Депутатите се обаждат на Гилбо, за да обясни забележките относно финансирането на пътищата в комисията
Министърът на околната среда Стивън Гилбо беше помолен в комисия на Камарата на общините да обясни противоречивите си забележки относно финансирането на федералните пътища.
Миналия понеделник Guilbeault каза на тълпа в Монреал, че Отава ще „спре да инвестира в нова пътна инфраструктура“, според цитати, публикувани в Montreal Gazette.
Когато е притиснат от репортери два дни по-късно, Guilbeault каза, че „трябваше да бъде по-конкретен,“ изяснявайки, че правителството няма средства за „големи проекти“. Той се позова на trosième lien, магистрален тунел, свързващ град Квебек с Lévis, като пример.
Депутатите от транспортната комисия към Камарата на общините гласуваха в сряда Guilbeault да се появи в рамките на 14 дни, както и Housing и Министърът на инфраструктурата Шон Фрейзър и министърът на транспорта Пабло Родригес.
Комисията се събра по искане на консерваторите, Блока Квебек и НДП. Консервативният транспортен критик Марк Щрал нарече коментарите на Гилбо „възмутителни“ и беше сред подписалите писмо, изискващо Гилбо да обясни коментарите си в комисията.
Щрал премести предложение в началото на срещата в сряда на има не по-малко от шест изслушвания относно инфраструктурата в Канада и иска Гилбо, Фрейзър и Родригес да се явят, както и вицепремиерът и министър на финансите Кристия Фрийланд, главният изпълнителен директор на Канадската инфраструктурна банка и всички свидетели, които членовете сметнат за необходими. Вземете последните национални новини. Изпраща се на вашия имейл, всеки ден.
Депутатът-либерал Крис Битъл, който е парламентарен секретар на Фрейзър, преведе депутатите в комисията през няколко инфраструктурни инвестиции, които либералите са направили от 2015 г. насам.
„Не съм изненадан, че консерваторите издигнаха това напред . Много съм изненадан, че NDP и Bloc подкрепиха това престорено възмущение от Консервативната партия. Веднага видяхме, че министърът на околната среда изясни изказванията си по този въпрос. Това не е промяна в държавната политика. Това беше правителство, което предостави исторически инвестиции в инфраструктура, като през цялото време консерваторите гласуваха против“, каза той.
„Мога да оценя желанието на опозицията да се опита да изтръгне някои новини от нищото по време на почивка седмица, но ето ни.“
Депутатът от Блока Ксавие Барсалу-Дювал предложи изменение на предложението на Щрал за една среща, за да има Guilbeault, Fraser и Rodriguez да се явят в рамките на 30 дни след приемането. Предложението на Strahl изисква министрите да се явят в рамките на една седмица.
Депутатът от Консервативната партия Dan Muys след това внесе подизменение към изменението на Barsalou-Duval, за да накара министрите да се явят на едно заседание в рамките на 14 дни от сряда и да изслушайте всеки от тях, поотделно, за един час всеки.
Предложението, изменено от Muys, в крайна сметка беше прието единодушно от комисията.
Коментарите на Guilbeault предизвикаха безпокойство, след като предизвикаха противоречия сред премиерите и кметове, които използват федерални средства за подобряване на своите мрежи.
Кметът на Калгари Джиоти Гондек каза на 15 февруари, че ако Отава някога намали финансирането за нови пътни проекти, това „буквално ще бъде ужасно за всяка община в тази нация.“
„Да направиш такъв вид публично изявление и да нямаш никаква обосновка зад него не е министерско“, каза тя.
„(Ако Гилбо) иска да има разговори с местните лидери и да разберем защо се нуждаем от подобрени пътища... радваме се да поговорим с него.“
Премиерът на Онтарио Дъг Форд каза, че е „поразен“ от забележките на Гилбо, преди да ги изясни.
p>
„Федерален министър каза, че няма да инвестират в нови пътища или магистрали. Той не се интересува, че сте заседнали в трафика от броня до броня. Правя го. Ние строим пътища и магистрали, със или без цент от федералните“, каза Форд в публикация в X, известна преди като Twitter, миналия вторник.
Премиерът на Алберта Даниел Смит повтори подобно мнение на социални медии.
„Този министър разбира ли, че повечето канадци не живеят в центъра на Монреал? Повечето от нас не могат просто да излязат през вратата в снега и дъжда и просто да вървят по 10 километра до работа всеки ден“, пише Смит на X.
B.C. Премиерът Дейвид Еби каза, че коментарите на Гилбо „накараха много от нас много нервни“ и призова премиера Джъстин Трюдо да ги изясни.
„Разбирам, че федералният министър на околната среда се е опитал да изясни коментарите си“, той каза миналата сряда.
„Би било добре да разберем от федералното правителство и да имаме някои ясни ангажименти, повторен ангажимент към обещанията, които ни дадоха относно тази основна инфраструктура, защото тези коментари очевидно са направили много от нас много нервни.“
Трюдо каза, че политиката на неговото правителство за принос към инфраструктурни проекти остава непроменена.
