Bharat Taxi няма да замени Ola, Uber: Амит Шах обяснява целите, финансирането, мерките за безопасност и плановете си за разширяване

Bharat Taxi, основаната на съдействие платформа за транспорти, не е ориентирана към подмяна на частни основани на приложения таксиметрови агрегатори като Ola и Uber, обясни държавното управление.

В писмен отговор в Лок Сабха на 4 август министърът на съдействието Амит Шах разясни, че Bharat Taxi е проектирано като платформа за подвижност, ориентирана към водача и пасажерите, основана на модела на съдействие.

Той също по този начин съобщи, че държавното управление не е предоставило никаква финансова помощ, финансова поддръжка или тласъци за основаване или разширение на платформата.

Какви са задачите на Bharat Taxi?

Bharat Taxi, ръководено от Sahakar Taxi Cooperative Limited (STCL) е първата ръководена от кооперации платформа за транспорти в страната.

В отговор на въпрос дали Bharat Taxi е пуснат като опция на частните таксиметрови агрегатори, основани на приложения, Шах съобщи: „ Целта на Bharat Taxi не е да размени частни таксиметрови агрегатори, основани на приложения; по-скоро има за цел да даде различна платформа за подвижност, насочена към лидера и хората на кооперативния модел. “

Платформата има за цел да усъвършенства икономическото и общественото богатство на водачите, известни като Sarathis, като в същото време предлага на потребителите безвредни, надеждни и налични транспортни услуги.

Кой ръководи Bharat Taxi?

Bharat Taxi се ръководи от Sahakar Taxi Cooperative Limited (STCL), многощатско кооперативно сдружение, записано в Multi-State Cooperative Закон за сдруженията, 2002.

Платформата се поддържа от осем национални кооперативни институции — NCDC, IFFCO, Amul (GCMMF), KRIBHCO, NAFED, NABARD, NDDB и NCEL — които поддържат кооперативния модел посредством институционално съдействие, разпространение и активизиране на членове.

Правителството даде ли финансова поддръжка на Bharat Taxi?

Не.

Шах означи, че не е предоставена финансова помощ, финансова поддръжка или тласък от държавното управление за основаване или разширение на платформата Bharat Taxi. Платформата се ръководи от STCL в границите на съдействието.

Какви характерности за сигурност и правила за цените следва Bharat Taxi?

Шах загатна, че сигурността на пасажерите се поддържа посредством инспекция на Sarathis и транспортни средства преди качване, поддържане на записи за пътувания и съгласуваност със съответните органи, когато е належащо.

Ключовите ограничения за сигурност включват:

Относно цените, Шах сподели: „ Определянето на цената се основава на транспарантна рамка, създадена след разглеждане на мненията на съответните държавни транспортни органи, представители на Sarathis и други заинтригувани страни. “

Всяко преразглеждане на цените ще вземе поради оперативните разноски, изискванията на локалния превоз и консултациите със заинтригуваните страни.

Платформата също по този начин разполага с механизъм за разглеждане на тъжби посредством Центъра за позвънявания, екипа за поддръжка на клиенти и екипа за разрешаване на тъжби за разрешаване на недоволства както от пасажери, по този начин и от Sarathis.

Къде работи Bharat Taxi сега?

Bharat Taxi работи в Делхи-NCR, Гуджарат, Махаращра, Раджастан, Утар Прадеш и Чандигарх, с регистрирани водачи в категории такси, коли и колела. Delhi-NCR има най-големия брой регистрирани Sarathis - 2,61 lakh.

Към 28 юли 2026 година общо 8,27 lakh Sarathis (шофьори) са се записали в платформата.

Какви са проектите за разширение на Bharat Taxi?

Шах означи, че „ разгръщането на услугите на Bharat Taxi в други градове и щати се поема от STCL, предмет на оперативни условия и нужните утвърждения. “

Стратегията за разширение включва също партньорства с летища, жп гари, системи на метрото и други мрежи за публичен превоз за възстановяване на свързаността на последната миля.

Отказ от отговорност: Това е предопределено единствено за осведомителни цели. Моля, посетете формалния уеб страница за най-новите актуализации.