Delta Air Lines скоро ще актуализира начина, по който качва пътници
Летците на Delta Air Lines скоро ще се качват на борда на самолетите им по нов начин, който може да им напомня за миналото.
От 1 май авиокомпанията ще качва на борда клиенти по номерирани зони, промяна, която до голяма степен се връща към процеса, използван до началото на 2019 г., преди да премине към настоящия си процес на качване на борда по наименувани категории (т.е. кабини, статус и типове билети).
Delta ще поддържа същия ред за качване на борда, но категориите ще се наричат „зони“, започващи със зона 1 и завършващи със зона 8.
Например категориите „Предварително качване“ и „Първа класа“ ще се наричат зона 1, категорията „Комфорт+“ се променя на зона 3, а групите „Основна кабина“ вече ще бъдат групирани в зони от 5 до 7, преди да приключат с „Основна икономика“ сега в зона 8.
Авиокомпанията каза в изявление, че новите номерирани зони за качване на борда „предоставят на клиентите повече яснота“ относно процеса на качване на борда и ще бъдат използвани на всички полети на Delta.
Новите номерирани зони ще бъдат отпечатани върху бордните карти на клиентите.
Край на петгодишната система
Промените от следващия месец означават края на петгодишен процес на качване на борда, който Delta промени, за да се качи на борда на самолета си на маркови тарифи, закупени от клиентите като част от усилията да се внесе „последователност, простота и яснота на изхода и изживяването на борда“.
Той също така въведе цветове на екраните на вратите и електронни бордни карти в процеса на качване, за да помогне на летците да идентифицират своята зона, която авиокомпанията ще продължи да използва.
„Зоновият борд, авиационен стандарт от десетилетия, скоро ще бъде нещо от миналото за клиентите на Delta“, каза авиокомпанията в съобщение от 2018 г. Той също така разшири броя на групите за качване, за да „насърчи по-малко клиенти да се редят на опашка в зоната на изхода по всяко време“.
Delta също ще запази същия брой зони.
Всяка минута се брои при качване
Разбира се, всеки летец знае, че качването на борда обикновено е хаотичен процес, който никой американски превозвач не е определил точно.
United Airlines наскоро промени процедурата си за качване на борда за пътници в икономична класа, като първо се качват пътниците до прозореца, последвани от средната седалка и след това до пътеката. Авиокомпанията каза, че процесът спестява „до две минути време за качване на борда“.
„Спестяването дори на една минута от времето за обръщане на самолета може да достигне до няколкостотин милиона долара годишно за голяма авиокомпания“, каза преди това пред CNN Джон Милн от университета Кларксън в Потсдам, Ню Йорк. Милн е съавтор на повече от 20 статии в списания по темата за качването на борда на самолет.
Милн казва, че спестяванията на време се свеждат до по-добро използване на ключов ресурс на авиокомпанията – самолети – добавяйки „особено големи спестявания за резултат от авиокомпания, когато намаляването на времето за качване на борда води до предлагане на допълнителен полет през деня“.
American Airlines преминаха към система за качване на борда с девет групи през 2017 г. и направиха някои промени в тази система през 2023 г.
Пит Мънтеан от CNN допринесе за този доклад.
