Автомобилните работници заплашват да стачкуват отново в огромния завод за камиони на Ford в Кентъки в местен спор за договор
ДЕТРОЙТ (AP) — Синдикатът на обединените автомобилни работници заплашва да стачкува следващата седмица в най-големия завод на Ford Motor Co. и най-печелившата фабрика в спор за езика на местния договор.
Съюзът каза в петък, че близо 9 000 работници в завода за камиони в Кентъки в Луисвил ще стачкуват на 23 февруари, ако спорът за местния договор не бъде решен.
Ако има стачка, това ще е вторият път, когато профсъюзът напуска разрастващата се фабрика през последната година. През октомври работниците от UAW затвориха завода по време на национални преговори за договор, които завършиха с големи увеличения на служителите.
Заводът, един от двата завода на Ford в Луисвил, произвежда тежкотоварни пикапи F-Series и Големи SUV Ford Excursion и Lincoln Navigator, всички изключително печеливши превозни средства за компанията.
Съюзът казва, че работниците са били без местни договори от пет месеца. Основните спорни области са въпроси, свързани със здравето и безопасността, минимален брой медицински сестри в предприятието, ергономични проблеми и усилията на компанията да намали броя на квалифицираните работници.
В петък беше оставено съобщение с искане за коментар от Ford .
Съюзът казва, че стачката може да започне в 00:01 сутринта на 23 февруари. Той казва, че има 19 други местни споразумения, които се договарят с Ford, и още няколко в конкурентите General Motors и Stellantis.
p>
Заплахата за стачка идва един ден, след като изпълнителният директор на Ford Джим Фарли каза на конференция на анализатори в Ню Йорк, че спорната стачка от миналата есен е променила отношенията на Ford със синдиката до точката, в която автомобилният производител ще „помисли внимателно“ къде строи бъдещи превозни средства.
Фарли каза, че фабриката в Луисвил е първият завод за камиони, който UAW затвори по време на миналогодишната стачка, въпреки че Ford взе съзнателно решение да произвежда всичките си пикапи в U.S. Rivals General Motors и Stellantis имат заводи за камиони в САЩ и Мексико.
Вижте коментарите
