„Бях сигурен, че това ще бъде моят ден“: Самолетната катастрофа в Торонто все още преследва пътниците

Докато самолетът му се спускаше в Торонто, Джон Нелсън погледна през прозореца, с цел да види града, и усети, че самолетът се спуска с извънредно висока скорост. Миг по-късно самолетът се удари в земята толкоз мощно, че счупи колесника, плъзна се, прекатурна се и избухна в пламъци на пистата на летище Пиърсън.

„ Беше като в пералня “, сподели Нелсън в изявление, описвайки по какъв начин самолетът се прекатурна при огнената злополука преди една година.

„ Когато най-сетне спряхме … бяхме с главата надолу, имаше миризма на самолетно гориво. Имаше пожар. “

Той си спомня по какъв начин се разруши в тавана на самолета, откакто разкопча защитния колан.

По знамение всичките 76 пасажери и четирима членове на екипажа оцеляха, когато полет 4819 на Delta Air Lines от Минеаполис, ръководен от дъщерното сдружение Endeavour Air, се разруши на 17 февруари 2025 година Въпреки че множеството се отърваха невредими, 21 души на борда са били откарани в болница.

Нелсън, татко на две деца, който живее в Минесота, сподели, че към момента не се усеща. 

Катастрофата го е оставила с пострадвания, които включват раздрана ретина, деформиране на едното му око, пострадвания на диска и шията и изтръпване на пръстите му, което се популяризира през ръката му, сподели той. Той беше играч по триатлон Ironman и планираше да се състезава още веднъж предишния май, само че не можа заради травмите си.

„ Няма ден, който да минава, в който по някакъв метод да не се появи или да не повлияе на живота ми по някакъв метод, знаете, всичко от работата ми до фамилията ми, до здравето ми “, сподели той. „ Беше доста изпълнена със събития година. “

Нелсън сподели, че случаят се е отразил и на психологичното му здраве.

Той сподели, че посещава терапевт и психолог и че приема няколко разнообразни медикаменти, с цел да се оправи с тревогата, разстройството на съня, посттравматичното стресово разстройство и депресията.

„ Нито едно от тези неща не е било в живота ми преди 17 февруари предходната година “, сподели той.

Нелсън сподели, че си взема няколко дни отпуск от работа на годишнината от злополуката, единствено с цел да прекара време със фамилията си и да намерения върху това, което е повлияло на всеки аспект от живота му.

Спътникът Нейт Ричи сподели, че не е осъзнавал какъв брой ще му повлияе наближаващата годишнина от злополуката, до момента в който брачната половинка му неотдавна не приказва с него за това по какъв начин наподобява далечен.

Една година по-късно Ричи сподели, че към момента се бори с физическите и психическите последици от злополуката всеки ден.

Получавайте изключителни национални вести

Ричи си спомня крясъците, рева и объркването в самолета оня ден, до момента в който той и неговите спътници висят с главата надолу от седалките си.

„ Много неща минават през мозъка ти единствено за част от секундата. Почти като че ли времето е спряло “, сподели Ричи, описвайки по какъв начин е видял спомените на жена му, децата и внуците му да се разиграват като филм пред него.

Той сподели той изгуби схващане за малко, откакто разкопча защитния колан и удари главата си в багажните отделения под него. Когато пристигна на себе си, той помириса бензин и видя реактивно гориво да се стича по прозорците на самолета и да се събира на открито.

„ В този миг бях сигурен, че няма слизане от този аероплан “, сподели той. „ Бях сигурен, че това ще бъде моят ден. “

Психическата контузия от злополуката го преследва от този момент. Ричи сподели, че посещава терапевт за меланхолия и непрекъснати „ мрачни мисли “.

Неговите лекари вкъщи в Кейп Корал, Флорида, го диагностицираха с травматично мозъчно пострадване след злополуката, сподели Ричи, в допълнение към пострадвания на врата и гръбначния дирек.

В дните след злополуката Delta предложи 30 000 щатски $ като отплата на тези, които са били в самолета, заявявайки, че парите „ нямат обвързани условия “.

Но това не е задоволително, съгласно пасажерите.

Главна тъжба, подадена от името на всички ищци като част от многоокръжен правосъден развой в областен съд на Съединени американски щати в Минесота, твърди, че „ непозволени дейности и бездействия “ са предизвикали вреди на пасажерите, които включват съществени и непрекъснати физически и психически пострадвания, стопански загуби, медицински разноски, имуществени вреди и загуба на другарство и приятност от живота.

Съдебният спор цели Delta Airlines и неговия дъщерен транспортьор Endeavour Air да бъдат „ виновни солидарно и поотделно за произлизащите пострадвания и загуби на всички наранени лица. “

Erin Applebaum, основан в Ню Йорк юрист, чиято компания съставлява 14 пасажери на Delta, в това число Нелсън, сподели, че злополуката беше „ 100 % предотвратима “.

„ Нашето изказване е, че в случай че водачите не бяха кацали толкоз бързо и толкоз неразумно, това в никакъв случай нямаше да се случи “, твърди тя.

Апълбаум сподели, че съдът е разпоредил началото на медиация и че самолетната компания е поискала да посредничи в три нейни случая, като се изключи този на Нелсън, само че тя към момента не се е съгласила продължете.

Тя сподели, че казусът сега е в „ модел на задържане “, защото те към момента чакат Съветът по сигурност на превоза на Канада да дефинира повода за злополуката.

„ След като излезе отчетът за евентуалната причина, тогава имаме по-добра основа да създадем тези обвинявания за отговорност и да продължим напред с този аспект на правосъдния спор “, сподели тя.

Няколко други правосъдни каузи, свързани с злополуката, са заведени в Съдилищата на Съединени американски щати.

Delta Air Lines съобщи, че остава „ изцяло ангажирана “ с следствието на злополуката, водено от TSB.

„ За всички в Endeavour Air и Delta нищо не е по-важно от сигурността на нашите клиенти и нашите хора “, сподели компанията в изказване, споделено с The Canadian Press. „ От почитание към честността на тази работа, която ще продължи до техния финален отчет, Endeavour Air и Delta ще се въздържат от мнения. “

Бордът по сигурността сподели предходната седмица, че следствието продължава и към момента е „ прекомерно рано “ да се вършат каквито и да било изводи по отношение на повода и факторите, съдействали за злополуката.

TSB към момента работи по окончателния си отчет и сподели, че осъществената до момента работа включва „ всеобхватна “ металургична обзор на колесника и крилото на самолета, както и разбор на полетните данни и записващите гласови записи в пилотската кабина.

Бордът по сигурност допусна в прелиминарен отчет предишния март, че самолетът е паднал с висока скорост и се е докоснал задоволително мощно, с цел да счупи колесника си, само че не направи никакви изводи.

Ричи сподели, че се надява възможният отчет на TSB да провокира промени в разпоредбите за сигурност на самолетните компании, тъй че че нищо сходно не се случва още веднъж на никой различен.

Той сподели, че не се е чувал с Delta Air Lines, откогато предложи еднократна отплата, и желае опрощение за това, което е било една от най-тежките години в живота му.

Година по-късно, Ричи сподели, че продължава да изпитва непрекъснати болки в гърба, загуба наизуст и затруднено фокусиране.

Въпреки че в миналото е бил атлетичен човек, той сподели, че към този момент не може да върви дълги дистанции, да не приказваме за тичане, както той правеше преди.

" Децата и внуците ми живеят в Кентъки. Скачах с полет - час и половина - с цел да ги видя ", добави Ричи. " Сега това е 14-часово пътешестване, което е доста мъчително за мен. Успях да го направя единствено един път през тази година. "

Дори да види самолети, които летят над него, го кара да се тревожи, сподели той, до момента в който мисли за пасажерите на борда, които поверяват живота си на водачите и самолетните компании, които би трябвало да подсигуряват тяхната сигурност.

Той не мисли, че в миналото ще се качи на различен аероплан.