Boeing може да забави доставките на самолети, след като доставчикът открие проблем с фюзелажите

Spirit AeroSystems, базирана в Уичита, Канзас, прави много от фюзелажите за самолетите Boeing Max.

Г-н Дийл написа: „Докато това потенциалното състояние не е непосредствен проблем за безопасността и всички 737 могат да продължат да работят безопасно, в момента вярваме, че ще трябва да извършим преработка на около 50 недоставени самолета."

Служителят на доставчика на фюзелажи каза на своя мениджър две дупки може да не е пробито според спецификациите, добави г-н Дийл.

Говорителят на Spirit Джо Бучино каза пред агенция Ройтерс: „Ние сме в тясна комуникация с Boeing по този въпрос.

Това се случва, след като повече от 170 самолета бяха приземени от американските регулатори, когато 737 Max 9 на Alaska Airlines беше принуден да направи аварийно кацане на 5 януари.

При този инцидент прозорец и част от фюзелажа избухнаха от от страната на самолета малко след излитане от Портланд, Орегон.

Прочетете повече в Sky News:
Великобритания е изправена пред предупреждения за снежно време
Поне 112 загинали при горски пожари в Чили

Alaska Airlines и United Airlines, единствената друга американска авиокомпания, летяща с Max 9, съобщиха, че са открили разхлабен хардуер в тапите на вратите на други самолети, които са проверили след инцидента в началото на годината.

Федералната авиационна администрация приземи всички Max 9s в САЩ в деня след взрива - две седмици по-късно агенцията одобри процеса на проверка и поддръжка, за да позволи на самолетите да се върнат към полети.

Alaska Airlines и United Airlines започнаха да връщат някои в експлоатация.

Боинг, базиран във Вашингтон, заяви миналата седмица, че оттегля искане за освобождаване за безопасност, необходимо за сертифициране на нов, по-малък модел на 737 Max самолет.

Последвайте ни в