Докато Cadillac се състезава към първия сезон на Формула 1, вътрешни съветват феновете на САЩ да имат търпение

Cadillac стана първият американски авто колос, който навлезе в яростно конкурентния свят на Формула 1 със специфичен екип. Легендарната американска марка разкри формалната ливрея на тима за първия си сезон 2026 по време на Super Bowl неделя вечер.

Рекламата на Super Bowl, която беше излъчена през четвъртото тримесечие, демонстрира черно-бялата ливрея. Той включва част от речта на президента Джон Ф. Кенеди от 1962 година „ Избираме да отидем на Луната “, в която той сподели: „ Избираме да отидем на Луната през това десетилетие и да вършим другите неща, не тъй като са лесни, а тъй като са сложни. “

„ Това предизвикателство е такова, което сме подготвени да приемем... и такова, което имаме намерение да спечелим “, се споделя в редактираната тирада в рекламата. Краткият филм приключва с фразата: „ МИСИЯТА ЗАПОЧВА. “

Ръководител на напъните на Cadillac е шефът на екипа Греъм Лоудън, който построи тима от нулата, в това число нови уреди в Индиана, домът на Indycar; Северна Каролина, домът на NASCAR; и Силвърстоун, Англия, домът на F1.

Говорейки с CBS преди разкриването на ливреята, Лоудън назова пътя за вкарване на Cadillac във F1 играта „ дълъг, с доста обрати “.

Наскоро той показа, че Cadillac е наел повече от 500 души, с цел да се причислят към новия екип, от група от към 143 000 претенденти.

„ Има доста упования и напълно вярно “, сподели Лоудън пред CBS News. „ Дженерал Мотърс е извънредно почитан и впечатляващ индивид... тъй че има подобен напън, само че това е задачата на Формула 1. “

На пистата американската марка ще бъде показана от някогашния водач на тима на Мерцедес Валтери Ботас, родом от Финландия, и някогашния водач на Ред Бул от Мексико Серхио Перес. Широко считани за ветерани в спорта, те имат общо 16 победи в Гран При и повече от 500 старта между тях.

Това равнище на опит зад кормилото, за другояче нов тим, беше основният мотиватор зад подписването на тези двама водачи, съгласно Лоудън.

„ Тези момчета знаят по какъв начин да побеждават “, сподели той. „ Но на първо място, те имат способността да сплотят екип, тъй че те са фокусната точка за инженерните действия, дейностите в гаража, всичко обвързвано с ръководството на тим на най-високо равнище. “

Бавен старт в бърз спорт? 

Експерти споделят, че американските почитатели, надяващи се, че Cadillac ще показа хитов първи сезон, когато излезе на кръга против дългогодишни тежки играчи като Ferrari и Mercedes, може да бъдат разочаровани. 

Шансовете Cadillac да завоюва съревнование във F1 или даже да приключи на подиума този сезон, нормално не се смятат за доста огромни. 

Печеливша кола от Формула 1 и печеливш тим зад нея може да отнеме най-малко няколко сезона, с цел да се създаде и изисква непрекъсната инвестиция.

Рос Браун, индивидът, който е необятно приет за архитекта зад триумфа на немската сензация във F1 Михаел Шумахер, сподели пред CBS News на премиите Autosport 2026 в Лондон, че американските почитатели може да се нуждаят от малко самообладание.

„ Много е мъчно ", сподели Браун по отношение на упованията за тима на Cadillac този сезон. „ Имат доста положителни хора. Бяха рационални в избора на доста опитни хора, само че ще бъде доста мъчно, тъй че им дайте малко време. “

Дейвид Крофт, изтъкнат коментатор на Формула 1 за английската мрежа Sky Sports, прикани почитателите тази година да търсят развиване, а не класиране на подиума.

„ Откъдето и да стартират, вярата за мен е, че не е там. те ще завършат “, сподели той пред CBS News на премиите Autosport 2026. „ Те имат блян и увереност и разполагат с верните хора, с цел да съумеят в последна сметка във Формула 1, само че това ще отнеме известно време. “

Нарастваща известност на Формула 1 в Съединени американски щати.

Според ESPN, който от дълго време държи правата за лъчение на Формула 1 в Съединени американски щати, 2025 година е бил най-големият сезон досега за междинна гледаемост за спорта, като 16 от 24-те надпревари слагат върхове по гледаемост. Разпространителят сподели, че през последните осем години междинната зрителска публика на Гран при се е нараснала повече от два пъти, от 554 000 на 1,3 милиона в Съединени американски щати.

Формула 1 към момента е слаб в Съединени американски щати като спортен зрителски спорт, като общата зрителска публика за серията Купа Наскар, да вземем за пример, е приблизително 3,2 милиона в 2025. 

Но осведомени споделят, че траекторията е неоспорима и обнадеждаваща.

„ Имаше време, когато отидохме в Остин, Гран при на Съединени американски щати, и никой нямаше да разбере какво е Формула 1, когато стигнахме до паспортния надзор, камо ли кои бяхме “, сподели Крофт пред CBS. „ Сега хората знаят кои сме ние и какво е Формула 1, какво значи тя. “ 

Много експерти виждат триумфа на поредицата „ Drive to Survive “ на Netflix зад възходящата известност на Формула 1 в Съединени американски щати.

Крофт също приписа заслугата за прибавянето на още две надпревари в Съединените щати, в Маями и Лас Вегас. Наред със надпреварите в Тексас, Мексико, Канада и Бразилия, общо шест надпревари от Формула 1 към този момент се организират в границите на американските часови зони, което улеснява почитателите да се включат в действието онлайн, означи той.

Лоудън се надява, че Cadillac може да яхне вълната на известност и че почитателите ще се радват да наблюдават пътуването на новия тим - даже в случай че това значи да се задоволят с релативно дребни " победи " първоначално.

" Наистина е по този начин мъчно е да се реализира триумф, че в случай че дойдете и се присъедините към пътуването... тогава [феновете] могат да се насладят, в случай че желаете, на дребните победи по пътя “, сподели той. „ Дори самото произвеждане на толкоз комплициран автомобил като това единствено по себе си е дребна победа. “

Навлезте по-дълбоко с The Free Press

В:

© 2026 CBS Interactive Inc. Всички права непокътнати.

CBS News 24/7

Авторско право ©2026 CBS Interactive Inc. Всички права непокътнати.