Докато Тръмп обмисля забраната за износ на дизелово гориво, какво би означавало това за Канада?

Съединени американски щати Президентът Доналд Тръмп съобщи във вторник, че поддържа концепцията за евентуална възбрана на износа на дизелово гориво в Съединени американски щати като метод за понижаване на цените за американците, което съгласно специалисти може да има противоположен резултат и да коства повече на потребителите в дълготраен проект, в това число в Канада.

Забраната може евентуално да бъде над 90-дневен интервал, съгласно отчет на Politico в сряда, цитиращ петима души, осведомени с полемиките.

Това идва, откакто Тръмп направи мнения пред кореспонденти във вторник, до момента в който се срещаше с украинския президент Володимир Зеленски на военачалник на Организация на обединените нации Събранието и сподели: " Аз също приканих за това. Казах, " Нека не изпращаме дизела. " Ние произвеждаме доста дизел. Това може да има дребен резултат върху елементарния авто бензин. "

Скот Бесент, министърът на финансите, също присъстваше и сподели, че Вашингтон изследва " дали е допустимо от позиция на общия потенциал за пречистване и дали цялостен или частичната възбрана би свършила работа. “

Тези мнения идват, защото междинните цени на дизела в Съединени американски щати скочиха до рекордните 6,5107 щатски $ за галон, съгласно Американската автомобилна асоциация (AAA), до момента в който цените на дизела в Канада са приблизително над 2 канадски $ за литър все още на издание.

Очаква се възбраната за експорт на гориво да обезпечи известно облекчение за американските консуматори, до момента в който цените скочат. в международен мащаб.

В дълготраен проект цените може да останат по-високи за по-дълго време, предизвестяват специалисти.

" Дизелът е гръбнакът на стопанската система за влакове, кораби, камиони, толкоз доста камиони по света. Ние подвластен от него ", споделя Ричард Масън, някогашен основен изпълнителен шеф на комисията по маркетинг на петрола на Алберта.

" Ако има разтърсвания на пазара, цената на дизела към този момент е в действителност, в действителност високо, това просто ще утежни още повече казуса, само че хората би трябвало да продължат да работят стопанските системи си, тъй че ще би трябвало да продължат да заплащат цената. “

Масън споделя, че счита, че е малко евентуално Съединени американски щати да забранят износа на дизел, само че в случай че това се случи, това би добавило забележителен напън към към този момент смутения световен пазар.

Защо са цените на дизела са високи?

Цените на дизела скочиха на фона на спирания на доставките от украинските удари по съветските рафинерии и войната сред Съединени американски щати и Иран, която прекъсна или спря търговията по главните направления, в това число Ормузкия проток.

Получавайте изключителни национални вести

Получавайте изключителни вести от Канада, доставени във входящата ви поща, както се случва, тъй че няма да пропуснете настояща история. Регистрирайте се за настоящ народен бюлетин. Започнете. Като предоставите своя имейл адрес, вие сте прочели и се съгласявате с Общите условия и Политиката за дискретност на Global News.

Съединени американски щати са главен експортьор на дизел и страните от ден на ден се обръщат към него на фона на спирания в чужбина.

Съединени американски щати изнасят рекордните 1,6 милиона барела дневно дизел през Август, по отношение на към един милион през февруари преди началото на войната. Най-големите купувачи включват Бразилия, Чили, Мексико, Перу, Мароко, Франция и Обединеното кралство, съгласно Kpler, платформа за статистика на стоките.

„ Ограничаването на износа на дизел от Съединени американски щати би предизвикало безпорядък на пазарите на горива вкъщи и в чужбина, ще дестабилизира интервенциите на рафинериите и ще задълбочи световната рафинираща рецесия, която към този момент оказва напън върху цените в Съединени американски щати “, сподели Американският петролен институт в отчет изказване.

Забраната върху износа на дизел ще увеличи цените на дизела в международен мащаб, като в същото време ще понижи цените в Съединените щати в кратковременен проект и ще навреди на маржовете на рафинирането в Съединени американски щати, предизвестиха анализатори, говорещи с Ройтерс.

„ Първоначално възбраната на дизела ще докара до скок на международните цени... Забраната може да увеличи международните цени с до 100 %, като се има поради ниската ценова разтегливост на горивото търсенето “, сподели енергийният икономист Филип Верлегер.

„ Забраната на износа на дизел ще накара рафинериите да понижат количествата, защото физическият пазар, до който имат достъп, ще бъде понижен и никой пазарен участник на който и да е пазар не продава артикул на загуба. Въпреки че възбраната за експорт може да има доста краткосрочно влияние, което намалява цените, това няма да е продължително “, сподели Кенет Медлок III, помощник по стопанска система на силата и ресурсите в Института за публични услуги Бейкър. Политика.

Още за стопанската система.Още видеоклипове

Недостигът на гориво може да докара до скокове на цените, които подклаждат инфлацията, като покачват разноските за пренасяне на всичко - от хранителни артикули и потребителски артикули до промишлени материали - което към този момент е съществена мъчителна точка за Тръмп и републиканците, които се насочват към междинните избори през ноември.

Какво би означавала възбраната за експорт на дизел от Съединени американски щати за Канада

Цените на петрола и газа се дефинират най-много в международен мащаб въз основа на упованията за търсене и предложение, което значи, че в случай че Съединени американски щати забранят износа на дизелово гориво, евентуално ще има пренасищане с гориво, което не може да напусне страната.

Това евентуално може да докара до по-ниски цени в кратковременен проект, защото доставките на дизелово гориво понижават, с цел да отговорят на новото равнище на вътрешното търсене. В същото време световните цени на дизела ще скочат до небето, тъй като Съединени американски щати към този момент не са източник на гориво.

„ Ако възбраните износа на дизел, тогава би трябвало да можете да преместите този дизел някъде другаде и да го продадете “, споделя Масън.

„ Вероятният резултат, в случай че той (Тръмп) забрани дизела, е, че ще има по-малко нефт, който се обработва в рафинериите на Съединени американски щати, изключително в Крайбрежието на Персийския залив и това ще значи по-ниски общи доставки. Това може да значи малко по-добри цени за някои консуматори в Съединени американски щати, само че може да значи и по-лоши цени за доста. “

Въпреки че това значи, че цената на дизела евентуално ще се усили в допълнение, Масън споделя, че канадските производители на дизел евентуално ще се възползват от това.

„ Ако тези 1,6 милиона барела дневно към този момент не са на пазара, всички останали на светът ще се бори да откри доставки и те ще почукат на канадската врата и ще изискат нашите доставки “, споделя Масън.

„ Ще ви попитат, като кажат: „ Ще ви платим повече, в случай че можете да ни го доставите “. И по този начин цените се движат нагоре. И това е един тип механизъм, който би бил игра. “

В същото време Мейсън споделя, че скокът в търсенето на дизеловото гориво „ може да докара до по-високи цени за канадците. “

– с файлове от Reuters