Бензинът E20 може да намали икономията на гориво с 2-6%: Нитин Гадкари

Ню Делхи, 30 юли (PTI) Бензинът, разбъркан с 20 % етанол (E20), може да понижи икономията на гориво с 2 до 6 % според от категорията на транспортното средство и реколтата, министърът на автомобилния превоз и автомагистралите Нитин Гадкари осведоми Народното събрание в четвъртък.

Министърът на Съюза обаче, твърди, че тестванията за устойчивост на мотора на динамометър и тестванията на пътни транспортни средства не са посочили никакви повреди, дължащи се на E20.

В писмен отговор до Lok Sabha, Gadkari сподели, че горивото E20 обезпечава по-добро ускоряване, усъвършенствано качество на возене и почти 30 % по-ниски въглеродни излъчвания спрямо гориво E10.

Gadkari сподели, че има изследване за оценка на резултата от E20 на BS-III, BS-IV и BS-VI E10 (бензин) двуколесни и четириколесни коли беше осъществено взаимно от ARAI, SIAM и Indian Oil Corporation Ltd (IOCL).

Той сподели, че изследването се състои от общоприети проби според съответните условия за узаконяване и персонализирани тестови протоколи, създадени дружно с производителите на автентично съоръжение (OEM).

„ Ефективността на горивото на транспортните средства може да бъде понижена с 2 до 6 % според от категорията на транспортното средство и реколтата. Тестовете за издръжливостта на мотора на динамометър и тестванията на транспортни средства на пътя не са посочили никакви повреди, дължащи се на E20, " сподели министърът.

Внедряването на бензин E20 (80 % бензин, 20 % етанол) провокира рецензии от опозиционните партии и някои потребителски групи, които показаха угриженост по отношение на въздействието му върху по-стари транспортни средства, които не са особено предопределени за 20 % етанол смеси.

Критиците се съмняват дали всички транспортни средства са изцяло съвместими с E20, означават опцията за понижена горивна успеваемост и по-високи разноски за поддръжка и търсят изясненост по отношение на отговорността, в случай че зародят проблеми с мотора или горивната система.

Правителството поддържа, че преходът е поетапен и подсилен от обширни проби, до момента в който производителите на коли обявиха, че не престават да почитат гаранционните искания за транспортни средства, употребяващи гориво E20. Опозиционните партии неведнъж са търсили по-голяма бистрота по отношение на съвместимостта на транспортните средства и защитните ограничения за потребителите.

Министърът изясни, че програмата за разбъркан бензин с етанол (EBP) е приложена посредством поетапен, научно валидиран и съвещателен развой, включващ NITI Aayog, производители на коли, компании за маркетинг на нефт (OMC), Асоциация за автомобилни проучвания на Индия (ARAI), Общество на индийските производители на коли (SIAM), Индийски петролен институт (IIP) и други механически институции.

В Индия той сподели, че програмата за разбъркан бензин с етанол (EBP) е почнала с водач през 2001 година, E5 е въведен през 2006 година и макар че смесването е останало към 1,53 % през 2013-14 година, от този момент то е увеличено последователно по калибриран метод след основаването на нужния индустриален потенциал, инфраструктура и регулаторна рамка.

Според него, смесеният бензин E15 е необятно публикуван от повече от три години и половина, а горивото E19-E20 от повече от две години и половина.

Гадкари означи, че повече от 20 крори двуколесни и над 3 крори бензинови коли са работили с тези смеси без каквито и да било доказани доказателства за широкоразпространена щета на мотора или щета на транспортното средство, дължаща се на смесването на етанол.

„ Данните от сервизите на производителя удостоверяват, че няма необикновена разяждане, изхабяване или понижаване на живота на транспортното средство заради гориво E20 “, сподели той, добавяйки, че производителите не престават да съблюдават гаранционните отговорности за транспортни средства, употребяващи гориво E20, осигурявайки спомагателна убеденост в неговата сигурност и надеждност.

BS или Bharat Stage се отнася до индийските стандарти за излъчвания от транспортни средства, които дефинират ограничавания за замърсители като въглероден оксид (CO), азотни оксиди (NOx), въглеводороди (HC) и прахови частици (PM).

Отказ от отговорност: Тази история е оповестена от емисия на телеграфна организация без промени в текста.