Световни новини без цензура!
Девет египтяни ще бъдат съдени в Гърция за смъртоносното корабокрушение в Пилос
Снимка: aljazeera.com
Aljazeera News | 2024-05-20 | 12:11:39

Девет египтяни ще бъдат съдени в Гърция за смъртоносното корабокрушение в Пилос

Атина, Гърция – Девет египтяни са обвинени в криминална отговорност за корабокрушението в Пилос, довело до смъртта на повече от 550 души на 14 юни 2023 г. ще бъде съден в Гърция във вторник.

Обвиняемите се смятат за членове на престъпна организация, улесняваща незаконното влизане в Гърция и умишлено причиняваща корабокрушението.

Но всички те заявиха, че не са контрабандисти или отговорни за корабокрушението, като вместо това твърдят, че просто се опитват да стигнат до Европа като другите на борда.

Организации като Amnesty International и Human Rights Watch нарекоха съдебното производство прибързано и неправилно.

„Обвиняемите в Пилос 9 бяха несправедливо арестувани и обвинени в контрабанда въз основа на ограничени и съмнителни доказателства“, каза Марион Бушетел, член на Правния център Лесбос, който защитава обвиняемия, пред Ал Джазира.

Групата нарече процеса пример за „систематично криминализиране на мигрантите в Гърция“.

Ако деветимата мъже бъдат осъдени, те са изправени пред няколко доживотни присъди.

Корабокрушението

Риболовният траулер Adriana, който беше натъпкан с около 750 души, предимно от Египет, Пакистан, Сирия и Палестина, отплава от Либия на 9 юни 2023 г.

Четири дни по-късно пътниците започнаха да изпращат сигнали за помощ, че лодката е спряла да се движи. Гръцката брегова охрана, уведомена от НПО, италианската брегова охрана и европейската гранична агенция Frontex за местоположението на кораба, стигна до Адриана късно вечерта на 14 юни.

В първите часове на 15 юни "Адриана" се преобърна.

Свидетелствата на оцелели твърдят, че гръцката брегова охрана се е опитала да изтегли лодката, карайки я да се преобърне, и че не е действала достатъчно, за да спаси живота на хората във водата.

Гръцката брегова охрана отхвърли и двете обвинения.

Имаше 104 оцелели.

„Нашият аргумент, следвайки свидетелствата на оцелелите, е, че тези девет души не са отговорни най-малкото за потъването. Бреговата охрана е отговорна за потъването“, каза Стефанос Левидис, един от водещите изследователи в разследването на корабокрушението, който ще свидетелства като вещо лице на защитата.

Групата на Levidis, Forensis, която направи кръстосани препратки към свидетелствата на 26 оцелели с видеоклипове и снимки на кораба, данни за проследяване на кораба и траектория на полета, сателитни изображения, както и дневниците и свидетелствата на капитана на кораба на бреговата охрана – заключи че бреговата охрана е отговорна за потъването, тъй като не е мобилизирала правилно други близки кораби, изтеглила е Adriana, оттеглила се е, причинявайки вълни, и след това е оставила онези, които са били изхвърлени зад борда, докато корабът се е преобръщал сам в морето за поне 20 минути.

Съвместен доклад на Amnesty International и Human Rights Watch, базиран на свидетелства на представители на гръцката брегова охрана, гръцката полиция и неправителствени организации, заключава по подобен начин, че бреговата охрана не е реагирала правилно на сигналите за помощ и че твърденията за нейната роля в потъването заслужава пълно разследване.

Разследването във военноморския съд на Гърция за ролята на гръцката брегова охрана в корабокрушението все още не е приключило. Защитният екип не е получил достъп до събраните доказателства.

Гръцката брегова охрана многократно е заявявала, че хората на борда са отказали помощ, преди лодката да се преобърне, като отрича всякаква отговорност за потъването, тъй като твърди, че е изпълнила своите животоспасяващи задължения.

Освен това Левидис отбеляза, че има въпроси относно доказателствата, събрани от гръцката брегова охрана след потъването.

„Процесът на събиране на доказателства, идващ от властите, липсваше, най-малкото, ако не и подправен“, каза той.

Корабът на гръцката брегова охрана PPLS920 не предаваше данни относно движенията си този ден.

Оптичните и термални камери на борда на кораба не са записали нищо, „въпреки че това е най-съвременен, чисто нов, много скъп кораб“, каза Левидис.

Телефоните на оцелелите, които бяха конфискувани след потъването, бяха изгубени. По-късно те бяха открити необяснимо повече от месец по-късно на друг кораб на гръцката брегова охрана на гръцкия остров Китира, но в крайна сметка не бяха изследвани.

Телефоните на екипажа на бреговата охрана бяха конфискувани два месеца след инцидента и има няколко несъответствия в дневниците на моста на PPLS920 и показанията на капитана.

„Има реален риск тези девет оцелели да бъдат признати за виновни въз основа на непълни и съмнителни доказателства, като се има предвид, че официалното разследване на ролята на бреговата охрана все още не е приключило“, каза Джудит Съндърланд, сътрудник Европа и Централна Директор за Азия в Human Rights Watch. „Надеждната и смислена отговорност за едно от най-лошите корабокрушения в Средиземно море трябва да включва определяне на всички задължения на гръцките власти.“

Досието на случая

Обвиненията на прокуратурата се основават до голяма степен на показания, взети от девет оцелели.

Според адвокатите на защитата, тези свидетелски показания изглеждат „масово копирани едно от друго“.

„Тези свидетелства не само много си приличат, но и са взети при съмнителни обстоятелства, докато оцелелите са били задържани в склад в Каламата, веднага след спасяването им от смъртоносното корабокрушение. Всички тези елементи пораждат сериозна загриженост относно тяхната надеждност и дори автентичност“, каза Бушетел от Правния център на Лесбос.

Правният център на Лесбос твърди, че разследването е трябвало да включва и комуникации от лодката на гръцката брегова охрана, данни от близки самолети и проверка на мобилните телефони, които бреговата охрана е конфискувала от оцелелите.

Искането на защитата за приобщаване на допълнителни доказателства към делото беше отхвърлено от съдията по разпитите и преписката по делото беше затворена след шест месеца.

„Въпреки нарастващите доказателства за отговорността на Гърция за тази трагедия, вината веднага беше прехвърлена на самите оцелели“, каза Бушетел.

„Това обръщане на ситуацията е типично за обезпокоителния модел на криминализация, случващ се в Гърция: мигрантите са несправедливо осъждани за контрабандни престъпления, често въз основа на ограничени и съмнителни доказателства, за да се прикрият държавни престъпления, насилие и неспасяване от граничните власти.”

Източник: aljazeera.com


Свързани новини

Коментари

Топ новини

WorldNews

© Всички права запазени!