Доставчиците „губят вяра“ в технологичните системи на CBSA на фона на продължаващи прекъсвания, проблеми

Трансграничните търговски превозвачи споделят, че „ губят религия “ в остарялата ИТ инфраструктура, употребена от Агенцията за гранични служби на Канада за авансово освобождение на артикули, идващи в Канада, на фона на непрекъснати механически проблеми, които доведоха до възходящи забавяния и финансови разноски.

Това бележи втория главен проблем с техническите системи на CBSA през последните месеци, който организацията и федералното държавно управление дадоха обещание да решат с ИТ проект за рационализация.

Този път под въпрос е цифровият портал eManifest, който разрешава на вносителите да изпращат данни за своите товари до CBSA преди идването им на границата. Системата има за цел да форсира процеса на митническо освобождение, който при естествени условия лишава единствено няколко минути.

И въпреки всичко повтарящите се спирания през последните седмици прибавиха часове време за очакване за водачите на камиони, които в този момент са принудени да подават документи на книжен притежател или по различен метод да чакат CBSA да премине през цифровите натрупвания, които се натрупват до следобеда.

Канадският алианс за камиони сподели в изказване в четвъртък, че проблемите са станали изключително остри тази седмица на главните гранични пунктове в Онтарио, Квебек и Манитоба, като освобождението лишава от четири до осем часа или повече.

„ Това значи, че доста водачи са принудени да стоят без работа в Съединени американски щати цяла работна промяна, единствено чакайки думата „ давай “, сподели Лак Шоан, шеф по политиката и публичните въпроси на CTA.

Говорител на CBSA сподели пред Global News, че внедрява системата си проект за изключителни обстановки при спиране от 18 април и оказва помощ на веригата за доставки и държавните сътрудници да се ориентират в различни ограничения за подаване, „ с цел да обезпечат непрекъснатия поток от артикули “.

„ Въпреки че множеството от проблемите са решени, ние продължаваме да почистваме остатъчно закъснение и да изследваме аргументите “, сподели представителят Ребека Пърди.

„ Персоналът на CBSA работи непрекъснато, с цел да възвърне продуктивността на системата и да позволи провокациите, като в същото време работи непосредствено с сътрудници в комерсиалната верига, с цел да преместите и освободите стоките допустимо най-бързо, с цел да сведете до най-малко разстройствата. “

Purdy добави, че актуалните механически проблеми и комерсиалните забавяния на доставките не са имали „ никакво влияние върху времето за изчакване на границата за пасажерите “.

Търговските забавяния водят до спомагателни разноски за изпращачите, които в последна сметка ще бъдат трансферирани към цената на стоките, които транспортират, сподели CTA.

Получавайте ежедневни национални вести

Изчислено е, че четиричасово забавяне коства на всеки камион спомагателни $300, което основава дневни разноски за веригата за доставки от $3,3 милиона, до момента в който осемчасово забавяне почти удвоява тези разноски.

„ За една седмица от тези систематични повреди „ данъкът за спиране “ на питателните артикули, медицинските консумативи и индустриалните елементи на канадците може да надвиши $30 милиона до $45 милиона “, се споделя в изказването на CTA.

„ Заобиколните решения, въведени неотдавна от CBSA, дружно с ИТ актуализациите, демонстрират, че са ангажирани да поддържат придвижването на камионите, само че разочарованието за водачите и превозвачите продължава да пораства, тъй като се опасяват, че тези повреди са нашата нова норма до тази система е сменен “, сподели Шоан.

Планове за модернизиране на системите след спиране от предходната година

Миналата есен голям брой спирания засегнаха павилионите за инспекция на пасажерите на CBSA на канадските летища, както и системите за инспекция на сухопътните гранични пунктове и Програмата за отбрана на пасажерите — канадската „ възбрана за хвърчене “ лист.

Съвместно следствие на CBSA и Shared Services Canada, организацията Crown, която дава ИТ услуги в държавното управление, откри, че „ човешка неточност “ преди надграждането на софтуера на 28 септември е предизвикала спиранията на инспекцията, траяли до 5 октомври.

Прекъсванията доведоха до едноседмично струпване на търговски колета, влизащи в Канада през сухопътни, въздушни и морски пристанища, и закъснения за идващи интернационалните летища, взаимен отчет от 31 октомври от се споделя в следствието.

Аварийна промяна за сигурност на защитните стени на CBSA, конфигурирана на 29 септември, провокира проблеми с програмата за отбрана на пасажерите, както и със системата за интерактивна предварителна информация за пасажерите, която разрешава на граничните сътрудници да правят оценка данните на пасажерите преди качване на полет.

CBSA и Shared Services Canada се ангажираха с редица усъвършенствания в образованието, връзката и ИТ ръководството като част от взаимния обзор, някои от които бяха приключен, с други в ход.

Докладът, който беше обновен на 17 април — един ден преди да бъде задействан проектът за изключителни обстановки при спиране — споделя, че консултациите с „ централните организации “ по отношение на приоритизирането на обновяването на ИТ системите на CBSA са удължени от март до май.

Пълен обзор на системата, който разпознава защитни ограничения за попречване на бъдещи спирания, се чака да бъде приключен до октомври.

CTA прикани федералното държавно управление за обезпечаване на в допълнение финансиране, което да разреши осъществяването на проекта за деяние, в това число модернизиране на системите на CBSA.

Global News се свърза с кабинета на министъра на публичната сигурност Гари Анандасангари за коментар.

Миналата есен федералният бюджет отпусна малко над 1 милиард $ за идващите четири фискални години и 318,5 милиона $ сега на Shared Services Canada за „ модернизиране на държавните интервенции “, само че не включва съответно споменаване на ИТ инфраструктурата на CBSA.

Той сподели, че както CBSA, по този начин и Shared Services Canada ще бъдат натоварени със задачата да изтеглят остарелите ИТ активи и съоръжение, с цел да спестят разноски.

Пролетната икономическа актуализация, оповестена тази седмица, не загатва Shared Services Canada, нито проекта за ИТ рационализация на CBSA.