Дъг Форд призовава за мита върху китайски електромобили: „Рискуваме работни места в Онтарио и Канада“

Премиерът Дъг Форд приканва федералното държавно управление да наложи високи мита върху вноса на създадени в Китай електрически транспортни средства на фона на възходящите опасения, че евтините коли може насищат канадския пазар и подбиват бранша за произвеждане на електрически автомобили в Онтарио, дружно с милиардите дотации, финансирани от данъкоплатците, с цел да го поддържат.

В четвъртък Ford пусна изказване, предупреждаващо, че Китай „ наводнява “ страната с „ изкуствено евтини електрически транспортни средства “, които биха могли да изложат на риск автомобилните работни места в Онтарио.

„ Призовавам федералното държавно управление неотложно да изравни или надвиши митата на Съединени американски щати върху китайския импорт, в това число най-малко 100 на центова мита върху китайските електрически транспортни средства “, сподели Форд.

„ Ако не действаме бързо, рискуваме работни места в Онтарио и Канада. “

Европейски Съюз неотдавна заплаши да наложи мита до 38 за цент върху вносните китайски електрически автомобили, започвайки от 4 юли. Това се случи, откакто Съединени американски щати усили четирикратно значимите мита върху електрически транспортни средства, създадени в Китай, до 100 % през май.

Призивът на премиера за мита следва сходно искане от някогашен посланик. Миналата седмица някогашният дипломат на Съединени американски щати в Канада Брус Хейман прикани Отава да се причисли към Съединени американски щати и Европейски Съюз в налагането на мита върху китайските електрически транспортни средства.

„ Мисля, че това, което е значимо, е Канада и Съединени американски щати да се съгласуват в някои от тези политики, които се организират в международен мащаб, и ние не постоянно сме изцяло съгласувани “, сподели Хейман.

Заедно с федералното държавното управление на Онтарио разгласи милиарди долари обществени средства за възкръсване на автомобилния индустриален бранш в провинцията.

„ Има $46 милиарда вложения в Канада в този характерен продуктов клас. Електрическите транспортни средства, батериите в тяхната верига за доставки “, сподели Флавио Волпе, президент на Асоциацията на производителите на автомобилни елементи.

Honda, Volkswagen, Stellantis и Ford Motor получиха или директно финансиране за инфраструктура, или свързани с производството данъчни тласъци с цел да убеди световните производители на коли да изберат Онтарио за техен дом на поколенията.

В подмяна държавното управление чака хиляди директни индустриални работни места и нови позиции в спиноф компании като резултат.

Напредъкът обаче е относително муден и към момента може да минат години, преди забележителен брой канадски създадени или съединени електрически автомобили да стартират да излизат от индустриалната линия.

„ Преходът, построяването на тези фабрики, преоборудването на сегашните съоръжения, снабдяването с тези материали значи, че всичко това ще стартира да дава плодове през идващите една, две, три, пет години “, сподели Волпе пред Global News.

Волпе предизвести, че в случай че създадените в Китай транспортни средства можеха да се продават в Канада за към 20 000 $, потребителите естествено биха били привлечени от по-евтиния вид.

„ Ако отворим вратата за съперник... какво значение има дали нашите фабрики се пускат на линия след три, четири, пет или шест години? " Каза Волпе.

Тези терзания провокираха траяла месеци акция от Асоциацията на производителите на автомобилни елементи предходната година, с цел да убеди чиновници от държавните управления на Съединени американски щати и Канада да наложат мита върху създадените в Китай транспортни средства – опасения, които в този момент са повторено от Онтарио.

„ През последните четири години Онтарио обезпечи вложения на стойност 43 милиарда $ в производството на електрически транспортни средства и акумулатори, осигурявайки стотици хиляди положителни, добре платени работни места “, сподели Форд в своя изказване в четвъртък.

„ Това беше практическо достижение, работейки един до друг с федералното държавно управление и нашите трудови сътрудници от частния сектор… Сега е моментът да защитим положителното, мъчно -спечелиха работни места в Онтарио и Канада, като съпоставиха митата на Съединени американски щати върху китайския импорт. “

Попитан от Global News за евентуални мита на срещата на високо ниво за колите на Канада през 2024 година, министърът на нововъведенията, науката и индустрията Франсоа-Филип Шампань не разяснява непосредствено.

„ Работим с нашите американски другари, с цел да сме сигурни, че пазиме нашата промишленост и ще създадем каквото е належащо, с цел да сме сигурни, че имаме процъфтяваща промишленост освен в този момент, само че и за идващите генерации ”, сподели той.

— с файлове от Джилиан Пайпър от Global News