Черните кутии ще дадат на разследващите повече сигурност за случилото се в Air India Flight, казват експертите
Вижте всички тематики Връзка копирана! Следвайте
Разследващите са възстановили съоръжение от трагичната злополука на тази седмица в Ахмедабад, Индия, която може да хвърли светлина върху последните моменти на полета.
Рекордерът на данни за полета е възобновен от задния завършек на самолета.
Въпросът ще бъде дали Националният съвет за сигурност на превоза (NTSB), Индия или друга страна ще гълтам данните на черните кутии, съгласно Питър Гьолц, някогашен ръководещ шеф на NTSB и анализатор на авиацията на CNN.
" Това е много трагично ", сподели Гоелц. " Изглеждаше ми, че самолетът се пробва да кацне в края. Той бе горящ, само че ние просто няма да разберем, до момента в който не върнем кутиите. "
Свързана публикация
Бюрото за следствие на повреди на въздухоплавателни средства в Индия има рекордерите и други евентуални доказателства за следствието. Очаква се записите на данни да дадат известна визия за случилото се по време на последните моменти на полета, когато водачите вземаха сериозни решения.
По -малко от минута след излитането чиновниците в самолета се обадиха на Mayday за надзор на въздушното придвижване, оповестиха индийските управляващи за гражданска авиация.
Смъртоносната злополука притегли още по -глобално внимание към сигурността на въздуха и подтиква публиката паники по отношение на летенето. Тази година към този момент има няколко авиационни нещастия и произшествия - в това число януари за конфликт в средата сред армейски хеликоптер Black Hawk и районен аероплан на American Airlines - които провокираха апели за увеличение на ограниченията за сигурност.
Boeing's Dreamliner
Dreamliner на Boeing 787-8 е високо скъп от доста авиационни специалисти за неговата надеждност и инженерство. През последните 14 години флотът е носил над 1 милиард пасажери, съгласно Boeing.
Години наред компанията извлича все по-голям надзор за произшествия, включващи самолетите му, което води до 20-месечно заземяване на своите оптимални самолети след две смъртоносни произшествия, проблеми с качеството и финансови несгоди.
Голес сподели, че нещастието „ не може да се случи в по -лошо време за Boeing “, която е част от следствието дружно с GE Aerospace, производителя на мотора за самолета.
В Съединените щати производителят на аероплан ще бъде на горещата седалка в края на месеца, когато проверяващите са подготвени да дефинират евентуалната причина за делене на полет на запушалка за порти от междинен миг на търговски аероплан Boeing 737-9 покрай Портланд, Орегон, предходната година.
Съобщава се, че изпълнителният шеф на Boeing Kelly Ortberg анулира проектите си да участва на Paris Air Show, огромно събитие в авиационната промишленост, където компанията нормално демонстрира самолета си.
" Този случай е в допълнение предизвикателство ", сподели Гелц.
Dreamliner е известен за интернационалните направления, като конфигурацията 787-8 дава отговор на до 248 пасажери, съгласно Boeing.
Какво се случва след това
Джеф Гуцети, президент на консултантската компания Guzzetti Aviation Discovery и някогашен чиновник на NTSB, съобщи, че тези следствия нормално организират „ организационна среща “, където всички механически специалисти ще се събират, припомняйки личния си опит с катастрофи.
„ Те ще образуват специфични групи “, присвоени да проучват разнообразни области, като моторите или рекордера на данни за полета, сподели той. „ Те ще слагат представители от другите организации на тези групи и ще стартират методично да документират останките и да изтеглят рекордерите. “
Guzzetti съобщи, че следствието е във етапа на определяне на обстоятелства , , която включва разчистване на остатъци и изявленията на тези, които са обучили водачите. Капитанът и произходът на първия офицер ще бъдат прегледани, сподели той, което може да варира от това какъв брой сънят са стигнали до това, което са техните полети.
В този миг възобновяване на черната кутия е от решаващо значение, доста специалисти, защото технологията ще уточни какво споделят водачите, преди да създадат апела на Мейдей.
„ Това няма да е мистерия за повече от още една седмица или по този начин, в случай че са записани данните, и гласовият рекордер също ще изясни какво считат за водачите, с които се занимават “, сподели Гоелц. „ Пилотите от време на време вършат неточности, не знаете. “
