Депутатите искат Guilbeault да обясни забележките относно финансирането на пътищата. Ще се случи ли това?

Депутатите от консерваторите, Квебекския блок и NDP в транспортната комисия на Камарата на общините желаят министърът на околната среда Стивън Гилбо да изясни мненията си по отношение на планове за федерална пътна инфраструктура.

Коментариите на Guilbeault предходната седмица развълнуваха несъгласия сред министър председатели и кметове, които употребяват федерални фондове за възстановяване на своите мрежи.

Миналия понеделник Гилбо сподели пред навалица в Монреал, че Отава ще „ спре да влага в нова пътна инфраструктура “, съгласно цитати, оповестени в Montreal Gazette.

Притиснат от кореспонденти два дни по-късно, Guilbeault сподели, че „ трябваше да бъде по-конкретен “, пояснявайки, че държавното управление няма средства за „ огромни планове “. Той уточни за образец trosième lien, магистрален тунел, свързващ град Квебек с Леви.

Консервативният транспортен критик Марк Щрал назова мненията на Guilbeault „ възмутителни “ предходната сряда. Той беше измежду подписалите писмо, изискващо Guilbeault да изясни мненията си в комисията. Писмото също приканва Шон Фрейзър, министър на инфраструктурата и жилищното настаняване, да се яви.

„ Публичните му мнения са шокиращи да се чуят, защото имат големи последствия върху развиването на инфраструктурата за канадските общности и върху способността на общностите да растете и просперирайте “, се споделя в писмото с искане за среща на комисията.

„ По-конкретно, селските, отдалечените и северните общности не могат да порастват и процъфтяват без задоволителна федерална поддръжка за пътна инфраструктура. “

Планира се комисията да се събере в сряда сутринта, с цел да разиска въпроса.

Кметът на Калгари Джиоти Гондек сподели на 15 февруари, че в случай че Отава в миналото понижи финансирането за нови пътни планове, това „ ще бъде безусловно извънредно за всяка община в тази нация. “

„ Правенето на подобен тип обществено изказване и неналичието на никаква аргументация зад него не е министерско “, сподели тя.

„ (Ако Guilbeault) желае да организира диалози с локалните водачи и да разбере за какво имаме потребност от усъвършенствани пътища, … ние сме веселя се да беседвам с него. “

Премиерът на Онтарио Дъг Форд сподели, че е „ изумен “ от забележките на Guilbeault, преди да ги обясни.

„ Федерален министър сподели, че няма да влагат в нови пътища или автомагистрали. Той не се интересува, че сте заседнали в трафика от ризница до ризница. Правя го. Ние строим пътища и автомагистрали, със или без цент от федералните “, сподели Форд в обява в X, известна преди като Twitter, предишния вторник.

Премиерът на Алберта Даниел Смит повтори сходно мнение на обществени медии.

„ Този ​​министър схваща ли, че множеството канадци не живеят в центъра на Монреал? Повечето от нас не могат просто да излязат през вратата в снега и дъжда и просто да вървят по 10 километра до работа всеки ден “, написа Смит на X.

B.C. Премиерът Дейвид Еби сподели, че мненията на Гилбо „ накараха доста от нас доста нервни “ и прикани премиера Джъстин Трюдо да ги обясни.

„ Разбирам, че федералният министър на околната среда се е опитал да обясни мненията си “, той сподели предходната сряда.

„ Би било добре да разберем от федералното държавно управление и да имаме някои ясни задължения, още един ангажимент към обещанията, които ни дадоха по отношение на тази съществена инфраструктура, тъй като тези мнения явно са създали доста от нас доста нервни. “

Трюдо сподели, че политиката на неговото държавно управление за принос към инфраструктурни планове остава непроменена.