Брамптън обмисля вграждането на LED светлини в пътищата за повишаване на безопасността
Градски консултант на Брамптън, Онтарио, сподели, че противоречивата възбрана на държавното управление на Ford за автоматизирани камери за скорост е довела до съвсем удвояване на превишената скорост и незабавна потребност от решение, което може да пристигна под формата на способ за осветление, употребен в други общини — за който те чакат провинцията да заплати.
Кл. Роуина Сантос сподели, че зоните за сигурност на общността в нейния град са по-уязвими от всеки път, откакто министър председателят Дъг Форд промени мнението си, когато камерите за скорост бяха изтръгнати в края на предходната година. Тя търси алтернатива, която е постигнала позитивни резултати в други градове, в това число предградието на Монреал Candiac: LED светлини, които са вградени в асфалта, с цел да предизвестяват водачите, че карат прекомерно бързо.
Миналата година основаната в Торонто DNG Group посети Брамптън, с цел да предложи инсталациите. Техническият началник Ник Таренос сподели, че инсталирането на светлините лишава единствено към три дни, тъй че няма да прекъсват трафика за прекомерно дълго, в случай че работата се прави през уикенда.
Той сподели също пред Global News, че компанията е конфигурирала осветлението на пешеходни пътеки в скандинавските страни, тъй че са потвърдили, че могат да устоят на тежка зима дружно със снегорини.
Получавайте изключителни национални вести
Получавайте изключителни вести от Канада до вашия пощенска кутия, тъй че да не пропуснете настояща история. Регистрирайте се за настоящ народен бюлетин. Започнете. Като предоставите своя имейл адрес, вие сте прочели и се съгласявате с Правилата и изискванията и Политиката за дискретност на Global News.По-важното е, че Tharrenos уточни триумфа, който LED осветлението има при забавянето на водачите. Светлините на DNG Group също се доставят със датчици, които могат да разпознават скоростите на водачите в мрежата, която са конфигурирали. Таренос сподели, че други осветени пешеходни пътеки, на които работят, са посочили, че водачите понижават скоростта си с 60-70 %.
Ако се инсталират към учебна зона в Брамптън, той сподели пред Global News, че на водачите ще се дават образни знаци посредством зелени светлини, в случай че пътуват с вярната скорост.
Повече за политиката Още видеоклипове„ Ако скоростта на автомобила надвиши несъмнено ограничаване, което е програмирано, те ще мигат в кехлибарено, с цел да разрешат те знаят, че би трябвало да се подхващат някакви дейности “, сподели той.
Но има въпрос на цена и Брамптън има 185 безвредни зони на общността, които да обмисли. На срещата на градския съвет тази седмица комисарят по публичните работи и инженерството Питър Пилатерис сподели на съветниците, че грубата оценка за инсталациите може да варира от $60 000 до $160 000 на всяко съответно място.
Кметът на Брамптън Патрик Браун сподели, че в случай че градът продължи с пилотния план, евентуално фондът на провинцията, основан да компенсира общините за техните камери за скорост, евентуално ще може да се оправи с него. бил.
Сантос се съгласява и сподели, че чака министър председателят Дъг Форд да извърши обещанието си да направи градовете цялостни за ограниченията за пътна сигурност, за които той упорства, че ще бъдат по-ефективни от камерите за скорост.
„ Ако не желаете да употребявате камери за скорост и ние ще прилагаме други ограничения за усмиряване на трафика, може също по този начин да сме в течение и да наваксаме с това, което други общини вършат по света, с цел да запазят жителите си в сигурност, “ Сантос сподели.
Съветът сега чака отчет на личния състав, който би трябвало да бъде публикуван след няколко месеца. Ако съветът продължи с пилотния план, Сантос сподели, че желае да види учебна зона осветена в точния момент за завръщането в учебно заведение тази есен.
