Без храна, вода или климатик: какво е да стоиш на опашка за TSA по време на борбата за финансиране на DHS
Пътуващите на междуконтиненталното летище Джордж Буш в Хюстън стоят с часове на опашки, което може да докара до повече опасности за пасажерите – на фона на борба за финансиране на DHS, която докара до дефицит на личен състав на TSA на огромните летища в Съединени американски щати.
Безпорядъкът беше изцяло изявен във вторник, когато нашият екип на CBS News стоеше в пресечна линия. След два часа в линията TSA излязохме от коридора на сутерена на метрото, откакто минахме около три разнообразни терминала.
Късно сутринта във вторник, на Терминал Е, линията се простира на три етажа, в това число отвън терминала на летището, където опашките се прокрадват към станциите за качване на рейсове.
Линиите за инспекция на сигурността на Терминал А се простираха на три равнища и се увиха към три терминала в коридора на метрото на равнището на сутерена, зона без достъп до храна, вода, работещ климатик или тоалетни — и лимитирано клетъчно обслужване. Оттам опашката се изви по ескалаторите до приемането на багаж, след което се завъртя на втори комплект ескалатори, най-после изплувайки в зоната за продажба на билети на третия етаж.
Пътниците описаха време на очакване от пет часа, като съвсем всички към мен изпуснаха полетите си, помириха се просто да резервират още веднъж от другата страна на линиите за сигурност. Горните известия от време на време поучаваха тези с заминавания в границите на четири часа да обмислят наново запазване в този момент.
Човешката жертва беше забележима: фамилии с дребни деца, плачещи бебета и домашни любимци, приковани към носачи, стояха натъпкани в постепенно движещи се опашки.
Една пътничка, Съмър Мартинез, сподели пред CBS News, че към този момент е изпуснала три полета и се е върнала за кръг 4 от опита си да се качи на аероплан за Тълса.
Напрежението беше огромно, само че изключително разочарованието измежду пасажерите не беше ориентирано главно към чиновниците на TSA. Мнозина показаха състрадание към тях и споделиха, че считат, че служащите на първа линия са били сложени в несъстоятелна обстановка.
Пилот, който се качва на трамвая на летището, сподели на пасажерите, че най-натовареният му полет през вчерашния ден е изхвърчал единствено с 50 пасажери в аероплан с 220 места, до момента в който други са били даже по-празни.
Във вторник дефицитът на личен състав в TSA тук беше към 36% и се движи в този диапазон през последните дни. Въпреки че личният състав на ICE беше преназначен да оказва помощ, наличието им не беше явно по линиите за сигурност тази заран.
Сред пасажерите преобладаващото възприятие беше необятно политическо отчаяние. Разговорите на опашката постоянно се трансформират в обща злост към Вашингтон, като някои пасажери намерено приканват за отговорност.
„ Не забравяйте да гласувате “, извика един пасажер.
„ За кого? “ Друг се включи, смеейки се.
Засега интервенциите остават напрегнати, без да се вижда неотложно решение. Сенатът може да се доближава към договорка, която ще финансира Министерството на вътрешната сигурност - като се изключи имиграцията и митническото правоприлагане - и ще постави завършек на шестседмичното отчасти затваряне на държавното управление. Някои сенатори показаха вяра, че безизходицата може да бъде позволена до края на седмицата.
С съвсем несъмнено е, че чиновниците на TSA ще пропуснат втората си цялостна заплата от частичното прекъсване този петък. След като прекъсването стартира преди 39 дни, те също получиха частична заплата с половината от заплатата си. След като президентът подпише законодателство за възобновяване на финансирането, евентуално ще отнеме към пет работни дни, преди чиновниците на TSA да видят възобновяване на заплатите си.
