Бензиностанции в Уинипег без газ? Експертът казва, че „това не е криза“
Някои жители на Уинипегер може да се затрудняват да заредят горивото на превозните си средства през последните дни.
По петите на Imperial Oil извеждането от експлоатация на участък от тръбопровод за превантивна поддръжка, най-малко няколко бензиностанции в Уинипег съобщават, че са свършили горивото или че консумацията им е ограничена.
Робърт Парсънс, сесиен инструктор в отдела за управление на веригата за доставки в Университета на Манитоба в училището Asper на Бизнесът каза, че това не е повод за паника.
„Не е криза“, каза той. „Това е управляемо неудобство, мисля, че това е ключовото нещо.“
„Знаем, че те ще ремонтират този тръбопровод, което е добре; знаем също, че няма да отнеме повече от около три месеца. Това може да не е добре, но знаем приблизително колко време ще отнеме, следователно това не е непременно лошо,” каза той.
Парсънс каза, че бензинът отново ще бъде наличен на помпите и отбеляза, че не е ненормално за бензиностанциите да изчерпват горивото.
„Ако разглеждате отделни бензиностанции... някои хора сякаш изчерпват бензина си, но кога е нормалният им цикъл за зареждане? Това отнема малко време,” каза той, обяснявайки, че бензиностанциите получават редовно разпределение на гориво.
Имейлът, от който се нуждаете за най-важните новини за деня от Канада и целия свят. Имейлът, от който се нуждаете за водещите новини за деня от Канада и целия свят.„Не е там постоянно.“
Той каза, че бензиностанциите са с ниско гориво или дори сухи, не е изненадващо след изявленията на Manitoba Premier Wab Kinew, че има бензин за около седмица Терминали в Уинипег от 18 март.
Парсънс добави, че докато камионите за доставки са изправени пред повишено търсене за транспортиране на гориво, работната сила е оскъдна, което също се отразява на времето, необходимо за зареждане на бензиностанция.
В изявление, изпратено по имейл до Global News, Крейг Гилпин, главен изпълнителен директор на Red River Co-Op каза, „нашият доставчик на гориво, Federated Cooperative Ltd., активно разработва план за доставка. Убедени сме, че планът ще накара Red River Co-op да остане с доставка на гориво. Въпреки това, това е развиваща се ситуация.“
„Точно както в случая с Covid, трябваше да изчакаме ваксините. След малко се наваксаха. В този случай трябва да изчакаме малко доставките на гориво. Но като запазете спокойствие, продължете“, каза Парсънс.
Въпреки това, експертът каза, че може би не продължавайте както обикновено засега и планирайте напред.
„Помислете, „Колко шофиране наистина трябва да правя?“, каза той, добавяйки – когато е възможно – това ще помогне на търсенето и предлагането да работим от вкъщи, да вземем автобус, да планираме хранителни стоки, за да ограничим пазаруването, наред с други мерки.
Парсънс отбеляза, че също така е важно да се въздържаме от натрупване на дизелово гориво и газ не само за снабдяване, но и за безопасност.
„Реална опасност от това е, ако имаме хора, които отиват и трупат бензин, и те натъпчете го в ъгъла и забравете за него, след което започва пожар или го изхвърлят в канализацията… всичко това са сериозни проблеми“, каза той.
Може също да има повишаване на цената на помпата каза той в разгара на прекъсването на веригата за доставка на гориво.
„Очакванията ми са (това) няма да е голямо, няма да е толкова значително“, каза Парсънс.
В дългосрочен план той каза, че може да има потенциал за промяна на стандартите за смесване на етанол и бензин, за да се позволи повече етанол в горивото, за да се разширят доставките.
В момента „Мандатът за етанол на Манитоба изисква доставчиците на гориво в Манитоба да смесват при най-малко 10 процента етанол в техния бензин“, според Канада за околната среда и климатичните промени.
Етанолът също е по-евтин от бензина, каза Парсънс.
