Докато стотици трактори тръгват към Париж в знак на протест, градът е на ръба да бъде „задушен“
Осемстотин трактора обкръжават града.
Откакто избухнаха тези митинги, те от парижка позиция, случило се на други места, на други хора.
Магистралите в огромна част от нацията може да са спрели, само че не и тук. Не и до момента.
Изображение: Трактори и други транспортни средства на опашка на автомагистрала A16. Снимка: Reuters
И до момента в който яростта на фермерите може да отекне мощно в тези големи елементи на Франция, където селското стопанство към момента е централно място в всекидневието, това не се е случвало толкоз постоянно в.
Този невероятен метрополис е, сходно на Лондон или Ню Йорк, покрит от безкрайни градски проблеми. Необходими са доста парижани, с цел да стартират да се тревожат за френските фермери.
Протестиращите хвърлят чорба по картината на Мона Лиза в Париж
Но в този момент това сигурно ще се промени. Докато трактори и други селскостопански транспортни средства се придвижват шумно към столицата, Париж се тревожи.
Изображение: Фермери конфигурират бали със сено на автомагистрала покрай основното летище на Париж покрай Роаси-ан-Франс, северно от Париж. Снимка: AP
Възможно ли е Париж да „ гладува “ от митингите?
Организаторите на митинга са определили осем „ задушни точки “, които употребяват, с цел да нарушат трафика.
Идеята е, според от това на кого вярвате, или да предизвикате задоволително разстройства, с цел да концентрирайте мозъците на милиони в целия град, или, по-откровено, да „ уморите от апетит “ популацията.
Призракът на гладната гибел е пресилване, несъмнено, само че даже личната държавна организация, Ademe, е пресметнала, че Париж има единствено тридневни ресурси от храна, в случай че бъде прекъсната.
Изображение: Фермерски митинг Париж: Нашият край ще бъде вашият апетит ". Снимка: AP
Хиперболата е също толкоз част от този митинг, колкото всеки различен. Но реториката, подкрепена от гледката на стотици трактори, които се движат по основните автомагистрали към Париж, несъмнено притегли вниманието.
Запознато с проектите на протестиращите да обкръжат Париж, държавното управление извика 15 000 полицейски чиновници. Това освен с цел да задържи фермерите, само че и с цел да успокои нервния град.
Правителството организира изключително съвещание на министрите. Напрежението е огромно.
Защо фермерите блокират пътища във Франция?
Гигантският пазар за пресни храни е „ задачата “
И по този начин се озоваваме отвън интернационалния пазар Rungis, безусловно голям комплекс отдаден на продажбата на пресни храни.
Това е най-големият пазар на артикули в Европа - вторият по величина пазар на храни на едро в света. И тъкмо в този момент той е предпазен от бронирани полицейски коли.
Пазарът е противоречив фокус за митингите на фермерите.
Някои считат, че би трябвало да бъде оставен на мира, защото е толкоз основно за личния им разцвет.
Изображение: Фермерите карат тракторите си в Париж. Снимка: AP
Но други настояват, че единственият метод Париж да разбере цената на своята фермерска общественост е, когато бъде отсечен от тяхната продукция.
„ Пазарът на Rungis е задачата “, сподели Вероник Ле Floc'h, президент на Rural Coordination, селскостопански синдикат.
Прочетете повече:
Жена, седяща на купа сено, убита, откакто кола блъсна протестираща обсада на фермери
Изображение: Земеделски производители се събират на барбекю, до момента в който блокират автомагистрала в Аржантьой, северно от Париж. Снимка: AP
Нищо не е оставено на случайността
Бронираните транспортни средства стоят пред предния вход на пазара, тъмносини и надвиснали.
Всяка има купол, кадърен да изстрелва гранати и даже патрони. Изработени са от праволинеен пълен метал. В това няма нищо нежно.
Около тях са подредени микробусите на CRS, френската полиция за битка с безредиците, позната от толкоз доста митинги през годините.
Недалеч, вода оръдието е паркирано. Тук не се оставя доста на случайността.
Изображение: Бронирани полицейски коли покрай интернационалния пазар. Снимка: Ройтерс
Досега отговорът на полицията на това възходящо протестно придвижване беше спогодителен. Блокадите бяха толерирани, спиранията бяха признати.
Но простата истина е следната: това, което може да бъде признато в провинцията, няма да бъде толерирано по улиците на Париж.
Призракът на Държането на френски капитал за откуп е политически недопустимо.
Габриел Атал, 34-годишният министър-председател, който е на поста единствено от няколко седмици, към този момент е изправен пред първата си рецесия на водачеството.
Но до момента в който политиците и полицията обмислят отговора си, тракторите тръшкат напред.
Те към този момент са издигнали блокади на основните автомагистрали в и отвън Париж. И още фермери са на път.