Boeing блокира да увеличи производството на 737 MAX на фона на продължаващи опасения за безопасността

Това идва, откакто чиновници от Федералната авиационна администрация (FAA) организираха диалози с напускащия си основен изпълнителен шеф Дейв Калхун и други високопоставени фигури в компанията.

Boeing беше подложен на " засилен контрол " от регулаторите, откакто част от фюзелажа избухна от нов аероплан 737 MAX 9 на Alaska Airlines малко след политане.

Притесненията се ускориха след поредност от други произшествия, включващи самолети на компанията.

Boeing също трябваше да се изправи пред поредност от изказвания от лица, подаващи сигнали, в това число обвиняване - което компанията отхвърли - че е " пускала дефектни самолети ".

FAA сподели, че ще продължи със седмични срещи и различен надзор на компанията.

Администраторът Майк Уитакър сподели, че не чака Boeing да получи утвърждение за увеличение на производството " през ​​следващите няколко месеца " и сподели, че е изправен пред " дълъг път " за справяне проблеми с сигурността.

Той добави, че регулаторите ще следят подобренията на качеството и сигурността във компанията, „ с цел да ни дадат съществена картина дали са в вярната зона “.

Г-н Уитакър добави: „ Независимо от това какъв брой самолета Boeing строи, ние би трябвало да забележим мощен и хладнокръвен ангажимент за сигурност и качество, който трае във времето.

„ Тук става въпрос за систематична смяна, и има доста работа за извършване. "

Твърди се, че Boeing сега създава доста по-малко от 38 737 MAX на месец, позволени му от FAA.

Прочетете повече от бизнеса:
Цените на жилищата пълзят нагоре
Лайбъристите ще започват енергийни проекти „ в границите на месеци “
Budweiser се отхвърля от настояването си за възобновими източници

Последното развиване може да се преглежда като крах от страна на самолетните компании, които чакат доставки на нови самолети.

Те включват Ryanair, която по-рано се оплака, че закъсненията на Boeing са опасност за нейния напредък.

Бюджетният оператор предизвести през март, че ще би трябвало да поправя някои от летните си графици, защото производителят съумя да обезпечи единствено 40 от 57 планувани самолета преди края на юни.

Главният изпълнителен шеф на Ryanair Майкъл О'Лиъри сподели по това време, че е „ доста отчаян “ от закъсненията.

Sky News се обърна към самолетната компания за коментар.

Г-н Калхун би трябвало да напусне Boeing до края на годината като част от по-широко разклащане след случая с Alaska Airlines. Неговият заместител към момента не е разгласен.

Boeing сподели, че работи по просторен проект за усъвършенстване, в това число образование на работната мощ.

„ Много от тези дейности са в ход и нашият екип е зает за осъществяване на всеки детайл от проекта “, сподели господин Калхун в изказване.