Cybertruck на Tesla е антиутопична, мастурбираща фантазия
Изминаха четири години, откакто Tesla за първи път обяви Cybertruck, ужасно грозен електрически пикап, който не изглежда да подобрява действително електромобилите или пикапите по някакъв смислен начин. Вместо това масата от 6600 паунда от „неръждаема супер стомана“ изглежда е по-скоро кулминацията на странната фантазия на един човек и този човек случайно притежава цяла компания, която може да използва, за да роди тази фантазия, с всичките й остри ъгли и ненужни осветителни ленти, в реалност.
Днес Tesla най-накрая достави първите, дълго отлагани производствени Cybertrucks на 10 купувача в поток на живо на унищожената X платформа на изпълнителния директор Илон Мъск, първата от неизвестен брой богати потребители които са приели неговата мрачна визия за бъдещето. Това е кола, която обещава — само за тези, които могат да си я позволят — празен чек за непредумишлено убийство с превозно средство и ненужна оцеляване от полуавтоматични огнестрелни оръжия. Лозунгът му („по-полезен от камион, по-бърз от спортна кола“) говори почти поетично за два различни, но ортогонални архетипа на застрашена мъжественост: тактически готиният милспец глупак и демонстративният богаташ.
„Бронираният“ корпус е ключова характеристика от представянето на Cybertruck през 2019 г.; днес Мъск призна, че е там без основателна причина. "Защо го направихте брониран?" каза Мъск. "Защо не?" каза той с широка усмивка, преди метафорично да размаха гениталиите си към аплодиращата тълпа, като същевременно обеща метафорично по-големи гениталии на всеки, който купи Cybertruck. „Колко здрав е вашият камион?“ Мъск се усмихна.
Това признание дойде заедно с видеозаписи на Cybertruck, който е напръскан с патрони от пистолет с калибър .45, Glock 9 mm и картечен пистолет MP5-SD, който също използва 9 mm патрони. Бихме попитали Tesla с какви патрони стрелят и дали са били стреляни от ефективния обхват на някое от тези оръжия, но компанията разпусна своя PR екип през 2019 г.
Беше глупаво, но очаквано малко демонстрация от Мъск по време на неговата безсмислена презентация. Точно преди демонстрацията на стрелбата, Мъск рекламира цялостната здравина на камиона, отбелязвайки, че ниският му център на тежестта го прави изключително труден за обръщане при инцидент. Видео също показа, че Cybertruck едва се движи, след като много по-малко превозно средство, движещо се с 38 мили в час, се сблъска с него. На това Мъск коментира, че „ако някога сте в спор с друга кола, вие ще спечелите“, окуражавайки притежателите на Cybertruck да участват в подобни „аргументи“.
В страна, където и двете смъртни случаи и насилието с огнестрелно оръжие нарасна през последните години, малко е дразнещо да видим Мъск да рекламира своето превозно средство като някакъв вид инструмент за богатите хора да оцелеят в апокалипсиса или дори само в неудобствата на един свят, в който техните по-малки хора изобщо заемат място. (Cybertrucks със задвижване на всички колела започват от около $80 000; предполага се, че през 2025 г. пристига модел със задно задвижване на стойност $60 000.) „Понякога получавате тези вибрации от късна цивилизация, апокалипсисът може да дойде всеки момент, а тук в Tesla имаме най-добрата технология за апокалипсис ”, разсъждава Мъск.
Отвъд това е простият факт, че SUV и камионите са станали драматично по-големи и по-тежки през последното десетилетие. Естествено електромобилите тежат повече заради батериите си, но през последните години производителите на автомобили също правят предниците на колите по-големи и по-високи. Това е комбинация, която прави тези превозни средства по-опасни както за пешеходците, така и за другите шофьори.
„Каквато и да е формата на носа им, пикапите, SUV-овете и ванове с височина на предния капак над 40 инча е около 45 процента по-вероятно да причинят смъртните случаи при катастрофи с пешеходци в сравнение с автомобили и други превозни средства с височина на предния капак от 30 инча или по-малко и наклонен профил“, се посочва в изследване на Застрахователния институт за пътна безопасност. Отбелязва се също, че смъртните случаи при катастрофи с пешеходци са се увеличили с 80 процента от най-ниското ниво през 2009 г. Всеки, който ходи пеша или кара велосипед из града, вероятно е усещал тази опасност и преди и е още по-стряскащо, когато стената на камион спира, когато пресичате улицата. И накрая, добре известно е, че скоростта на автомобила оказва драстично влияние върху оцеляването на пешеходеца, което не е добре, когато изключително тежка кола също може да направи 0-60 за по-малко от три секунди.
Сега това Cybertruck е почти готов за обществено потребление, изглежда, че Мъск всъщност е построил превозно средство, което на висока цена дава възможност на най-лошите импулси на американските шофьори и им дава „свободата“ да правят каквото си искат. Няма значение дали светлинните фарове на Cybertruck заслепяват водачите на по-малки превозни средства; те трябва да се махнат от лявата лента. И ако някой друг на пътя вбеси шофьор на Cybertruck, на кого му пука? Другите шофьори трябва просто да приемат, че са на път да загубят много скъп и потенциално животозастрашаващ „аргумент“ с предния калник на Cybertruck.
Всичко това трябваше да е очевидно от самото начало. От първия ден Cybertruck намеква за бъдещето на киберпънка, жанр с готини прически и хакерство и леко проблематичен ориентализъм, да – но също и такъв, в който неравенството в богатството е дори по-лошо, отколкото е в момента, и правилата не важат за тях с пари. Имплицитното обещание на Cybertruck винаги е било превозно средство, което се отказва от обществените стандарти за хората, които могат да си го позволят, и днешният спектакъл го направи изрично. За тази цел може би този маркетинг е колкото гениален, толкова и глупост.
„Ако Ал Капоне се появи с пистолет Томи и изпразни целия пълнител във вратата на колата, ти все още ще си жив, Мъск изкрещя в един момент, или обещавайки да съживи мъртвите, или не обръщайки внимание на ужасяващия брой човешки същества, които използват оръжия, за да извършват актове на насилие. Не знам за вас, но аз не искам да живея в свят, в който трябва да взема под внимание, когато си купувам кола, да съм швейцарско сирене от смъртоносни оръжия. Може би богатите оцелели, които играят Blade Runner среща Mad Max в своите Cybertrucks, не са помислили, че когато всичко изгори, електрическата мрежа също ще спре.
