Доказателства за сблъсък с птици, открити след като пътник на Ryanair почти беше изсмукан от счупения прозорец на самолета, казва NTSB

Сблъсъкът с птица може да е повода за случай, при който пасажер беше съвсем изсмукан от строшен прозорец на борда на полет на Ryanair в Европа предишния месец, сподели Националният съвет за сигурност на превоза на Съединени американски щати в своя прелиминарен отчет в четвъртък.

Според NTSB сутринта на 10 юли мотор номер 2 на полет 1879 на Ryanair, Boeing 737, е претърпял щета единствено минути след политане от Солун, Гърция, на път за Меминген, Германия.

Една от лопатките на вентилатора на мотора се е счупила, съгласно отчета, изпращайки парчета от мотора, които са се разрязали във фюзелажа на самолета на няколко места, откри NTSB, повреждайки самолета, както и избивайки пътнически прозорец на ред 11.

Пътникът, седящ на тази седалка, е бил отчасти изсмукан от самолета, претърпявайки съществени пострадвания, NTSB сподели. 

Изследователите на NTSB откриха доказателства за остатъци от птици, в това число пера, вътре в отказалия мотор. Пилотите са получили предизвестие за мотора и по-късно са чули мощен гърмеж, се споделя в отчета.

„ Фрагменти от мотора пробиха фюзелажа и кабината падна под налягане “, се споделя в отчета на NTSB.

Части от счупения прозорец са открити в няколко реда на самолета, сподели NTSB. Разследващите също откриха признаци на отмалялост на метала в основата на перката на вентилатора, която се счупи, макар последните инспекции на перките на вентилатора. От мотора бяха открити три разхлабени фрагмента от перките на вентилатора. 

Записващите устройства разкриха, че вибрациите на мотор № 2 са били по-високи от тези на мотор № 1 по време на края на излитането, сподели NTSB. 

Изследователите на NTSB също откриха, че актуализациите на мотора, които се изискваха от самолетните компании в Съединени американски щати да завършат до 2028 година, не са направени на този аероплан. Тъй като Ryanair е ирландска самолетна компания, тя не е предмет на наредбите на Федералната авиационна администрация.   

На борда на самолета е имало 149 пасажери и шестима членове на екипажа, който неотложно се е върнал на интернационалното летище в Солун, сподели NTSB. Никой различен на борда не е потърпевш.  

Самолетът е взел участие в четири обявени конфликта с птици през предходните 12 месеца, довели до случая от 10 юли, съгласно NTSB, а остатъци от птици са били открити преди този момент в два от тези случаи.  

Изследователите на NTSB споделиха, че последните остатъци от птици, които са разкрили, са били надълбоко в мотора и не са сигурни дали са от случая от 10 юли или от нещо предходно.

Тези остатъци и други проби са изпратени в лабораторията за идентификация на перата на Smithsonian Institution във Вашингтон, окръг Колумбия, за проучване.  

Раненият пасажер, 61-годишен сърбин, по-късно описа претърпяното пред The ​​Guardian.

„ Не помня доста и главата и шията към момента ме болят, само че към момента съм жив “, сподели той пред английското издание. „ Можеше да е от защитния колан, от обстоятелството, че към момента бях закопчан. “

Според отчета стюардеса сподели на следователите на NTSB, че откакто кабината се разхерметизира и кислородните маски паднаха, те видяха пасажера в 11F „ отчасти затънал в развален прозорец на кабината и че целият прозорец липсваше. “

Други пасажери са съумели да издърпат индивида назад в кабината и той беше изместен на ред 12, където получи помощ от сателит, който беше доктор, споделиха от NTSB.

Друг пасажер влезе в предната кухня на самолета и извади „ железна кутия “, с цел да се опита да блокира счупения прозорец на кабината, съгласно NTSB.

Гръцките управляващи делегираха NTSB като водеща проверяваща организация за случая. Окончателният отчет на NTSB евентуално ще пристигна в границите на идващите 12 до 24 месеца, съгласно протокола. 

В изказване, предоставено на CBS News в отговор на отчета, представител на Boeing сподели, че компанията „ продължава да поддържа следствието, водено от “ NTSB.

„ В сходство с условията на NTSB и протоколите Анекс 13 на Международната организация за гражданска авиация (ICAO), Boeing се подчинява на NTSB “, се споделя в изказването. „ Оставаме в контакт и продължаваме да работим с нашите клиенти Ryanair и Malta Air. “

CBS News също се свърза с Ryanair за коментар по отношение на отчета. 

Задълбочете се с The Free Press

В:

© 2026 CBS Interactive Inc. Всички права непокътнати.

NTSB разкрива за какво прозорец на Ryanair може да се е разрушил отворен по време на полет

(01:30)

Авторско право ©2026 CBS Interactive Inc. Всички права непокътнати.