Дъждовете в Делхи носят икономически загуби като преовлажняване, задръстванията причиняват хаос: 2 от 3 анкетирани съобщават за щети на превозни средства

Дъждовете в Делхи-NCR през последните два дни предизвикаха безпорядък. Дъждовете освен нарушиха ежедневния живот, само че също по този начин донесоха стопански разноски, защото пътуващите прекарваха часове в запушване заради подгизнали пътища. Разходите се усложниха от сметките за ремонт на транспортни средства, които се появиха заради вреди от застояла дъждовна вода, защото канализационните системи се задушиха, с цел да поемат бликналата вода. Проучване, извършено от Local Circles, разкри, че съвсем 63% от интервюираните поданици на Делхи-NCR са създали спомагателни разноски за поддръжка и ремонт на автомобила си заради намокряне, откакто автомобилът им е затънал в тапи.

Двама от трима респонденти се оплакаха от сметка за ремонт, която множеството полици за коли не покриват. Тази икономическа цена е оттатък загубата на продуктивност и работни часове заради закъснение и спиране на придвижването на трафика. Докладът в допълнение акцентира, че 75% от респондентите споделят, че са изгубили продуктивност и работно време, до момента в който 88% се оплакват от в допълнение време, прекарано в трафик. Близо 25% от интервюираните оповестяват за други проблеми, а 13% споделят, че са претърпели акцидент.

Тези открития следват предизвестието за мощен дъжд на Индийската метеорологична работа (IMD) за 6 и 7 август. Safdarjung записва 98,7 mm дъжд за интервал от 24 часа, завършващ в 8:30 сутринта на 8 август, Lodhi Road записва 86,8 mm превалявания, в Palan тази цифра беше 104,6 mm, а Ridge записа 89,8 mm дъжд, което го прави най-дъждовният августовски ден от сезона до момента.

Бързи отговори на основни въпроси

Последните дъждове в Делхи предизвикаха обилни стопански загуби, като 63% от интервюираните поданици оповестяват за вреди на транспортни средства заради преовлажняване, което води до спомагателни разноски за поддръжка и ремонт.

Седемдесет и девет % от жителите на NCR в Делхи оцениха подготвеността на локалната си администрация за преовлажняване като неприятна или по-лоша, наблягайки опасенията по отношение на несъответстващата инфраструктура и ръководство по време на сезона на мусоните.

Обилните превалявания доведоха до съществено запушване в Делхи, като доста основни пътища отчитаха обилни закъснения заради преовлажнени условия и наводнения.

Инциденти като възпитаници рухването в скрити канали заради наводняване провокира съществени опасения за сигурността, наблягайки рисковете, свързани с несъответстващи дренажни системи в мощно наводнени региони.

Да, индийският метеорологичен отдел предвижда продължаващ дъжд в Делхи, с червени сигнали, показващи сдържан до Силните превалявания се чака да продължат през идващите дни.

Властите издадоха второ предизвестие за работа от у дома за петък, откакто метеорологичната работа промени предизвестието на червен сигнал от оранжево. Проучването обхвана жителите на Делхи, Гуруграм, Нойда, Фаридабад и Газиабад и записва над 11 000 отговора.

Бяха ли градските управляващи и локалната администрация изцяло готови да посрещнат августовските дъждове?

Относно готовността на управляващите да се оправят с дъждовете, в отчета се споделя: „ 79% интервюирани поданици на Делхи NCR правят оценка локалната си администрация като неприятна или по-лоша, когато става въпрос за подготвеност за наводнение. оцениха градската си администрация във връзка с готовността за изсичане на вода през този сезон на мусоните, 50% го оцениха като презрян, а други 29% го оцениха като неприятен, като негативната оценка доближи 79%, а нито един респондент не го оцени като добър или доста добър. Road, Patel Road, Rohtak Road, Shankar Road, Kirti Nagar Road, автомагистралата Delhi-Jaipur, Peeragarhi, Shaheen Bagh, GT Road, GTB Enclave, Dilshad Garden, Mahipalpur T-Point, Chhatarpur, Shakarpur, Dakshinpuri, Okhla, Sangam Vihar и Sainik Farms, Fatehpur Beri's Valmiki Basti, MB Road near the Air Форс Стейшън и подлез Noida Sector 95 под естакадата Махамая, апропо.

Демографските данни от изследването демонстрират, че 69% от респондентите са мъже, до момента в който 31% от респондентите са дами.