Близо 1460 отменени полета в САЩ, 6000 забавени на втория ден от съкращенията на FAA на фона на най-дългото затваряне на правителството

Американските самолетни компании анулираха 1460 полета на втория ден от наложеното от Федералната авиационна администрация съкращения на полетите в цялата страна и хиляди полети бяха отсрочени, добавяйки терзания за пътешестване, защото отсъствията на диспечери на въздушното придвижване се усилиха на фона на федералното държавно управление закриване, заяви Ройтерс.

Агенцията в събота означи огромни опасения за личния състав за надзор на въздушното придвижване, засягащи 37 летищни кули и други центрове и забавящи полети в към 12 огромни американски града като Атланта, Нюарк, Сан Франциско, Чикаго и Ню Йорк.

Близо 6000 полета бяха забавени в събота, в съпоставяне със 7000 закъснения на полети в петък и 1025 бяха анулирани.

От петък нататък FAA подреди на самолетните компании да понижат 4% от ежедневните полети на 40 огромни летища заради проблеми с сигурността на контрола на въздушното придвижване. Закъсненията на полетите идват в миг, откакто затварянето доближи рекордните 39 дни, което докара до дефицит на ръководители на полети, които, сходно на други федерални чиновници, не са получавали заплати от седмици.

Очаква се съкращенията на полетите да набъбнат до 6% във вторник и по-късно да доближат 10% до 14 ноември.

FAA беше подканено да наложи стратегии за закъснение на полетите на девет летища в събота заради отсъствия на въздушния трафик, което предизвиква приблизително 282 минути закъснения за полети в Атланта, едно от най-натоварените летища в Съединени американски щати.

Съкращението на полетите стартира в 6 сутринта (ET) в петък, включва близо 700 полета от четирите най-големи самолетни компании, в това число American Airlines, Delta Air Lines, Southwest Airlines и United Airlines.

Тези самолетни компании анулираха съвсем същия брой полети в събота, според мандата на FAA, само че бяха принудени да анулират спомагателни полети заради проблеми с личния състав за надзор на въздушното придвижване.

Тази седмица админът на FAA Брайън Бедфорд сподели, че 20% до 40% от контрольорите са отсъствали от работа заради неплатени отговорности за предходни дни.

Кой би трябвало да бъде упрекван?

Сенатор Тед Круз упрекна прекъсването за опасения за контрола на въздушното придвижване по време на дебата в Сената на Съединени американски щати в петък. Круз, републикански претендент и ръководител на комисията по търговията в Сената, сподели, че му е казано, че след началото на прекъсването водачите са подали повече от 500 доброволни отчета за сигурност за неточности, позволени от ръководителите на полети заради отмалялост.

В събота водачът на болшинството в Сената Джон Тюн сподели, че двупартийните договаряния за преустановяване на прекъсването са взели позитивен поврат, само че работният ден завърши без оповестени покупко-продажби. Сенатът ще опита още веднъж с рядка неделна сесия.

По време на затварянето на държавното управление 13 000 ръководители на полети и 50 000 проверяващи по сигурността бяха принудени да работят без възнаграждение, което докара до увеличение на отсъствията.

В четвъртък няколко ръководители на полети бяха известени, че няма да получат отплата за втори следващ интервал на възнаграждение идната седмица. Министърът на превоза на Съединени американски щати Шон Дъфи сподели, че е допустимо въздушният трафик да бъде понижен с 20%, в случай че отсъстват повече контрольори.