Байдън нарежда разследване на произведените в Китай „умни автомобили“, цитира риск за националната сигурност
Позовавайки се на евентуални опасности за националната сигурност, администрацията на Байдън споделя, че ще проверява създадените в Китай „ умни коли “, които могат да събират сензитивна информация за шофирането на американци тях.
Проучването може да докара до нови разпореждания, целящи да попречат на Китай да употребява комплицирана технология в електрически транспортни средства и други по този начин наречени свързани транспортни средства за следене на водачи и тяхната персонална информация. Длъжностни лица са загрижени, че функционалности като технология за подкрепяне на лидера могат да се употребяват за дейно шпиониране на американците.
Въпреки че действието стопира до възбрана на китайския импорт, президентът Джо Байдън сподели, че подхваща невиждани стъпки за отбрана на американците ' данни.
„ Китай е решен да господства в бъдещето на автомобилния пазар, в това число посредством потребление на нечестни практики “, сподели Байдън в изказване в четвъртък. „ Политиките на Китай могат да наводнят нашия пазар с неговите транспортни средства, създавайки опасности за нашата национална сигурност. Няма да разреша това да се случи по мое време. “
Байдън и други чиновници означиха, че Китай е наложил широкообхватни ограничавания върху американски коли и други задгранични транспортни средства.
Търговия Секретарят Джина Раймондо сподели, че обвързваните коли „ са като смарт телефони на колела “ и съставляват сериозен риск за националната сигурност.
„ Тези транспортни средства са свързани с интернет. Те събират големи количества чувствителни данни за водачите – персонална информация, биометрична информация, къде отива колата “, сподели тя пред кореспонденти късно в сряда. „ Така че не е нужно доста въображение, с цел да разберем по какъв начин задграничен съперник като Китай, с достъп до този тип информация в мащаб, може да съставлява сериозен риск за националната ни сигурност и неприкосновеността на персоналния живот на жителите на Съединени американски щати. “ Извънредни вести от Канада и целия свят, изпратени на вашия имейл, както се случва.
Събирането на данни не е единствената грижа, споделиха тя и други чиновници. Свързаните транспортни средства също могат да бъдат отдалечено задействани или манипулирани от неприятни артисти.
„ Представете си, че имаше хиляди или стотици хиляди свързани с Китай транспортни средства по американските пътища, които биха могли да бъдат неотложно и по едно и също време деактивирани от някой в Пекин, “, сподели Раймондо. „ Така че е ужасно да се мисли за киберрисковете, рисковете от шпионаж, които те съставляват. “
В момента в Съединените щати се внасят малко китайски коли, частично заради високите цени, които Съединени американски щати постановат на транспортни средства, импортирани от Китай. Все отново чиновниците са загрижени, че цените не са задоволителни за справяне с казуса. Някои китайски компании се стремят да избегнат цените на Съединени американски щати, като основават фабрики за сглобяване в близки страни като Мексико.
Съгласно проект, разгласен в четвъртък, Министерството на търговията издава уведомление за препоръчано основаване на правила, което ще стартира следствие на национални опасности за сигурността, подбудени от „ свързани транспортни средства “ от Китай и други страни, считани за враждебни на Съединените щати.
Търговията ще търси информация от автомобилната промишленост и обществеността по отношение на естеството на рисковете и евентуалните стъпки за тяхното намаляване, оповестиха от Белия дом. След това длъжностни лица ще разработят евентуални разпореждания, които да ръководят потреблението на технологии в транспортни средства от Китай и други „ страни, предизвикващи безпокойствие “, в това число Русия и Иран.
„ Ние го вършим в този момент, преди създадените в Китай транспортни средства да станат необятно публикувани в Съединените щати и евентуално заплашват неприкосновеността на персоналния ни живот и националната ни сигурност “, сподели Раймондо.
Разследването е първото деяние, подхванато от Бюрото за индустрия и сигурност на Министерството на търговията според изпълнителни заповеди, издадени от Байдън, за отбрана на вътрешна информация и информационни технологии от закани за националната сигурност.
Електрическите транспортни средства и другите коли разчитат от ден на ден на съвременни технологии, с цел да задействат навигационни принадлежности, да обезпечат функционалности за подкрепяне на лидера и да понижат оперативните разноски и въглеродните излъчвания посредством бързо зареждане, сподели Белият дом. Автомобилите непрекъснато се свързват с персонални устройства, други коли, инфраструктура на Съединени американски щати и техния автентичен производител, създавайки опасности за националната сигурност, сподели Белият дом.
Нови уязвимости и закани „ могат да зародят със свързани коли, в случай че непознато държавно управление са получили достъп до системите или данните на тези транспортни средства “, споделиха от Белия дом.
Високите мита, наложени от администрацията на Тръмп и продължени от Байдън, дейно възпряха китайските производители на коли да навлязат на пазара на Съединени американски щати, само че американските чиновници и промишлеността водачите се тормозят, че китайските компании може да изберат да поемат спомагателните разноски, защото Китай разчита от ден на ден на износа. Китайските производители на коли се стремят да създават повече транспортни средства в чужбина, като колосът за електрически автомобили BYD предходната година разгласи проекти за първия си европейски цех.
Главният изпълнителен шеф на Ford Джим Фарли сподели, че неговата компания и други ще имат проблеми да се конкурират с китайците с електрически автомобили производители на коли, които са минали от никакъв EV пазарен дял в Европа преди две години до към 10% в този момент.
Алиансът за автомобилни нововъведения, който съставлява Ford, General Motors, Toyota и други огромни производители на коли, съобщи, че поддържа Целта на Байдън да отбрани сигурността на пътуващите.
В изказване групата прикани Commerce да работи в тясно съдействие с автомобилната промишленост, с цел да дефинира обсега на всяко деяние, тъй че да е ориентирано към транзакции, които съставляват непростим риск за Съединени американски щати. икономическа и национална сигурност. В същото време регулаторните органи на Съединени американски щати не би трябвало да попречват „ нискорискови транзакции “, които развиват „ технологии за сигурност, които са от значително значение за транспортните средства на пътя през днешния ден “, сподели групата, предупреждавайки, че сходни дейности „ могат да имат непредвидени краткосрочни въздействия “. p>
Алиансът за американско произвеждане, друга индустриална група, съобщи, че е склонен, че „ сигурността на данните на свързани транспортни средства е проблем от решаващо значение за националната сигурност, изключително когато се създават от компании, основани в Китай. “
Групата се надява следствието „ бързо да докара до решителни дейности “, сподели Скот Пол, президент на групата. „ Също по този начин имаме вяра, че ще би трябвало да се направи повече, с цел да се спре опасността от китайските коли за нашата национална и икономическа сигурност “, в това число по-високи цени и ограничение на данъчните заеми за EV.
Европейският съюз, угрижен за възходящия импорт от Китай стартира комерсиално следствие предходната година на китайски дотации за електрически транспортни средства. Разследването продължава.
– Писателите на Associated Press Джош Боак във Вашингтон и Том Кришър в Детройт способстваха за тази история.
