Бутигиег отхвърля критиците на бъдещето на електромобилите: Като хора през 2000-те години, които казват, че можем да имаме стационарни телефони завинаги

Министърът по превоза Пийт Бутигиег отхвърли рецензиите към натиска на администрацията на Байдън Америка да прегърне бъдеще, в което електрическите транспортни средства (ЕПС) ) изпреварват моторите с вътрешно горене, сравнявайки динамичността с тази на последователите на стационарни телефони в зората на клетъчната епоха.

Buttigieg отхвърли сходен подтик да е несвоевременен, макар че критиците сочат разноските за някои екологични транспортни средства и неналичието на софтуерно разпространяване в реалистична степен сега.

Когато водещата на " America Reports " Сандра Смит заяви за съкращения на работната мощ в завода за сглобяване на F-150 Lightning на Ford в Диърборн, Мичиган.— където единствено една трета от служащите ще останат, започвайки тази седмица, съгласно Detroit Free Press — Buttigieg сподели, че покупките на електрически автомобили не престават да се усилват на годишна база.

„ Tesla е изправена пред по-голяма конкуренция като GM и Ford и Stellantis и други конкурентни играчи стартират да се твърдят, че ще получат част от пазара на EV. Нека изясним, че автомобилният бранш се движи към електрически автомобили и не можем да се преструваме на друго “, сподели той след докладваното понижение на продажбите на Tesla.

„ Понякога, когато тези диспути се случват, имам възприятието, че е началото на 2000-те и приказвам с някои хора, които считат, че можем просто да имаме стационарни телефони вечно. сред Съединените щати и Китай, казвайки на Fox News, че е от решаващо значение Америка да остане пред Китай в индустриалната игра.

„ Трябва да сме сигурни, че те се вършат на американска земя тук-там като северна Индиана, където съм израснал, места като Мичиган, където пребивавам сега “, сподели той, добавяйки, че Китай е навлязъл в бранша по време на администрацията на някогашния президент Тръмп.

„ Ние работим за уверете се, че това преимущество се връща на американска земя “, акцентира Бутигиег.

От своя страна Тръмп разкритикува натиска на администрацията на Байдън за EV, предлагайки виц за люто студената зима в Айова и потвърждавайки, че „ имаше [закъсали] електрически коли по всички улици “, тъй като батериите им не можеха да се оправят с изискванията от -40 градуса.

Buttigieg сподели, че е значимо да се придържаме към смяната на администрацията към EV бъдеще, като в същото време признаваме, че критици, посочващи обстоятелството, че самите станции за зареждане на акумулатори се зареждат от същите изкопаеми горива, от които политиките се стремят да се отдалечат.

Секретарят твърди, че има разлика в страничните резултати на станциите за зареждане, захранващи литиеви акумулатори, по отношение на вътрешно горене в 87-октанов мотор.

„ Много електричество към момента се генерира от изкопаеми горива, само че в случай че погледнете науката за това, ще видите, че към момента е по-ефективно, просто като въпрос на физика, да преобразуваме тези изкопаеми горива в сила в електроцентрала и по-късно да ги прекараме през преносни линии в кола, в сравнение с да ги изгорим “, сподели той.

Buttigieg добави, че множеството IC моторите рядко осъществят нещо по-високо от 40 % успеваемост.

Той съпостави положението на EV промишлеността с новоизлюпената бензинова автомобилна промишленост от 20-те години на предишния век.

„ Не можем да си позволим да изоставаме от Китай “, сподели той.

„ Запомнете, методът номер едно, по който сме подкрепили електрическите автомобили, е като ги създадем по-достъпни. Това е задачата на тези данъчни заеми и това е една от аргументите, заради които сте виждали цените да се приближават от ден на ден и повече до паритета, тъй че повече американци могат да спестят както купувайки EV, по този начин и спестяванията, които нормално идват с притежаването на подобен. "

Чарлз Крейц е кореспондент за Fox News Digital. 

Той се причислява към Fox News през 2013 година като публицист и помощник на продукцията. 

Чарлз отразява медии, политика и просвета за Fox News Digital.

Чарлз е родом от Пенсилвания и е приключил университета Темпъл с бакалавърска степен по радио- и телевизионна публицистика. Съвети за истории могат да се изпращат на [email protected].