Броят на учениците, отговарящи на условията за място в автобуса, ще се увеличи с 60%
Броят на учениците, отговарящи на условията за място в държавната училищна транспортна схема, се очаква да се увеличи с повече от 60 процента до края на десетилетието.
Плановете за основно преразглеждане на системата също ще доведат до значителни промени в правилата за дистанциране на ученици, които искат място в автобус.
Министърът на образованието Норма Фоли разкри плановете, съдържащи се в училището Докладът за транспортната схема 2030, който също така излага планове за премахване на правилото за „най-близкото училище“.
В момента има 161 000 ученици, които използват държавен транспорт и министерството каза, че това ще се увеличи със 100 000 ученици до 2030 г.
Съгласно настоящите критерии ученик от начален етап трябва да живее на поне 3,2 км от училището си, за да отговаря на изискванията за място в автобус.
Това ще бъде намалено до 2 км и след това евентуално до 1 км за ученици от началното училище.
Учениците от средното училище трябва да живеят на поне 4,8 км от следващото им най-близко средно училище, но това ще бъде намалено до 2 км.
„С течение на времето въпросът за следващото ви най-близко училище също ще бъде премахнат, за да се създаде по-голям избор и по-голяма възможност и гъвкавост за родителите и настойниците по отношение на избора на вашето училище“, каза г-жа Фоли във вторник.
„Има много повече в прегледа, но това е много важен момент, защото това е първият път от 1967 г. насам, когато сме свидетели на такъв значителен ремонт и преглед на училищната транспортна система.“
Настоящият таксите ще останат както миналата година.
Семейства с дете в началното училище ще плащат 50 евро за място в автобуса, докато родителите с дете в следучилищното училище ще плащат 75 евро, докато семеен билет ще остане на 125 евро.
Г-жа Фоли каза, че ще има преглед на разходите в края на годината.
Министърът на Fianna Fáil каза също, че министърът на транспорта Иймън Райън ще възложи доклад за политиката на Bus Éireann, която забранява на лица над 70-годишна възраст да шофират училищни автобуси, за да помогне за справяне с недостига на шофьори.
Тя също така каза, че има текуща кампания, насочена към жени, които да станат шофьори на автобуси.
Г-жа Фоли също защити продължителността на времето, необходимо за прилагане на промените.
„Когато станах министър, осъзнавах, че нещо трябва да се промени тук.
„Тази работа продължава от известно време“, добави тя.
„Това, което правим, е, че казваме, че имаме визия тук.
„Ще отнеме време.
„Нищо не се случва за една нощ, но имаме много ясна поетапна промяна на това, което правим.
„Това е огромен обем работа.
„Целта е до 2030 г. да има 100 000 допълнителни ученици в автобусите.“
Настоящите разходи за училищната транспортна система възлизат на 444 милиона евро.
До 2030 г. разходите ще нараснат до 672 милиона евро.
„Интересно е да отбележа, че те (независими одитори) също казаха, че ако стоим неподвижно и не правим нищо, разходите до 2030 г. ще продължат да растат и ще нараснат до 670 милиона евро, което всъщност е дори повече“, добави тя.
