Дванадесет ранени при турбуленция на полет на Qatar Airways от Доха до Дъблин

Най-малко дузина души са получили пострадвания, откакто полет на Qatar Airways от Доха до Дъблин беше ударен от турбуленция, до момента в който летеше над Турция, оповестиха управляващите на летището в Дъблин.

Най-малко шестима пасажери и шестима членове на екипажа са били ранени на полет QR017 на Qatar Airways, се споделя в известие на летището в Дъблин в неделя.

В него се споделяше, че самолетът е кацнал безвредно по график преди 13:00 (12:00 GMT). При кацането той беше посрещнат от служби за незабавна помощ, в това число летищна полиция и противопожарна и избавителна работа, заяви летището.

„ Всички пасажери бяха оценени за пострадвания преди слизането от самолета “, се споделя в известието и се прибавя, че осем пасажери са откарани в болница в Дъблин, Република Ирландия.

Qatar Airways удостовери, че полетът, Boeing B787-9 от Доха до Дъблин, е кацнал безвредно.

„ Малък брой пасажери и екипаж са получили леки пострадвания по време на полет и в този момент получават здравна помощ “, гласи изказването. „ Въпросът към този момент е предмет на вътрешно следствие. “

15.00 актуализация:⁰⁰Полет QR017 на Qatar Airways от Доха кацна безвредно по разписание на летище Дъблин малко преди 13.00 часа в неделя. При кацането самолетът беше посрещнат от службите за незабавна помощ, в това число летищната полиция и нашия отдел за пожарна и избавителна работа, заради 6 пасажери и 6 екипаж… pic.twitter.com/6rZjQg5vOb

— Летище Дъблин (@DublinAirport) 26 май 2024 година

Инцидентът идва, откакто британец почина и десетки хора бяха тежко ранени по време на полет на Singapore Airlines (SIA), попаднал във неочаквана и сериозна турбуленция във вторник. Самолетът беше заставен да направи спешно кацане в Банкок, Тайланд.

Здравните управляващи оповестиха в четвъртък, че 20 души остават в интензивно поделение, до момента в който други са получили пострадвания на гръбначния мозък, мозъка и черепа.

След случая националният транспортьор на Сингапур възприе „ по-предпазлив метод към ръководството на турбуленцията по време на полет “, сподели SIA пред Ал Джазира в изказване в петък. Съгласно ревизираната политика, храната към този момент няма да се дава, когато знакът за защитен колан е включен, сподели самолетната компания.

Кабинният екипаж също по този начин ще продължи да обезопасява всички незакрепени предмети и съоръжение при неприятни метеорологични условия и ще продължи да поучава пасажерите да се върнат на местата си и да затегнат защитните си колани.

Пътуването със аероплан рядко води до пострадвания. В Съединените щати, най-големият пазар на въздушни пътувания в света, е имало единствено 163 пострадвания сред 2009 година и 2022 година, които са претендирали хоспитализация, съгласно Федералната авиационна администрация на Съединени американски щати.

Националният съвет за сигурност на превоза на Съединени американски щати не е докладвал за нито един смъртен случай, обвързван с турбуленция, на аероплан с огромен корпус през този интервал.

Също по този начин е съвсем нечувано турбуленция да смъкна аероплан – да не приказваме за търговски аероплан.

Експертите предизвестиха, че до момента в който самолетите са проектирани да устоят на мощни турбуленции, обвързваните с изменението на климата фактори, като да вземем за пример стопляне, могат да доведат до по-високи скорости напразно.