Blue Origin обещава да възобнови изстрелванията на New Glenn преди края на годината след масивна експлозия

Въпреки грандиозната детонация на стартовата площадка предходната седмица, ракетната компания на Джеф Безос Blue Origin съобщи във вторник, че вредите не са толкоз съществени, колкото се притесняваха в началото, и че компанията възнамерява да възобнови изстрелванията на ракети New Glenn до края на годината.

Главният изпълнителен шеф на Blue Origin Дейв Лимп, в обява в платформата на обществените медии X сподели, че резервоарите за гориво на стартовата площадка 36 на станцията на галактическите сили на Кейп Канаверал са минали през гърмежа в добра форма, както и близкият хангар за обработка. Основният опорен портал, въпреки и развален, може да бъде поправен на място.

„ Сега, откакто имаме достъп до подложката и оборудването за консолидиране, можем да споделим малко положителни вести “, сподели Лимп. „ Фармата за гориво, резервоарите за О2, течен водород и LNG [криогенен метан] са в положително положение. Това е шанс, тъй като това са доста дълги оловни детайли.

„ Водната кула също е добра. Голямата опорна кула е развалена, само че може да бъде поправена на място, вместо да бъде съборена и сменена. "

Ракетата New Glenn, която избухна на площадка 36 предишния четвъртък, беше унищожена дружно с нейния транспортер-еректор, употребен за пренасяне на ракетата към повърхността на площадката и по-късно завъртането й във отвесно състояние. Но Лимп сподели, че още един ускорител на първа степен New Glenn и три горни степени се обитават в огромна " интеграция ", сходна на хангар оборудване " в основата на подложката " наподобява добре. "

" Вече работихме известно време върху елиминирането на нашия транспортер-еректор в интерес на различен вертикал (способност за сглобяване на ракета) и в този момент ще преминем непосредствено към това; тъй че не се нуждаем от нов транспортьор-монтажник ", сподели той.

Все още няма информация какво може да е предизвикало детонацията, само че Лимп затвори поста си, като съобщи: „ Ще летим още веднъж преди края на тази година. Gradatim Ferociter. " Латинският израз, мотото на Blue Origin, значи " малко по малко, свирепо ".

Blue Origin се готви да изстреля третия си New Glenn по-късно този месец, с цел да изведе в орбита партида от интернет спътници Amazon Leo. Миналия четвъртък инженерите заредиха двете степени със суперстуден течен метан и О2 за първи стадий на тестване на мотора, с цел да ревизират готовността му за полет. Сателитите Leo не са били на борда.

Такива проби с „ парещ огън “ са много рутинни в ракетната промишленост, като дават късмет на инженерите да тестват процедурите за зареждане с гориво в деня на изстрелване, системата за задвижване на ускорителя и сериозния наземен и полетен програмен продукт, до момента в който ракетата остава крепко закрепена към стартовата си площадка.

Но надалеч не беше рутина предишния четвъртък.

Като седемте на New Glenn Двигателите BE-4 започнаха да се възпламеняват и дроселират, в основата на бустера избухна пожар и мигове по-късно ракетата избухна в голяма огнена топка, разтърсвайки земята на километри в близост в пожар, който се виждаше из целия полуостров Флорида.

Кадри, снимани от фотожурналисти от хеликоптер на идващия ден, демонстрират, че ракетата и нейният транспортьор-монтажник са били унищожени, най-малко някои опорни греди в основата на основния портал бяха огънати или отнесени, а обособена кула от мълнии се срути в плетеница от парчета.

За разлика от противника SpaceX, който има две работни площадки във Флорида и една в Калифорния, Blue Origin има единствено площадка 36. Компанията към този момент имаше проекти да построи втора площадка на нос и друга в базата на галактическите сили Ванденберг в Калифорния. Но в близко бъдеще New Glenns не може да лети, до момента в който площадка 36 не бъде ремонтирана.

Това е проблем за лунната стратегия на НАСА Артемида и за устрема на организацията да победи китайците на лунната повърхнина. Китайските чиновници обявиха, че възнамеряват да приземят свои лични „ тайконавти “ на Луната до края на десетилетието. и Blue Origin за изстрелване на нови лунни спускаеми апарати в околоземна орбита идващия път за проби за среща и съединяване с астронавтите на Artemis в капсула Orion.

Ако тези проби преминат добре, НАСА се надява да започва една, а евентуално и две задачи за кацане на астронавти на Луната през 2028 година, скоро последвани от два полета годишно по-късно, преди да стартира сглобяването на лунна база покрай лунния юг полюс, където астронавтите могат да живеят и работят месеци наред.

Спускаемият модул на Blue Origin ще даде на НАСА опция на SpaceX, вид на ракетата Starship на компанията SpaceX има свои лични проблеми с усъвършенстването на ракетата Super Heavy-Starship, нужна за изстрелването на спускаемия модул, и към момента не е ясно дали те ще бъдат подготвени за тестовия полет на околоземна орбита Artemis III през идната година. планувано.

New Glenn на Blue Origin също е нужен за изстрелване на прототипи на роувъри и други научни опити до Луната на борда на непилотен товарен спускаем уред според контракти, оповестени два дни преди детонацията предходната седмица.

Администраторът на НАСА Джаред Айзъкман остава оптимист за кацането на астронавтите Artemis на Луната през 2028 година, употребявайки какъвто и да е спускаем транспортен съд разполагаем.

„ Ръководството на Blue Origin реагира необикновено бързо и НАСА ще направи всичко допустимо, с цел да помогне с разбора на първопричината и да форсира времевите рамки за възобновяване на подложката, като в същото време остане извънредно фокусиран върху напредъка на спускаемия модул “, сподели той за X.

Директорът на галактическия център Кенеди Брайън Хюз, назначен на поста единствено предишния месец, сподели на борда на шефовете на Space Florida във вторник, че НАСА „ удвоява долу на лунния спускаем уред. "

" Ние ще работим с технологията за втурване на лунен модул Blue и X и всичко това е предопределено да ни държи на пътя, да реализираме задачата на президента, която е американските ботуши да се върнат на Луната преди края на 2028 година ", сподели той. " Отново, това не е просто нещо за рекламиране, това е значима проява на качествата на нашата нация. "

Обещанието на Лимп да възобновяването на полетите до края на годината може да значи, че „ първопричината “ за детонацията не е проблем с мотора, който ще отнеме месеци, с цел да се поправя и по-късно да се тества.

Това би било добра вест за United Launch Alliance, партньорство сред Boeing и Lockheed Martin проточеното следствие на щета на мотора би било крах за ULA, само че BE-4 към момента не са упрекнати за злополуката в New Glenn.