China imposes retaliatory port fees on American-owned ships docking in country

China has hit U.S.-owned vessels docking in the country with tit-for-tat port fees, in response to the American government's planned port fees on Chinese ships, expanding a string of retaliatory measures before trade talks between U.S. President Donald Trump and Chinese leader Xi Jinping.

Vessels owned or operated by American companies or Лицата и корабите, издигнати в Съединени американски щати или летят на американския байрак, ще бъдат подложени на 400 юана (56 долара) на чиста тона такса на странствуване, в случай че се допрян до Китай, Министерството на превоза на Китай в петък. Министерството сподели. Те ще влязат в действие на 14 октомври, същия ден, когато Съединените щати би трябвало да стартират да постановат пристанищни такси на китайските кораби.

Министерството на превоза на Китай се споделя в петък в изказване, че неговите специфични такси за американските кораби са " противодействащи на пристанищните съдове " в отговор на " непозволени " практики на Съединени американски щати, като се базират на плануваните американски пристанищни такси в отговор на " непозволени " практики на Съединени американски щати, отнасящи се до плануваните американски пристанищни такси в отговор на " непозволени " американски практики, отнасящи се до плануваните американски пристанища на пристанищните съдове. „ Дискриминация “, която би „ съществено ще навреди на законните ползи на корабоплавателната промишленост в Китай “ и „ съществено подкопава “ интернационалния стопански и търговски ред.

Китай разгласи поредност от търговски ограничения и ограничавания преди предстоящата среща сред Тръмп и Си в страната на Азиатско-Тихоокеанския конгрес за икономическо съдействие в Южна Корея, която стартира в края на Азиатско-Тихоокеанското икономическо съдействие в Южна Корея, която стартира в края на октомври. В четвъртък Пекин разкри нови бордюри за износа на редки земи и свързани технологии, както и нови ограничавания за износа на някаква литиева батерия и обвързваното с тях индустриално съоръжение.

Пристанищните такси, оповестени от Пекин в петък, отразяват доста аспекти на пристанищните такси на Съединени американски щати в петък в петък. Съгласно проектите на Вашингтон, корабите, благосъстоятелност на китайци, ще бъдат таксувани 50 $ на чист звук за всяко корабоплаване до Съединени американски щати, което по-късно ще се усилва с 30 $ на чист звук всяка година до 2028 година Всеки транспортен съд ще бъде таксуван освен пет пъти годишно.

Новият пристанищна такса в Китай не е единствено алегоричен ход. " Той категорично е ориентиран към всеки транспортен съд със смислени американски връзки-собственост, употреба, байрак или изграждане-и мащаби стръмно с размера на кораба. owners.

However, the United States has only about 0.1% of global commercial shipbuilding market share in recent years and built fewer than 10 commercial ships last year, Reddal added.

While shipping analysts have said that the U.S. port fees on Chinese vessels would likely have limited impact on trade and freight rates as some shipping companies have been redeploying their fleets to avoid the extra charge, shipping data provider Alphaliner warned last month В отчет, че американските пристанищни такси към момента могат да костват до 3,2 милиарда $ през идната година за първите 10 превозвача в света.

___

Тази история е поправена, с цел да покаже, че отчетът на Alphaliner е от предишния месец, а друг месец.

dow слайдове, откакто Тръмп заплашва повече цени за Китай

(04:12)

Copyright © 2025 CBS Interactive Inc. Всички права непокътнати.