Дали Jaspal Bhatti е предвидил хаоса в IndiGo? Клипът от 90-те „Недостиг на персонал“ в SOS Airlines става вирусен на фона на анулирания

През последните няколко дни стотици полети на IndiGo бяха анулирани и забавени, причинявайки компликации на хиляди пасажери. На фона на фиаското с анулирания полет, десетилетен комедиен клип от именитото телевизионно шоу на Джаспал Бхати „ Пълно напрежение “ се появи още веднъж в обществените медии.

Клипът, озаглавен „ SOS Airline “, стана вирусен тъкмо когато IndiGo, една от най-големите самолетни компании в Индия, се бори със съществени оперативни проблеми.

Гледайте видео:

Какво се случи в скеча?

В скеча се вижда по какъв начин пасажерите тичат от едно гише към друго, умолявайки се, карайки се и даже пробвайки се да подкупят пътя си, с цел да си намерят места. Потребителите на обществените медии, които споделиха клипа, показаха по какъв начин това наподобява необичайно реалистично.

В скеча един пасажер, отчаян, пита: „ Samajh nahi aa rha ki тролей pe bhi aap hai, билет par bhi aap hai, багаж par bhi aap hai? Jab aap билет ke pure paise lete hain toh hona chahiye ki staff bhi pura ho. “ (Не разбирам, вие сте на тролея, вие сте на билета, вие също сте на багажа? Когато таксувате цялостната цена, би трябвало да има цялостен личен състав!)

Когато пасажерът се приближи до отдела за недоволства, той пита: „ Aapka ek hi aadmi har jagah kapde badal badal kar baitha hota hai. Какви са тези нелепости? “ (Защо един и същи човек се преоблича и седи на всички места?)

След това пасажерът вижда, че същият човек преглежда недоволства и пита: „ Кога ще излети самолетът? “ На което членът на личния състав дава отговор: „ Трябва да сменя костюма, сър, апелирам изчакайте... kyunki jahaz ka pilot bhi toh mai hi hun. “ („ Трябва да сменя костюма си, сър, апелирам, изчакайте… тъй като аз също съм водач на самолета. “)

Пътникът, комплициран, пита: „ Какво е SOS Airlines? “ Членът на личния състав дава отговор: „ SOS значи дефицит на личен състав в самолетните компании. “

Фиаско на IndiGo: Кое е последното?

IndiGo, самолетната компания, известна със своята акуратност и успеваемост в Индия, анулира стотици полети в цялата страна, изправена пред най-тежката си оперативна рецесия до момента. Прекъсването произтича от композиция от погрешно изчислени потребности от личен състав на водачи според новите разпореждания и рисков метод на ръководство на „ слаб личен състав “ или ръководство на „ буферен недостиг “.

Регулаторните промени в рестриктивните мерки на работното време на водачите, съчетани със стегнат личен състав и нападателен зимен график, разкриха дълбоки пукнатини в модела за обмисляне на екипажа на IndiGo този месец. Стратегията на самолетната компания за потребление на всеки аероплан, максимизиране на нощните полети - гръбнакът на нейната нискобюджетна доминация - се срина, защото огромни сегменти от нейния пилотен лист бяха изтласкани в наложителни интервали на отмора, заяви PTI.

Към 7 декември повече от 2100 полета са анулирани в цялата страна, оставяйки хиляди пасажери блокирани на огромните летища, до момента в който цените на билетите не престават да се повишават.

Прекъсването е довело до пропуснати доста значими срещи, изявленията за работа и даже личните им сватбени приеми, до момента в който съгласно известията някои блокирани пасажери са се занимавали с незабавни медицински случаи.

По-рано в събота, 6 декември, Генерална дирекция за гражданска авиация (DGCA) издаде вести за идея до основния изпълнителен шеф на IndiGo Питер Елберс и виновния управител Исидро Поркерас, изисквайки пояснения в границите на 24 часа по отношение на широкоразпространените спирания на полетите.

IndiGo в неделя съобщи, че нейният ръб на шефовете е основал група за ръководство на рецесии (CMG), включваща нейния ръководител Викрам Сингх Мехта и режисьорите Грег Сарецки, Майк Уитакър и Амитаб Кант.

Главният изпълнителен шеф Питер Елберс също е част от групата, която се среща постоянно, с цел да следи обстановката и получава непрекъсната актуализация от управлението по отношение на ограниченията, които се подхващат за възобновяване на естествените интервенции.

(С принос от агенции)