Boeing отлага първото в историята изстрелване на астронавт поради проблем с клапана

Това беше последното забавяне на първия полет на екипажа на Boeing, задържан от години поради проблем с капсулата.

Ракетата Atlas V е произведена от United Launch Alliance, който включва Boeing и Lockheed Martin.

Главният изпълнителен директор на United Launch Alliance Тори Бруно каза, че последното забавяне може да е причинено от клапан за освобождаване на налягането на кислорода в горния етап на ракетата, който започна да трепти при отваряне и затваряне, създавайки силно бръмчене.

Клапанът може да е надхвърлил своите 200 000 жизнени цикъла, което означава, че ще трябва да бъде сменен, което отлага пускането на пазара за следващата седмица, каза г-н Бруно.

В актуализация НАСА каза, че изстрелването ще се състои не по-рано от петък.

Boeing е изправен пред нова сонда, след като служителите фалшиво твърдят тестове е завършено“

Г-н Бруно каза, че подобни проблеми с клапаните са възникнали в предишни години на други ракети Atlas, изстрелващи спътници, и те са били разрешени чрез изключване и повторно включване на клапаните.

Но компанията има по-строги правила за полети за полети на астронавти, забраняващи рециклирането на клапани, когато екипажът е на борда.

„И така, ние останахме с правилата и процедурите и в резултат на това изтъркахме“, каза г-н Бруно на пресконференция.

Това означаваше, че двучленният екипаж от астронавтите на НАСА Бари "Бъч" Уилмор, 61, и Сунита "Суни" Уилямс, 58, трябваше да бъдат извадени от капсулата от техници, преди да бъдат се отдалечи от комплекса за изстрелване, за да изчака втори опит за полет, когато проблемът бъде решен.

Програмният мениджър на комерсиалния екипаж на НАСА Стив Стич добави: „Правим стъпка по стъпка и ще стартираме, когато сме готови, и ще летим, когато е безопасно да го направим.“

Първият тестов полет на Starliner без екипаж не успя да достигне космическата станция през 2019 г. и Boeing трябваше да повтори полета. След това компанията се сблъска с проблеми с парашута и запалима лента.

NASA нае Boeing и SpaceX преди десетилетие да транспортират астронавти до и от космическата станция след края на програмата на совалката, като плати на частните компании милиарди долари.

Atlas V е в експлоатация повече от 20 години, след като е проектиран от Lockheed Martin.

Последвайте ни в