DOT може да затвори определени части от въздушното пространство поради недостиг на диспечери

Вижте всички тематики Връзката е копирана! Следвайте

Министерството на превоза може да затвори някои елементи от въздушното пространство на Съединени американски щати, в случай че задоволително ръководители на въздушно придвижване не се появят на работа, съобщи министърът на превоза Шон Дъфи във вторник.

„ Ако ни доведете до седмица от през днешния ден, демократи, ще видите всеобщ безпорядък “, сподели Дъфи на конференция във вторник. „ Ще видите всеобщи закъснения на полети, ще видите всеобщи анулирани полети и може да ни видите да затваряме избрани елементи от въздушното пространство, тъй като просто не можем да го управляваме, тъй като нямаме ръководители на въздушно придвижване. “

Контролерите получиха частична заплата при започване на прекъсването, а предходната седмица пропуснаха една напълно. В четвъртък, сподели Дъфи, на контрольорите ще бъде изпратена друга квитанция с надпис $0. Той сподели, че доста контрольори не могат да минат без две заплати.

Контролерите, сходно на чиновниците на Администрацията по сигурността на превоза, са съществени чиновници и се изисква да работят по време на прекъсване на работата на федералното държавно управление, макар че не им се заплаща. Миналата седмица чиновниците на TSA и Федералната авиационна администрация, които не се появиха на работа, предизвикаха голямо време за очакване за сигурност в Хюстън и закъснения на летищата в цялата страна.

„ Не мога просто да отида да намеря пари и да платя на ръководители на полети “, сподели Дъфи. „ Това не е методът, по който работи нашата конституция и нашето държавно управление. “

По-рано тази година Министерството на превоза нае 2000 контролери, с цел да се опитат да се оправят с траялия десетилетия дефицит, само че Дъфи сподели, че прекъсването „ ще окаже въздействие “.

" Тези младежи би трябвало да създадат избор: желаят ли да се занимават с специалност, при която могат да бъдат затворени и не могат да им се заплаща? Това се отрази на нашия развой ", сподели той.

Дъфи също по този начин удостовери, че в случай че въздушното пространство не е безвредно, DOT ще го „ затвори “. Той сподели, че някои контрольори може да работят на две позиции против една заради извикванията, което е разрешено и безвредно, само че съставлява по-голям риск.

" Забавяме полети, отменяме или споделяме на самолетните компании да анулират полети, в случай че нямаме задоволително контролери, с цел да управляваме дейно и безвредно нашето небе, сподели Дъфи. " С това прекъсване би било непочтено да се каже, че не се инжектира повече риск в системата. Има повече риск в системата. “