CN Move отваря „възможност за веднъж в поколение“ за пътническа железопътна линия до Whistler

може ли скиори, туристи и други гости скоро да се окажат от метро Ванкувър до Whistler посредством пътническа железопътна услуга?

това е тантализираща опция, която е в прожекторите след Cn Railed, това е Прекратяване на интервенциите и поддръжката на железопътната линия тя сега управлява сред Squamish и 100 благи къща.

CN сега има доста десетилетия лизинг на остарялото RC Rail Right of Way, само че в тригодишен действен проект, оповестен на 11 юли, компанията разкрива проекти, с цел да приключи потреблението на коридора. Въпреки това, компанията възнамерява да продължи да ръководи линията сред Северен Ванкувър и Squamish.

„ Без клиенти и много високи разноски, с цел да поддържат този лизинг и да поддържат пистите, те търсят всъщност да го изоставят и да се откажат от тази Opens Abouns To Reneriote. Пътническата релса назад към район, който нараства както в популацията, по този начин и на известност като туристическа дестинация и към този момент вижда обилни тапи по автомагистралата от морето. src = " https://globalnews.ca/wp-content/themes/shaw-globalnews/images/skyline/national.jpg " alt = " за вести, които се отразяват на Канада и към света, регистрирайте се за спиране на новините, доставени непосредствено на вас, когато се случат. Canada and around the world, sign up for breaking news alerts delivered directly to you when they happen.Sign up for breaking National newsletterSign UpBy providing your email address, you have read and agree to Global News' Terms and Conditions and Privacy Policy.

Valeriote added that historically, the stretch of track between Squamish and Whistler has been viewed as too windy for an efficient train, but that new technology has allowed for a service that could reach a speed that’s “competitive with the автомагистрала. ”

Той сподели, че времето на известието на CN ще даде на държавните управления към година да изградят бизнес случай за железопътна услуга.

„ Причината, заради която искахме да го подчертаем, е поради опцията, само че също по този начин ще отнеме доста работа, с цел да съберем нещо, в случай че можем “, сподели той. „ И това евентуално ще включва частен сътрудник, който да управлява интервенцията, само че също по този начин би трябвало да се ангажирате да поемете лизинга и да работите с всички равнища на ръководство. “

Идеята може да има възприемчиво ухо в Отава. Liberal MP Patrick Wieler, who represents West Vancouver-Sunshine Coast-Sea-to-Sky country, called the situation a “once-in-a-generation opportunity. ”

“It does open up a world of possibilities where an operator that may have an interest in this could work with CN on that lower patch up to Squamish and then open up the pathway to Whistler, perhaps to Pemberton, even to beyond, ” he сподели.

„ Вече чух голям интерес от хора освен в морето до небето, само че и на северния бряг на това, което може да направи. За неща като облекчение на тапите и обезпечаване на подтик на транспортната стопанска система. Коридор.

Той добави, че е провеждал полемики с локалните управляващи и първите народи за „ работа за пътническо обслужване “ в коридора.

Докато този ход на CN наподобява като опция за някои, може да се окаже проблем, в случай че един известен туристически атракция. който се движи от Северен Ванкувър до Джаспър посредством Whistler и Quesnel.