Друг инцидент като взривяването на щепсела на вратата на Boeing може да се случи отново, казва председателят на NTSB

Дженифър Хоменди, ръководител на Националния съвет за сигурност на превоза, споделя, че казусът, който докара до издухване на запушалка на вратата на аероплан Boeing 737 Max 9 минути след полет на 5 януари, може да се случи още веднъж.

„ Разбира се, нещо сходно може да се случи още веднъж “, сподели тя пред Попи Харлоу от CNN тази заран в сряда, само че добави: „ Това е повода NTSB да съществува, с цел да подсигурява, че това в никакъв случай повече няма да се случи. “

Нейните мнения пристигнаха ден откакто прелиминарен отчет за следствието на случая с детонация на Alaska Airlines разкри, че доказателства сочат, че четирите болта, нужни за задържане на щепсела на вратата, липсват.

„ Няма метод този аероплан да е бил доставен с изчезнали четири сериозни болта “, сподели тя. „ Има проблем в процеса. “

Въпреки строгата си оценка на този случай, Хоменди сподели, че самата тя няма да се поколебае да лети на 737 Max 9.

„ Абсолютно. Те са тествани, подробно, мисля “, сподели тя. „ Бих имал проблем на следващия ден да хвърча с Max 9. “

Във вторник федералният авиационен админ Майкъл Уитакър свидетелства пред Конгреса, че организацията, която той управлява от октомври, зависи прекалено много от производители на самолети като Boeing, с цел да се контролира.

„ Настоящата система не работи, тъй като не доставя безвредни самолети “, сподели той във вторник. „ Така че би трябвало да създадем някои промени в това. “

Homendy сподели, че NTSB също преглежда промени, които би трябвало да бъдат направени във FAA.

„ Абсолютно съм съгласна, че би трябвало да се промени “, сподели тя. „ Има проблем в процеса. Ние не просто се ровим в това, което се случва в Boeing. Ние също копаем за надзора на FAA върху Boeing. Много съм поощрен от мненията на админа. “

Тя сподели, че поредицата от проблеми с качеството в Boeing допуска, че там има проблем, който надвишава самолета при случая с Alaska Airlines.

„ Мисля, че има проблем с контрола на качеството “, сподели тя. „ Точно това е, върху което се задълбочаваме сега... с цел да забележим къде има дефекти, с цел да сме сигурни, че това няма да се повтори. “