Big Big Rig Robotrucks вече са на път в това състояние

aurora, водач в самостоятелни транспортни средства, публично е разположил камионите си без водачи по Тексас пътища, отбелязвайки основен главен камък в развиването на превоза. 

Това развиване повдига значими въпроси по отношение на сигурността, надеждността и бъдещето на шофьорската промишленост.

без шофьорски роботроки (Aurora)

Какво се случва?

Автономните камиони на Аврора в този момент работят на направления сред направления сред направления сред направления сред направления сред направления сред направления сред направления сред направления сред направления сред направления сред направления сред направления сред направления сред направления сред направления сред направления сред направления сред направления сред направления сред направления сред направления сред направления сред направления сред направления сред направления сред направления сред направления сред направления сред направления сред направления сред направления сред направления сред направления сред направления сред направления и Хюстън. 

Това не е просто тестова програма; Това е цялостно разрастване на технологията без водачи. Допълнителни камиони ще стартират да работят по публични пътища в Ню Мексико и Аризона до края на 2025 година, пътувайки със скорости от 25 до 75 мили/ч.

без шофьорски роботрони (Aurora)

Колко са безвредни тези камиони?

Тихът на самостоятелните хранилища е.  Очертава пет основни правилото за обезпечаване на безвредна работа: притежаване, несполучлива сигурност, непрестанно усъвършенстване, резистентност и надеждност. Компанията употребява камери с висока разграничителна дарба, радар и лидар, с цел да разбере околната среда, като техните първа светлина LIDAR откриват обекти от над 1,470 фута, предлагащи близо девет секунди време за реакция при скорости на автомагистралите.

Aurora не е обвързвана със системата за крах включва системата за крах на Aurora включва многостранни системи за крах включва голям брой прегледи, до момента в който методът на компанията за непрестанно възстановяване на системата за постоянни софтуерни софтуерни средства. Те са се трансферирали, като са теглени над 9 500 търговски товарни товари с близо 100% навременна ставка и без огромни произшествия за сигурност.

Случай и валидиране на сигурността

методът на сигурност на Aurora се прави оценка посредством способ на „ случай на сигурност “, който постоянно се употребява в авиационната и нуклеарната индустрия. Одит на трети страни от Tüv Süd удостовери системата за ръководство на сигурността на Aurora, потвърждавайки привеждането на сходство със стандартите на равнище 4 и равнище 5 на SAE International. Този одит също похвали културата и надзорните практики на Aurora. Претенции.

" Симулациите и следените проби не са задоволителни ", декларира Ooida.  " Phantom прекъсване и непредсказуеми пътни условия вършат самостоятелните камиони рисковано предложение. Докато няма наложителен, транспарантен контрол, тези искания за сигурност са преждевременни. (Федерална администрация за сигурност на автомобилните превозвачи) Правилата за сигурност отслабват потвърдените стандарти “, твърди Ooida. Асоциацията желае наложителна злополука и отчитане на отчитане и предизвестява да не премахнете напълно подготвените водачи от кабината.

Международното приятелство на екипа на екипа, проф. McQuaid, началник на плана за връзки за Teamsters. Той също по този начин означи, че „ екипа на екипа са професионални водачи, които безвредно се оправят с всички условия с километри, задвижвани в действителния свят. “

Националната администрация за сигурност на придвижването на автомагистралите (NHTSA) е издала, изискват производители и оператори на транспортни средства с автоматизирани системи за шофиране (реклами) или усъвършенствани системи за подкрепяне на водачи на равнище 2 (ADAS), с цел да се регистрират сривове в Агенцията. или равнище 2 ADAS е зает или неотдавна се употребява, като разрешава на NHTSA да следи евентуалните недостатъци на сигурността в тези транспортни средства и да подсигурява спазването на стандартите за сигурност. Целта е да се оправят самодейно за опасенията за сигурността, свързани с тези технологии, до момента в който те се развиват, в сходство със Закона за сигурност на придвижването и сигурността на придвижването и моторните транспортни средства.

Big Robotruck без водач (Aurora)

Какво значи това за бъдещето

има неоспорими. Автономните камиони могат да работят 24/7, време за доставка на нарязване, да понижат разноските и да оказват помощ за справяне с възходящия дефицит на водачи. Те даже могат да подобрят сигурността на пътя, като отстранен произшествията, породени от човешка неточност. Но рисковете остават. Публичното доверие в Tech без водачи към момента е треперещо. Мнозина се тормозят какво се случва с работните места, когато машините поемат колелото. Екипите са изключително гласни за това.

" Десетки милиони хора се трансформират в ключ за прехраната си, само че компании като Aurora не можеха да се интересуват по-малко, в случай че изгубят прехраната си. Елиминирането на всички шофьорски работни места би било пагубно за нашите общности и междинната класа ", сподели Маккуид.

Това сподели, че от Тръмп администрацията, прожектирана с дълга хаха, може да се усили от това, че на нашите общности и междинната класа ", сподели Маккуид.

Това сподели, че от Тръмп администрацията на администрацията, прожектирана от Тръмп. 26 400-35 100 работни места годишно, когато се появяват нови логистични и софтуерни функции. От своя страна Aurora твърди, че и двете да отговорят на търсенето.

Все отново липсва поредна федерална регулация. DOT Secretary Sean Duffy has called for nationwide standards: " We can't fall behind China or other countries. After safety, we need to give a wide runway for innovation. "

Driverless big rig robotruck(Aurora)

Industry voices weigh in

John D. Esparza, president of the Texas Trucking Association, praised Aurora for Неговите строги протоколи за сигурност, казвайки: " Тяхното внимание към сигурността е явно. Преследването на съвършенство е належащо. "  

Джеф Фара, изпълнителен шеф на Асоциацията на промишлеността на самостоятелните транспортни средства, акцентира по -широкото значение: „ Автономните камиони са успех на американската досетливост и ще улеснят проблемите на веригата на доставки. “

Big Rigotruck без водач (Aurora)

безчет роботировини (Aurora)

Big Robotruck (Aurora)

безчет робот (Aurora)

Kurt (Aurora)

Big Robotruck (Aurora)

Robotruck (Aurora)

Robotruck (aurora)

Разгръщането на самостоятелни камиони в Тексас предлага взор върху бъдещето на превоза. Ползите от нарасналата успеваемост и капацитета за по -безопасни пътища са завладяващи. Важно е обаче да следите деликатно по какъв начин се развива тази технология. Нуждаем се от самостоятелна инспекция на исковете за сигурност и самодеен метод за ръководство на въздействието върху работните места. Ключът ще бъде да се подсигурява, че защото камионите без водачи удариха пътищата, ние също поддържаме служащите, наранени от този преход.

Какво мислите за камиони без водач? Вълнувате ли се от евентуалните изгоди или имате терзания по отношение на сигурността и разселването на работа? Колко значими смятате, че са самостоятелни оценки на сигурността в построяването на публично доверие? Let us know by writing us at 

For more of my tech tips and security alerts, subscribe to my free CyberGuy Report Newsletter by heading to 

Follow Kurt on his social channels:

Answers to the most-asked CyberGuy questions:

New from Kurt:

Copyright 2025 CyberGuy.com. Всички права непокътнати.

Курт " Cyberguy " Knutsson е награден механически публицист, който има дълбока обич към технологиите, оборудванията и джаджи, които вършат живота по-добър с приноса му за Fox News & Fox Business, започващ заран на " Fox & Friends ". Имате механически въпрос? Вземете безплатния бюлетин на Kurt Cyberguy, споделете гласа си, концепция за история или коментар на cyberguy.com.

Източник: foxnews.com