Бележник на репортер: Нови улики 10 години след изчезването на MH370
Полет MH370 на Malaysia Airlines с 239 души на борда излетя от Куала Лумпур за Пекин преди около десет години. След 40 минути не се чу повече.
"Мисля, че това със сигурност е най-голямата мистерия на съвременната авиация", каза водещият космически инженер Ричард Годфри пред Fox News.
Самолетът се отклони драматично от курса. Телеметрията му се изключи. Имаше някои сигнали, уловени от сателити, които го проследиха до южната част на Индийския океан. И тогава изчезна.
"Никой не може да разбере как модерен самолет като Boeing 777 с цялата си електроника и комуникации може просто да изчезне без следа", отбеляза Годфри.
Жертвата на MH370 Филип Ууд и партньорката Сара Байк. (Sarah Bajc)
Онези на летището в Китай можеха само да се чудят, включително родената в Мичиган Сара Байк, която чакаше гаджето си от Тексас Филип Ууд, който беше на самолета. Те планираха да започнат нов живот заедно в чужбина.
„Той не дойде и не дойде“, каза тя на Fox. „Знаеш ли, беше като „Как може това да се случи, как е възможно това?“ Нямаше доказателства за катастрофа.“
Грег Палкот на остров Реюнион, където беше парче от самолета MH370 открит, юли 2015 г. (Fox News)
Изчезването предизвика мащабен многонационален, многогодишен въздушен, морски и подводен лов, един от най-големите на всички времена. И се стигна до много малко.
С изключение на няколко части от самолета, изхвърлени на далечни брегове, включително парче от крило, открито на остров Реюнион през 2015 г.
Sarah Bajc и Philip Wood щяха да започнат нов живот заедно в чужбина. (Sarah Bajc)
Докато семействата на жертвите се събират на възпоменателни събития тази седмица, теориите за причините за катастрофата са все още там.
Теориите варират от механична неизправност до зла нечестна игра от страна на пилота и дори някаква по-широка политическа конспирация.
„Как може да минат десет години“, отбеляза Сара, „а ние все още не знаем какво наистина се е случило. Това е най-голямата травма.“
Шест години от последното търсене има нова надежда за отговори на аеронавигационната загадка.
Министър-председателят на Малайзия Ануар Ибрахим беше цитиран тази седмица като каза: „Склонен съм да подкрепя подновяването на всички разследвания на MH370."
Базирана в Тексас фирма за морска роботика, Ocean Infinity, която се опита веднъж преди да намери самолета, сега казва, че разполага с ново най-модерно подводно оборудване и иска да даде ход друг опит.
Карта, показваща възможното местоположение на MH370 с помощта на новата WSPR технология. (Ричард Годфри)
В изявление, предоставено на Fox News, фирмата каза, че се надява „да стесни зона за търсене до такава, в която успехът става потенциално постижим."
Специалисти, водени от аерокосмическия учен Годфри, са измислили хитър начин за проследяване на пътя на самолета. Той може да го локализира минута по минута само чрез изучаване на малки смущения в радиовълните.
„Мисля, че ще отнеме само още едно търсене“, каза уверено Годфри. „Докато търсим на правилните места, ще го намерим.“
Това е успокояваща новина за летящата публика, тъй като отговорите на случилото се могат да осигурят нови системи за безопасност на предотврати повторението на този вид трагедия.
"Десет милиона от нас се качват на самолет всеки ден," каза Годфри, "и искат да знаят, че ще пристигнат безопасно до местоназначението си."
Това също е успокояваща новина за онези, които все още скърбят, включително Bajc, която се опитва да намери спокойствие в Camaroncito EcoResort &.Beach, място, което тя създаде в Панама с новия си съпруг.
Френски офицер прави снимка на отломки на 11 август 2015 г. в източната част на Sainte-Suzanne, на френския остров Реюнион в Индийския океан, по време на издирвателни операции за изчезналия полет MH370. (Ричард Бухе /AFP чрез Getty Images )
„Разбира се, имам желания“, каза тя. „Всички искаме разрешение. Оставянето да виси отворено е като раната, която никога не може да заздравее напълно.“
След всички тези години на мистерията на MH370, всички се надяват изцелението от това бедствие наистина да може започнете.
Greg Palkot в момента работи като базиран в Лондон старши кореспондент по външните работи за Fox News Channel (FNC). Той се присъединява към мрежата през 1998 г. като кореспондент. Следвайте го в Twitter@GregPalkot.
