Докато Европа се пече, Eurostar поръчва влакове, които могат да се справят с жега от 131 градуса

Връзката е копирана!

Eurostar посочи, че новият им флот от влакове би трябвало да може да устоя на знойни температури от 55 градуса по Целзий или 131 градуса по Фаренхайт, защото се приготвя за коренно изменен европейски климат през идващите десетилетия.

Компанията, която ръководи високоскоростни влакове, свързващи шепа северноевропейски градове, в това число Лондон, Париж и Брюксел, в началото поръча до 50 нови влака, които могат да устоят на температури от 45 градуса по Целзий (113 по Фаренхайт).

Но засилващите се горещи талази в най-бързо затоплящия се континент в света накараха преосмисляне.

Говорител на Eurostar сподели в изказване за CNN в петък, че компанията е поискала от производителите да оборудват новите влакове, на обща стойност 2 милиарда евро (2,3 милиарда долара), с климатици, способни да работят при топлота до 55 градуса по Целзий.

„ Тези влакове ще влязат в употреба през 2031 година и ще се движат през 2060 година, тъй че е значимо да сме готови за бъдещето “, сподели представителят.

В четвъртък Eurostar изпрати имейл до клиентите, предлагайки им опцията гратис да резервират трен, плануван за събота, за друга дата, базирайки се на рискови температури.

" В момента е доста горещо в няколко от нашите дестинации. И знаем, че тези условия могат да създадат пътуването ви по-малко комфортно от нормално ", написа компанията в имейла, споделен от клиент с CNN.

Ако пасажерите се придържат към първичната си резервация, Eurostar им предлага да „ носят задоволително вода, с цел да останат хидратирани “, се прибавя в имейла.

В изявление за Financial Times основният изпълнителен шеф на Eurostar Гуендолин Казенав сподели, че компанията се приготвя за температури, които нормално се свързват със Саудитска Арабия. „ Тази година горещата вълна беше по-ранна, дълга и по-гореща от всеки път “, сподели тя пред изданието.

Части от Европа са в плен на нова гореща вълна единствено няколко дни след рекордните температури през юни във Франция, Швейцария, Испания и Обединеното кралство.

Условията на печене изпитаха съществено инфраструктурата на континента, като някои влакове бяха забавени или анулирани, защото рисковите температури рискуват да изкривят металните релси. Климатикът — от дълго време обсъждан като разхитителен разкош в северноевропейските домове — от ден на ден се възприема като нужда.