesla са блъснали неподвижни транспортни средства за незабавна помощ, и прегледа стотици произшествия, включващи автопилот.
През декември 2023 година Tesla беше принудена да изтегли съвсем всички свои транспортни средства по пътищата на Съединени американски щати, с цел да добави защитни ограничения към софтуера.
