Боларди, неравности вече са монтирани на неправилно подравнено кръстовище на Хамилтън, след като автомобили се удариха в сгради

Нови усъвършенствания на сигурността, обещани от двама съветници, към този момент са конфигурирани на кръстовище на Източен Хамилтън, което претърпя голям брой автомобилни произшествия през последната година.

Болардите към този момент са непрекъснато място на кръстовището с погрешно подравняване на улица Ottawa Street North в Cannon, където постройките са развалени от транспортни средства, които несъзнателно са се врязали в тях.

„ Кръстовището е сносно известно, че е просто чудноват тип конструкция, не е напряко “, изясни локалният ръководител на BIA Майкъл Карут. „ Мисля, че доста хора просто го пропущат … изключително при заснежени и хлъзгави условия и видяхме резултатите от това, като постройките и на двата ъгъла бяха удряни неведнъж. “

Пешеходните пътеки на кръстовището също имат е модифициран с графика на пътните сигнали, ориентирани към спорове сред транспортни средства, велосипедисти и пешеходци, влезнал в действие при започване на ноември.

Отделение 3 Coun. Нриндер Нан сподели пред Global News предишния месец, даже години преди да стане консултант през 2018 година, регионът е бил „ доста ясно “ маркиран от общността като „ пресечна точка, предизвикваща безпокойствие “.

„ Мисля, че всички четири здания в кръстовището, три от тях са ударени от транспортни средства “, напомни тя. „ Обединената черква, сегашната Cannon и Poke Co. са имали транспортни средства, блъснати в постройките им. “

Няма известия за съществени пострадвания при нито един от случаите.

Геометричните промени и прибавянето на бетонни неравности към този момент също са част от пътното платно след консултация със експерт по сигурността, с цел да се понижи опцията транспортни средства да се движат нагоре и върху тротоарите.

През 2024 година повече кръстовища могат да получат сходно отнасяне след повсеместен обзор на сигурността през третото тримесечие на 2023 година от отдела за превоз на града.

Отделение 4 Coun. Тами Хуанг се изплъзна от „ повече оферти “ в бъдещите комисии за благоустройство, защото чиновниците на съвета и превоза минават през одит на сигурността „ квартал по квартал “, с цел да търсят други пътища, предизвикващи безпокойствие.

Хуанг сподели, че одитът евентуално ще проработи отвън предпоставката на един „ огромен проект за развиване “ в „ холистичен “ метод, свързващ пътищата и избягващ основаването на проблеми в други сектори.

„ Не желаеме да вършим нещата на парче, по тази причина се опитваме да основаваме всичко на данни и да подсигуряваме, че до момента в който се опитваме да създадем най-хубавата безвредна среда за всички наши жители, ние вършим това по доста деликатен метод “, сподели тя.

Карът споделя, че доста от членовете на BIA на Ottawa Street са признателни за смяната на кръстовището Cannon и се надява, че по-нататъшните дейности на съвета ще отстранен огромния трафик на камиони и ще прибавят повече пешеходни пътеки.

„ Неравностите забавиха трафика по улицата, тъй като е сведена до едно платно “, показа Карут. „ Така че хората не се движат нагоре-надолу тук толкоз бързо, тъй като има повече трафик … само че въпреки всичко мисля, че би трябвало да се направи повече. “