Бензинът E20 може да намали пробега с до 5% при по-стари превозни средства, но не причинява широко разпространена повреда на двигателя: Govt
Централното държавно управление призна, че бензинът E20 може да докара до към три до пет % понижение на пробега в някои по-стари транспортни средства, които са проектирани за гориво E10, само че сподели, че задълбочените проби, както и опитът в действителния свят не са разкрили необятно публикувана щета на моторите. Също по този начин не е имало щета на транспортно средство, която може да бъде обвързвана със смесването на ентанол в горивото, сподели държавното управление пред Народното събрание в сряда.
Държавният министър на петрола и природния газ Суреш Гопи в писмени отговори на въпроси, повдигнати в Раджа Сабха, сподели, че горивната успеваемост зависи от редица фактори, в това число привички на шофиране, поддръжка на транспортни средства, налягане в гумите, натоварване на климатика, както и колела подравняване.
„ Всяко понижение на икономията на гориво в някои по-стари транспортни средства, проектирани с E10, нормално е нищожно (около 3-5%), “ се разкрива в писмения отговор. Също по този начин се споделя, че горивото E20 обезпечава по-високо октаново число, по-добри антидетонационни характерности, по-добри характерности на горене, както и по-плавно ускоряване.
Прочетете също | Дебат за гориво E20: Бивш началник на HPCL споделя, че сместа от етанол няма да понижи цените на бензина
Според държавното управление бензинът E15 се употребява повече от 3,5 години, до момента в който горивата E19 и E20 се употребяват повече от 2,5 години. Той също по този начин сподели, че повече от 20 крори двуколесни и 3 крори бензинови коли, в това число по-стари транспортни средства, които са създадени преди узаконяването E20, са работили с тези смеси, без да има доказани доказателства за необятно публикувани повреди на мотори, свързани с гориво, смесено с етанол. 2,84 крори транспортни средства през ФГ 2025-26, което включва 1,5 крори по-стари транспортни средства, които не са сертифицирани по E20, без да са докладвани каквито и да е вреди по транспортните средства, които могат да бъдат приписани на гориво E20. Той също по този начин сподели, че производител на двуколесни транспортни средства също не е съобщил за по-високи случаи на щета в транспортни средства, които работят с гориво E20, спрямо по-ранните смеси.
Правителството също по този начин сподели, че производителите на транспортни средства към момента съблюдават гаранционните отговорности за тези транспортни средства, употребяващи гориво E20, което е в сходство със спецификациите.
Той също по този начин сподели, че са извършени обширни лабораторни проучвания, както и полеви тествания, само че няма обилни промени открити в старите транспортни средства, когато става дума за параметри като управляемост, опция за пускане, съгласуемост с метали и съгласуемост с пластмаса.
Няма предложение за връщане към бензин E0 или E10, сподели държавното управление, добавяйки, че поддържането на паралелни национални вериги за доставки за E0, E10 и E20 допълнително от един лакх търговски обекти би нараснало сложността на логистиката, инвентара и обработката разноски.
Прочетете също | Спор за бензин E20: Съдът за потребителите в Райпур желае от Maruti Suzuki да размени Grand Vitara
Тестването на ARAI поддържа стартирането на гориво за E20: Правителството
Правителството също по този начин сподели, че програмата за разбъркан бензин с етанол (EBP) е била осъществена в поетапен, калибриран, научно валидиран и съвещателен метод ", който включва NITI Aayog, компании за маркетинг на нефт, коли производители, ARAI, Асоциацията на индийските производители на коли (SIAM), Индийския петролен институт (IIP) и други механически институции.
Гопи сподели, че са извършени обширни лабораторни проучвания, тествания за устойчивост и валидиране на място, преди E20 да бъде показан на обществеността. Тези проби обгръщат издръжливостта на мотора, съвместимостта на материалите, устойчивостта на разяждане, управляемостта, излъчванията, икономията на гориво и цялостната продуктивност на автомобила Превозните средства, отговарящи на условията на E20, получават утвърждение единствено откакто преминат през наставления развой на хомологация и получат документ за продажба след обширни проби.
Правителството, в отговор на опасенията, сподели, че изследванията, извършени от ARAI, SIAM, IIP, Indian Oil Corporation Ltd (IOCL) и производителите на коли, са открили, че E20 не води до извънредно изхабяване или скъсване на колите и не предизвиква проблеми със съвместимостта при потребление съгласно предписаните стандарти се прибавя, че тестванията, извършени от SIAM и ARAI, са разкрили усъвършенстване в ускорението, както и в качеството на возене, с изключение на понижаване на въглеродните излъчвания.
С входове на ANI