Докато Русия е обвинявана в хибридна война срещу Запада, жизненоважни подводни кабели показват своята уязвимост

Лондон — Над 95% % от международния интернет трафик и гласови и информационни данни протичат през голяма мрежа от оптични кабели, положени по дъното на океани и морета. Кабелите са по-бързи, по-надеждни и по-евтини носители на данни от други възможности като спътниците и са станали незаменими за актуалния живот. 

Те са вените и артериите, които свързват нашия надълбоко взаимосвързан свят, предавайки данни за всичко - от сензитивна държавна и военна информация и текстови известия сред другари до финансови транзакции на стойност трилиони долари всеки ден, подкрепяйки световната стопанска система. 

Но нашето разчитане на тези подводни кабели е накърнимост и такава, която измамници към този момент са се пробвали да употребяват, в това число някои съперници на Съединените щати. 

Русия беше упрекната неотдавна от американските съдружници в НАТО в усилване на „ хибридната война “ против Европа и анализатори споделят, че тя е посочила явен интерес да се насочва към неща като подводна инфраструктура.

„ Това е напълно ясно част от съветското мислене във връзка с актуалната война “, сподели Сидхарт Каушал, старши теоретичен помощник в Royal United Services Institute, английски боен мозъчен концерн, в изявление за CBS News по-рано тази година. 

Той сподели, че саботирането на „ сериозни възли, върху които действа обществото… [е] илюстрирано в действително време през последните няколко години. “

Откакто президентът Владимир Путин подреди пълномащабно навлизане в Украйна през февруари 2022 година, Русия постоянно организира военни удари против украински енергийни и транспортни уреди. Но оттатък бойното поле Русия също беше упрекната, че се е прицелила в инфраструктурата – в това число подводни кабели – която е жизненоважна за други страни, в това число доста от съдружниците на Съединените щати в НАТО.

„ Саботажите са ново събитие “, сподели Габриелиус Ландсбергис, някогашен външен министър на Литва, пред CBS News. „ Те са директно свързани с този по-късен стадий от милитаризацията и нападателните дейности на Русия – освен против Украйна, само че и против Запада. “

Русия отхвърли обвиняванията за интервенция в подводни кабели и назова обвиняванията, че е направила бойкот в Европа, „ русофобия “.

Какво се случва в Балтийско море?

Балтийско море е съвсем затворено водно тяло, заобиколено от осем страни от НАТО и Русия.

Сравнително малко подводни кабели свързват някои от балтийските членове на НАТО, като Литва, с останалата част от Европа и целия свят.

„ Балтийските страни, знаете, не са напълно остров, само че съвсем по този начин “, сподели Ландсбергис пред CBS News. „ Това значи, че за нас [балтийските държави] да се свържем със западната инфраструктура е много сложна задача. Така че множеството от нашите връзки, огромна част от нашите връзки, минават през Балтийско море. “

Балтийско море е релативно плитко, което значи, че корабите би трябвало единствено да влачат котвите си по дъното, с цел да причинят евентуално съществени вреди на кабелите. Това усилва опцията за инцидентна щета, само че също по този начин придава правдоподобна опция за отказване на злонамерени участници, които биха желали да извършат саботажни интервенции там.

А съветската „ сенчеста флотилия “ от плавателни съдове с неразбираема регистрация и застрахователна документи, която й разрешава да продължи да транспортира нефт и други енергийни артикули по целия свят макар глобите на Запада, наложени поради пълномащабното й навлизане в Украйна, усили своята правдоподобна отричаемост.

Когато Финландия и Швеция се причислиха към НАТО, мнозина на Запад се надяваха Балтийско море на процедура да се трансформира в " езеро на НАТО ". През последните няколко години имаше няколко случая на хипотетичен съветски бойкот на подводни кабели в морето.

" Това е явно пик ", сподели Ландсбергис пред CBS News. „ Никога не сме виждали съвсем никакви произшествия през последните, не знам, 20 години и внезапно, откакто [пълномащабната инвазия на Русия в Украйна] стартира, те се повтарят всеки месец. “

Насочени към „ антропогенната обвивка на актуалното общество “

Каушал от RUSI сподели, че очевидните диверсионни интервенции в Балтика са образец за хибридна война тактики, които от ден на ден се възприемат от съперниците на Съединени американски щати.

„ Още от 90-те и началото на 2000-те руснаците приказват за това по какъв начин по този начин наречената антропогенна обвивка на актуалното общество – главно нежната инфраструктура, от която зависи – е неговата слабост “, сподели той пред CBS News по-рано тази година. „ Атаките против подводни кабели са една съществена част от това, дружно с ракетните офанзиви (като против инфраструктура в Украйна) и хакерските атаки. “

Ландсбергис сподели пред CBS News, че счита, че задачата на Русия при спирането на подводните кабели е да сплаши локалното население, както и да „ тества реакциите – знаете, по какъв начин реагират политиците? Как реагират военните? Дали има отговор или не. "

Тъй като администрацията на Тръмп упорства мощно европейските си съдружници в НАТО да разчитат по-малко на Съединени американски щати за сигурността си, „ въпросът не е по какъв начин ние виждаме НАТО, а въпросът е по какъв начин Путин вижда НАТО ", сподели Ландсбергис пред CBS News. 

Той сподели, че без корав, обединен отговор на саботажа Путин може да дефинира, че „ НАТО не е алиансът, какъвто беше преди Тръмп “, и това може да накара съветския автократ да „ каже, добре, може би това е моментът, в който имам намерение да го тествам “.

Какво прави НАТО по въпроса?

В началото на тази година НАТО започва „ Baltic Sentry “, нова интервенция „ за подсилване на отбраната на сериозната инфраструктура. “

„ Като работим дружно с всички съдружници, ние ще създадем каквото е належащо, с цел да подсигуряваме сигурността и сигурността освен на нашата сериозна инфраструктура, само че и на всичко, което ни е скъпо “, сподели генералният секретар на НАТО Марк Рюте в изказване, обявявайки Baltic Sentry през януари.

Операцията включва морски патрули, самолети и военноморски дронове, както и национални средства за наблюдаване, съгласно НАТО. Алиансът сподели, че също по този начин ще работи с промишлеността за възстановяване на устойчивостта на подводните кабели.

Швеция, друга страна, която споделя балтийско крайбрежие с Русия, скъса с вековната си политика на военно необвързаност и стана най-новият член на НАТО предходната година, в директен отговор на нашествието на Русия в Украйна през 2022 година

Тя провежда военни учения по-рано този месец, с цел да практикува противопоставяне на прикритите шпионски и саботажни задачи, осъществявани от съперници в Балтийско море.

„ Ние не сме в мир, само че не и във война “, сподели командирът на шведската подводна флотилия Паула Валенбург пред CBS News по време на учението.

Валенбърг сподели, че актуалните условия наподобяват „ много близки “ до тези по време на Студената война, когато нуклеарните въоръжени Съединени американски щати и тогавашния Съветски съюз тестваха взаимно решимостта си в конфликт, който в никакъв случай не се трансформира в пълномащабен боен спор. 

„ Ситуацията е доста сериозна, що се отнася до сигурността тук в тази зона “, сподели тя.

По-долу е даден взор върху някои скорошни произшествия в Балтийско море, в които се твърди, че свързани с Русия кораби са взели участие в повреждането или са видени да се мотаят към подводни кабели.

Казус: Eagle S

На Коледа 2024 година електричество кабел и четири телекомуникационни кабела, свързващи Финландия и Естония, претърпяха непланирани спирания, намалявайки взаимосвързаността на двете страни. Финландското национално бюро за следствие по-късно откри диря от 60 благи покрай кабела Estlink 2. 

Eagle S, танкер за недопечен нефт, плаващ под флага на Островите Кук и публично регистриран на компания от ОАЕ, напусна съветското балтийско пристанище Уст-Луга сутринта на спиранията, като дестинацията му е посочена като Турция, съгласно данните за следене на кораба от MarineTraffic.

Корабът е плавал над един от подводните кабели на Estlink във Финския залив към по времето, когато операторите на електрическата мрежа на страната са докладвали спиране на електрозахранването.

Корабната котва е открита по-късно покрай точката, където свършва знакът за плъзгане. 

Финландските граничари задържаха кораба и неговия екипаж, воден от грузински жител.

Eagle S беше освободен в интернационалните води през март, само че Финландия повдигна наказателни обвинявания против екипажа. Делото беше прекъснато през октомври, когато съдът реши, че прокурорите не са съумели да потвърдят желание, само че прокурорите споделиха, че ще апелират.

Казус: Два съветски траулера, проследени в региона, когато кабелът на Шпицберген прекъсна

През февруари 2022 година норвежката полиция сподели на локалните медии, че счита, че „ човешкият удар “ е отговорен за повредата на един от двойката подводни телекомуникационни кабели, свързващи континенталната част на страната с нейния северен архипелаг Шпицберген месец по-рано. 

Space Norway, която експлоатира подводната кабелна система на Свалбард, сподели пред CBS News, че двата кабела – които са положени като непотребна двойка при положение, че единият претърпи щета – са най-северните подводни кабелни системи в света.

Space Norway съобщи, че е разкрил спиране в Гренландско море на 7 януари.

Повредата е настъпила в зона, където кабелите се спускат стръмно от дълбочина от 980 фута до съвсем 9000 фута, сподели операторът пред CBS News.

Обикновено кабелите са заровени почти шест фута на дълбочина, макар че може да има вариации заради естеството на морското дъно, изясни държавната компания, като в същото време отхвърли да навлезе в детайлности за изискванията на морското дъно, където са били заровени развалените кабели.

Никога не е имало загуба на услуга за консуматори в Свалбард, сподели представител на Space Norway и следствието на разфасовката в последна сметка беше прекъснато заради липса на доказателства.

Но отчет от норвежката социална телевизия NRK и информация от отворен източник демонстрират, че съветски риболовни траулери са създали повече от дузина прекосявания над региона, преди да настъпят вредите.

Други доказателства за „ хибридна война “

Тази седмица, Първият посланик на Полша упрекна Русия, че е направила „ акт на държавен гнет “, като взриви железопътна линия през уикенда.

„ Това беше акт освен на подривна активност, както се случи преди, само че и акт на държавен гнет, защото ясното му желание беше да аргументи човешки жертви “, сподели полският външен министър Радек Сикорски.

Полският министър-председател Доналд Туск сподели, че двама украински жители, за които се счита, че са работили с Русия тайните служби бяха обвинени, че са направили офанзивата, която той назова „ невиждан акт на бойкот “.

Експлозията е станала на железопътна линия, свързваща полската столица Варшава с Украйна, а полски чиновници споделиха, че е била употребена за превозване на помощ за Украйна.

Русия отхвърли обвиняванията, че е забъркана в детонацията, като ги назова „ русофобия “.

„ Последният бойкот в Полша, която можеше да се трансформира в събитие с всеобщи жертви, внася още по-голямо измерение в дебата “, сподели Ландсбергис пред CBS News в четвъртък.

„ Представете си, че ще има 100 жертви – ще продължим ли да приказваме за хибрид? Ландсбергис сподели, имайки поради съглашението за взаимна защита сред членовете на НАТО. „ Въпросът сочи към обстоятелството, че руснаците тласкат линиите на ескалация още повече, принуждавайки ни да се запитаме: Не сме ли към този момент във война? “

Инцидентът пристигна на фона на поредност от нарушавания на въздушното пространство, в това число някои покрай летища и военни бази, в западноевропейските народи, нормално включващи неидентифицирани дронове, само че също по този начин, в най-малко два случая, съветски военни самолети.

© 2025 CBS Interactive Inc. Всички права непокътнати.

CBS News 24/7

Авторско право ©2025 CBS Interactive Inc. Всички права непокътнати.