Автомобилен експерт казва, че новата горна граница на B.C. за отстъпките за EV означава, че купувачите на автомобили ще плащат повече

Експерти от автомобилната промишленост споделят, че купувачите на коли в B.C. ще бъдат изтласкани от електрическите транспортни средства заради решението на провинцията да промени своята стратегия за отстъпки.

Във вторник държавното управление понижи целесъобразната цена на дребно на производителя (MSRP) за транспортни средства, отговарящи на изискванията за отстъпка CleanBC Go Electric стратегия до $50 000 от $55 000. Това отстранява към 75 % от електрическите и хибридните модели от програмата за отстъпки.

Блеър Куейли, президент и основен изпълнителен шеф на Асоциацията на дилърите на нови коли в Британска Колумбия, сподели, че решението ще засегне директно потребителите, дилърите и автомобилните производители.

„ Всички в промишлеността бяха много шокирани и изумени от тази неочаквана смяна в програмата “, сподели той пред Global News.

„ Това е трагична смяна и огромна угриженост за мнозина. ”

Програмата за отстъпки дава до $4000 за квалифицирани транспортни средства с нулеви излъчвания (ZEV), само че в този момент, с намаляването на тавана на MSRP, тези квалифицирани транспортни средства станаха доста по-оскъдни.

При друга смяна в програмата SUV, комбита и ванове бяха преместени от по-голямата категория транспортни средства (с по-висок предел на MSRP) в категорията на колите с новата понижена MSRP от $50 000.

„ Мисля, че държавното управление е изправено пред някои провокации към финансирането на програмата “, сподели Куейли.

„ И по този начин, те разгледаха способи, по които могат да създадат някои промени, които ще оказват помощ за понижаване на приключването на пари, като в същото време запазят някакво сходство на стратегия. “

Куейли сподели, че асоциацията има работи паралелно със съществуващата стратегия от към 13 години.

„ Имаше интервали, в които парите свършваха, шкафът беше празен и по това време нямаше парични тласъци за потребителите... видяхме продажбите на Електромобилите падат от канара “, сподели той.

„ Предвиждаме, че тук ще има доста сходна обстановка.

„ Преди 13 години взехме решение да бъдем част от решението и помогнете на държавното управление, като администрирате програмата и накарате всички търговци и промишлеността да стоят зад всичко това. Да видиш ненадейно натискане на спирачките и унищожаване на отстъпките е проблем. “

Други промени в програмата за електрически автомобили на B.C. ще имат влияние отвън покупките на електрически автомобили, сподели Куейли.

Законът за транспортни средства с нулеви излъчвания на Британска Колумбия също изисква производителите на коли да дават отговор на възходящ годишен % от продажбите и лизингите на нови транспортни средства с нулеви излъчвания.

Промените в закона през есента на 2023 година са променени първичните цели за продажби до 26 % от продажбите на лекотоварни транспортни средства ZEV до 2026 година, 90 % до 2030 година и 100 % до 2035 година

„ Санкциите за производителя за неспазване на тези цели са към $20 000 за транспортно средство отвън съотношението, ” сподели Qualey.

„ Това ще бъде доста скъпо за потребителите, тъй като производителите ще имат всички тези наказания за всичко, което продават, освен за електрически автомобили. ”

Global News беседва с B.C. Министърът на енергетиката, мините и нововъведенията с ниски въглеродни излъчвания Джоузи Озбърн за измененията в програмата.

„ Продажбите на EV се усилват с доста по-бърз ритъм, в сравнение с чакахме “, сподели Озбърн.

„ За да останем в границите на наличното финансиране, което имаме, трябваше да създадем корекции. Все още имаме към 70 разнообразни модела, които са налични (за програмата за отстъпки). “

Озбърн сподели, че измененията ще оказват помощ на „ фамилиите с по-ниски приходи “ да преминат към електрически и хибридни транспортни средства.